Крановая установка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 16716 я)5 В 66 С 17I Я САНИЕ ИЗОБРЕТЕ О ГОСУДАРСТВЕН.ЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССР Лй 582179, кл. В 66 С 17/00, 1976, (54) КРАНОВАЯ УСТАНОВ КА (57) Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к крановым установкам мостового типа, работающим с грузом, превышающим номинальную грузоподъемность, и может быть использовано при реконструкции промышленных зданий, Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение энергоемкости. Крановая установка содержит мост, образованный пролетными и концевыми балками, опирающимися на ходовые колеса 3, перемещающиеся по подкрановым путям 4, под которыми расположен упругий элемент 5, Непосредственно на концевых балках 2 укреплены стойки, на свободных концах которых установлены ролики, перемещающиеся по направляющим 9, Ролики подпружинены относительно стоек. 3 ил,1611605 фцсг Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именнок крановым установкам мостового типа, работающим с грузами, превышающими номинальную грузоподъемность, и можетбыть использовано при реконструкции промышленных зданий,Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение энергоемкости.На фиг. 1 приведена крановая установка, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - узел на фиг. 1,Крановая установка содержит мост, образованный пролетными балками 1 и концевыми балками 2, опирающимися на ходовыеколеса 3, перемещающиеся по подкрановым путям 4. Последние опираются на упругий элемент 5, выполненный, например, ввиде тарельчатой пружина и размещеннойпод путями 4 на консоли 6 опоры 7. Наконцевых балках 2 укреплены стойки 8, связанные с перемещающимися по подвеснымпутям 9 роликами 10 посредством подпружиненной пружиной 11 вилки, состоящей изразмещенного в стойке штока 12, соединенного с осью 13, на концах которой установлены щеки 14, несущие оси 15 роликов 10.Направляющие 9 укреплены на несущейконструкции 16,Крановая установка работает следующим образом.При перемещении крана с грузом, непревышающим номинальную грузоподъемность, усилия от веса пролетных 1 и концевых 2 балок, опирающихся на ходовыеколеса 3, передаются на подкрановые пути4, упругий элемент 5 и консоли 6 опоры 7,При этом прогиб элемента 5, например тарельчатой пружины, не превышает величины вертикального хода роликов 10, которыепод действием пружин 11 перекатываютсяпо направляющим 9, не передавая им нагрузку (эа исключением нагрузки от собственной массы роликов и усилия пружины). При работе с грузом, превышающим грузоподъемность крана, прогиб элемента 5 достигает максимальной величины, тем самым стойкой 8 сжимается пружина 11 и выбира 5 ется полностью вертикальный ход роликов 10, которые посредством осей 13 и 15, щек 14 и штока 12 осуществляют передачу дополнительной нагрузки на направляющие 9 несущей конструкции 16,10 В результате этого подвесные пути, а следовательно, и несущая конструкция производственного здания воспринимает только сверхноминальную по величине нагрузку и только на период работы крана с грузом,15 вес которого превышает его номинальную грузоподъемность, указанное преимущество особенно важно при реконструкции предприятий, когда для работы с повышенной грузоподъемностью необходимо20 использовать несущую способность перекрытия зданий, которое не рассчитано для работы в циклическом режиме, При этом ввиду отсутствия противовесов улучшаются условия эксплуатации и уменьшается энер 25 гоемкость механизма передвижения крановой установки,Формула изобретения Крановая установка, содержащая обра зованный пролетными и концевыми балками мост, установленный с возможностью перемещения посредством ходовых колес по подкрановым путям, смонтированным на установленных на основании опорах, свя занные с мостом стойки с роликами, установленными с возможностью перемещения по направляющим, прикрепленным к фермам перекрытия, связанным с соответствующими опорами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, 40 что, с целью упрощения конструкции и снижения энергоемкости, на концевых балках установлены указанные соответствующие ролики, а между подкрановыми путями и опорами установлены упругие элементы.451671605Составитель С.РомановРедактор Н,Яцола Техред М.Моргентал Корректор О.Кравцова Заказ 2799 Тираж 402 Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно.издательский комбинат "Патент", г, Уигород, ул. Гагарина, 101