Система охлаждения сооружений с автономным режимом работы

союз соВетскихСОЦИАЛИСИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 505 Р 25 О 3/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР МИТЕТ ТКРЫТИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ СВИДЕТЕЛЬСТВ К АВТОРС(56) Читаев В,А. и др. Технические системыи специальные тепловые машины. Министерство обороны СССР, 1975. с. 58-59,(54) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СООРУЖЕНИЙ С АВТОНОМНЫМ РЕЖИМОМ РАБОТЫ(57) Изобретение касается охлаждения объектов, в частности сооружений с автономным режимом работы. Целью изобретенияявляется увеличение периода автономнойработы и снижение энергозатрат, В предварительный период работы системы охлаждения посредством холодильной машины 2.,Ж 1672163 А 1 обеспечивают зарядку холодом аккумулятора 1. В режиме автономной работы сооружения нагретый хладоноситель из воздухоохладителя 1 поступает в участок циркуляционного контура 5, расположенный в зоне 10 испарителя термосифона 8, где охлаждается за счет кипения рабочего тела термосифона и вновь поступает в воздухоохладитель 4, Пары рабочего вещества термосифона 8 проходят в зону 9 конденсации, где конденсируются на наружной поверхности стенки аккумулятора 1 холода. При этом происходит таяние льда в аккумуляторе 1 холода. Осуществление теплообмена между хладоносителем и льдом аккумулятора при помощи термосифона позволяет исключить проходные каналы в полости аккумулятора и целиком использовать его объем для заполнения льдом, 1 ил.Изобретение относится к охлаждениюобьектов, в частности сооружений с автономным режимом работы,Целью изобретения является увеличение периода автономной работы и снижение энергозатрат,Система охлаждения сооружений с автономным режимом работы содержит аккумулятор 1 холода, холодильную машину 2,связанный с ней теплообменник 3, расположенный в полости аккумулятора 1. С аккумулятором 1 сообщен воздухоохладитель 4,включенный в циркуляционный контур 5 снасосом 6 и с приспособлением 7 для охлаждения хладоносителя, отепленного приохлаждении воздуха в сооружении. Системаснабжена термосифоном 8, обеспечивающим сообщение воэдухоохладителя с аккумулятором 1 посредством того, что корпустермосифона 8 в зоне 9 конденсации установлен с обеспечением теплового контактасо стенкой аккумулятора 1, а приспособление 7 для охлаждения хладоносителя, циркулирующего через воздухоохладитель 4,представляет собой участок трубопроводациркуляционного контура 5, расположенный в зоне 10 испарения термосиона 8.В полости аккумулятора 1 может бытьразмещен дополнительный теплообменник11. Полость аккумулятора 1 сообщена с расширительным бачком 12.Для систем охлаждения сооружений савтономным режимом работы можно выделить два режима: предварительный и основной.В предварительном режиме осуществляются наморозка и поддержание необходимого запаса льда в аккумуляторе холодаэа счет холодильной машины, находящейсявне сооружения. В основном режиме, когдаотсутствует связь сооружения с окружающей средой, в том числе с холодильной машиной происходит расходование запасальда аккумулятора холода для термостатирования сооружения, Длительность основного режима является основнымпоказателем эффективности системы охлаждения, Поскольку объемы сооружения иразмещаемого в нем аккумулятора холодаограничен, то увеличение запаса льда принеизменном обьеме аккумулятора, то естьнаиболее полное использование обьема полости аккумулятора для заполнения егольдом,обеспечиваетдлительностьосновного режима.В данной системе в режиме автономнойработы сооружения нагретый хладоноситель из воздухоохладителя 1 поступает вучасток циркуляционного контура 5, расположенный в зоне 10 испарения термосифо 10 на 8, где охлаждается за счет кипения рабочего тела термосифона и вновь поступает в воздухоохладитель 4. Пары рабочего вещества термосифона 8 проходят в зону 9 конденсации, где, конденсируясь на наружнойповерхности стенки аккумулятора 1 холода, стекают вниз в зону 10 испарения. При этомпроисходит таяние льда в аккумуляторе 1 холода. При достаточно развитых поверхностях теплообмена перепад между температурой талой воды в аккумуляторе 1 холода и 15 20 25 30 35 40 45 50 55 хладоносителя в воздухоохладителе не превышает 3-5"С.В режиме неавтономной работы хладоноситель, охлажденный в холодильной машине 2, поступает в теплообменник 3, дополнительный теплообменник 11 и снова к холодильной машине 2. При работающей холодильной машине 2 и расстоянии между внутренней стенкой аккумулятора 1 холода, на которой размещен корпус термосифона 1 в зоне 9 конденсации и поверхностью дополнительного теплообменника 11 менее. чемЦгде 1 - коэффициент теплопроводности льда;Л Т - перепад между температурами сьенки эоны 9 конденсации и панели дополнительного теплообменника 11;ц - плотность теплового потока, подведенного к стенке аккумулятора 1 холода на участке конденсации,зона таяния не образуется,При выключении холодильной машины 2 в аккумуляторе 1 холода образуется талая зона вблизи участка конденсации, Обьем этой зоны определяется длительностью периода выключения холодильной машины 2 и мощностью теплового потока. подводимого к аккумулятору 1 холода.В качестве рабочего тела термосифона при рабочей температуре 0 С может быть использован, например, хладон й - 114,Визобретении обеспечен более длительный период автономной работы благодаря воэможности полного заполнения полости аккумулятора 1 льдом. Этому способствует то, что теплообмен между хладоносителем, циркулирующим через воздухоохладитель, и льдом аккумулятора 1 осуществляется не путем их непосредственного контакта, что требует формирования проточных каналов в полости аккумулятора, а при помощи термосифона. Обеспечение теплообмена между льдом и рабочим телом термосифона через металлическую стенку позволяет отказаться от необходимости1672163 Составитель И, ШабалинаТехред М.Моргентал Корректор М. Максимишинец Редактор А, Мотыль Заказ 2826 Тираж 316 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 поддержания гарантированного канала (зазора) между льдом и стенками аккумулятора 1 и подвода тепла иэ вне при намораживании в аккумуляторе 1 льда посредством холодильной машины. Это снижает затраты 5 электроэнергии на привод холодильной машины. Формула изобретенияСистема охлаждения сооружений с ав тономным режимом работы, содержащая аккумулятор холода, холодильную машину, связанный с ней теплообменник, расположенный в полости аккумулятора, и сообщен 15 ный с" аккумулятором воздухоохладитель, включенный в циркуляционный контур с приспособлением для охлаждения хладоносителя, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения периода автономной работы и снижения энергозатрат, система снабжена термосифоном, корпус которого в зоне конденсации установлен с. обеспечением теплового контакта со стенкой аккумулятора, а приспособление для охлаждения хладоносителя представляет собой участок трубопровода циркуляционного контура. расположенный в зоне испарения термосифона,