Двигатель внутреннего сгорания чемерского

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 670161 А 1 15 Г 02 ГЗ/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИДЕТЕЛ ЬСТВУ К АВТОРСКО РЕННЕГО СГОРА ИГАТЕЛЬ ВНУ МЕРСКОГО бретение относ Цель изобретен эсти, При восп камере 14 сгор ремещают порш е. Одновремен М 547247, кл, 47 1 19,Фиг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) ДВ НИЯ ЧЕ (57) Изо роению фективн смеси в газы пе вой точк ится к двигателестия - повышение эфламенении горючей ания расширяющие ень к нижней мерт- но открывается кла1670161 5 10 пан 8 и газы заполняют полость 7. При этом закрепленный на шатуне регулировочный элемент 6 поворачивается, например, вправо, открывает одну часть канала 9 и газы заполняют камеру 11, создавая усилие давления на цилиндр, равное боковому усилию Изобретение относится к двигателестроению.Цель изобретения - повышение эффективности путем уменьшения величины бокового усилия на поршень.На фиг, 1 показан двигатель внутреннего сгорания, поперечный разрез; на фиг, 2 - вид А на фиг, 1,Б цилиндре 1 установлен поршень 2, сочлененный при помощи пальца 3 с шатуном 4. На одном конце шатуна 4 жестко закреплен регулировочный элемент 5, выполненный в виде усеченной с двух сторон сферы б, который располагается во внутренней полости 7 поршня, выполненной сферической, Полость 7 через соединительный канал с регулировочным клапаном 8 соединена с камерой сгорания, 8 теле поршня выполнены канал 9, состоящий из двух частей, размещенных зеркально одна относительно другой на противоположных сторонах поршня в плоскости качания шатуна, каждая из которых сообщается с полостью 7 при помощи радиальных глухих сверлений 10, На боковой поверхности поршня выполнена камера 11. сообщающаяся с каналом 9 и уплотненная при помощи подпружиненной рамки 12. Свеча 13 служит для воспламенения смеси в камере 14, В цилиндре выполнено отверстие 15 для отвода газов иэ камеры 11 в атмосферу,Двигатель работает следующим образом,При воспламенении горючей смеси в камере 14 сгорания расширяющиеся газы перемещают поршень 2 с нижней мертвой точки. Одновременно под действием этих газов в момент вспышки открывается клапан 8 и газы заполняют сферическую полость 7. По мере движения поршня шатун отклоняется например, влево, а закрепленный на шатуне регулировочный элемент 5 поворачивается вправо, открывая одну часть канала 9,15 20 25 30 35 40 на поршень, которые взаимно компенсируют друг друга, При реверсивном значении процесс повторяется, но только с другой стороны поршня, При нахождении поршня в нижней мертвой точке газы выходят в атмосферу из камеры 11 через отверстие 15. 2 ил,и газы заполняют камеру 11, после чего клапан 8 закрывается, Газы в камере 11 создают давление на стенки цилиндра, равное боковому усилию на поршень, компенсируя его, Это достигается путем выбора геометрических параметров камеры 11. Когда поршень занимает крайнее нижнее положение и канал 9 оказывается напротив отверстия 15 в цилиндре, газы из полости 7 и камеры 11 уходят в атмосферу. При реверсивном движении цикл аналогично повторяется с другой стороны поршня,Формула изобретения Двигатель внутреннего сгорания, содержащий поршень, сочлененный с шатуном и размещенный в цилиндре, камеру сгорания, размещенную между цилиндром и поршнем, причем в поршне выполнен канал, соединяющий камеру сгорания и пространство между боковой стенкой цилиндра и поршнем, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности путем уменьшения бокового усилия на поршень, канал в теле поршня выполнен иэ двух частей, размещенных зеркально одна относительно другой на противоположных сторонах поршня в плоскости качания шатуна, причем обе части канала в теле поршня сообщаются с камерами, выполненными на боковой поверхности поршня и уплотняемыми при помощи подпружиненной рамки, внутренняя полость поршня выполнена сферической, сообщающейся с каналом в теле поршня при помощи радиальных глухих сверлений и с камерой сгорания при помощи соединительного канала с регулировочным клапаном, в сферической полости размещен регулировочный элемент, выполненный в виде усеченной с двух сторон сферы, жестко закрепленный на шатуне с возможностью попеременного перекрытия каждой из частей канала в теле поршня,1670161Составитель М. Бондаревактор А. Огар Техред М.Моргентал Корректор С, Шевкун аказ 2726 Тираж 343 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10