Коллектор электрической машины

(9) 1 В 39 04 КОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯМ ОСУДАРСТВЕННЬПО ИЗОБРЕТЕНИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Я 7ический институт им.Ф.Бекишев и С.И.Каельство СССР й 39/04, 1986. ЛЕКТРИЧЕСК ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к электротехнике, а именно к коллекторным электрическим машинам, Целью изобретения является повышение ресурса работы коллектора. Кол-. лектор электрической машины содержит втулку 1 с фланцем 2. По окружности фланца 2 равномерно закреплены пружинящие токоподводы 4, с одного конца токоподвода, его внешней по отношению к втулке 2 стороны, прикреплены токопроводящие ламели 5, выполненные в виде секторов полого усеченного прямого конуса, Ось конуса совпадает с осью втулки 12. 2 ил.Изобретение относится к электротехнике, а именно к области конструированияэлектрических машин,Цель изобретения - повышение ресурсаработы коллектора. 5На фиг.1 представлен коллектор с кольцевым узлом токосъема, совмещенный с ихвертикальным разрезом, вид спереди; нафиг.2 - разрез А - А на фиг,1.Коллектор состоит из втулки 1 с флан, цем 2, непрессованный на вал 3, Во фланце2 равномерно по окружности запрессованычасти элементов токоподвода 4, выполнен: ных из металлических пружинящих пластин,, На внешних поверхностях концов токопод: вода 4, выходящих из фланца 2 со сторонывтулки 1, неподвижно закреплены ламели 5,, выполненные в виде секторов усеченногопрямого кОнуса из электрографитированно го материала. Угол а внешней конусности 20, секторов сектора 5 определяется упругимихарактеристиками пружинящих элементовтокоподводов 4 и их максимальной стрелойпрогиба, Другие концы элементов токоподводов 4, выходящие из фланца 2 и выполненные с прорезями для закрепленияпроводников, служат для электрического соединения с выводами обмотки якоря и являются петушками. Ламели 5 коллектораконтактирует с злектроизоляционным 6 и 30электропроводными 7 секторами цилиндри, ческой трубы, неподвижно закрепленной впластмассовом корпусе 8 узла токосъема.Сектора 6 и 7 выполнены из материалов,имеющих одинаковую скорость изнашива; ния при контактировании с ламелями 5 коллектора, например из изотропногокомпозиционного материала. К электропроводным секторам 7, являющимся щетками,через отверстия в корпусе 8 подведены иприсоединены токоподводы 9. К конусные 40выборки, выполненные в корпусе 8 диаметрально, входят центры 10, фиксируя кольцевой узел токосъема относительно корпуса11 электрической машины неподвижно, соосно с втулкой коллектора, 45Минимальное расстояние по дуге ок- .ружности между секторами - ламелями 5коллектора при несдеформированном состоянии пружинящих элементов токоподводов 4 выполнено таким, что примаксимальном прогибе элементов токопод-вода 4, зависящем от конструкции и геометрических размеров узла токосъема,сохраняется воздушный зазор между секторами 5, обеспечивающий электрическуюизоляцию ламелей 5 друг от друга,При вращении коллектора контактирование каждой ламели 5 с электроизоляционными 6 иэлектропроводящими 7 секторами цилиндрической трубы после притирки элементов скользящего контакта происходит по всей площади внешней поверхности сектора 5, Ламели 5, контактирующие со щеткой 7, электрически соединяются по коллектору, и в секциях обмотки якоря, присоединенных к петушкам 4 этих ламелей 5, происходит процесс коммутации. Остальные ламели 5 коллектора, контактирующие с электроизоляционными секторами 6, между собой по коллектору электрически не соединены, При коммутации площадь поверхности ламели 5, перекрываемая щеткой 6, меняется постепенно, изменяя обратно пропорционально сбегающие и набегающие сопротивления скользящего контакта.Ток в короткозамкнутой секции изменяется плавно и коммутационная устойчивость электрической машины повышается. Это приводит к уменьшению электроэррозионного износа контактирующих элементов, а значит, к увеличению ресурса работы коллектора,. При работе коллектора с кольцевым узлом токосъема износ элементов скользящего контакта меньше, поскольку незначительное увеличение фрикционного износа ламелей компенсируется более существенным снижением электроэррозионного износа в следствие улучшения коммутационных свойств коллекторно-щеточного узла.Таким образом, предлагаемая конструкция коллектора имеет преимущества, обеспечивая повышение ресурса работы коллектора,Формула изобретенияКоллектор электрической машины, содержащий втулку с круглым фланцем, токо- проводящие ламели и пружинящие токоподводы, которые средней частью неподвижно закреплены во фланце равномерно по его окружности, одни концы пружинящих токоподводов электрически соединены с ламелями, а другие служат для подсоединения обмотки якоря, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью увеличения ресур. са его работы, ламели выполнены в виде секторов полого усеченного прямого конуса, неподвижно закрепленных на внешней по отношению к втулке стороне пружинящих токоподводов, причем ось конуса совпадает с осью втулки.1665445 Составитель В.Волковедактор С.Патрушева Техред М.Мортентал Корректор аз 2396 Тираж 326 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 КНТ С Прои ственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Э