163916

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Кл. 65 а480,( 809310/2 Заявлено 20.Х 11. В 63 С 23 Государственныиомитет ло дела изобретений открытий ССС публиковано 22 Х 1.9 б 4. Бюллетень13 гдК Дата опубликования описания Авторизобретепи 5 1 О, Л. Кузык Й РЕГУЛЯТОР ЗЛЕКТРОХИМИЧЕСКОЙТЫ КОРПУСОВ СУДОВ ОТ КОРРОЗИИВ МОРСКОЙ ВОДЕ АВТОМАТИЧ ЕС КАТОДНОЙ ЗА иая схема обладает т. е, величина сигнал дывание схемы, завис пения сигнала - возр шается. Это свойство ной связью использу ческого регулятора д диапазона регулиров са. Схема спусковог двойном триоде,Исполнительное ре включена в одну из триода, управляет р тора 4, в качестве ко баритный электромаг егулятора сопусковым уст- симметричиоле 8, обмоткаанодных цепейаботой силовоготорого примененнитный контакт которого двоинооконтак- малога 15 Измерительное устройство, предназначенноедля контроля величины потенциала корпуса, состоит из микроамперметра 5, добавочного со противления 6 и кнопочного переклочателя 7.Для измерения величины потенциала корпуса по отношению к применяемому в схеме хлор- серебряному электроду сравнения 8 последний с помощь 0 кнопочного переключателя на ко роткий промежуток времени отключается Отвхода усилителя постоянного тока и подклочается к измерительному устройству.Блок питания состоит из силового трансформатора 9, вентильных мостиков 10 и сглажи- ЗО вающих фильтров 11. Для стабилизации анодПодггисная груггга208 Известны автоматические регуляторы электрохимической катодиой защиты корпусов судов от коррозии в морской воде с релейным принципом регулирования.Особенность предлагаемого рстоит в том, что он выполнен со сройством, собранным по схеме него триггера с катодной связью.Упрощенная схема предлагаемого регулятора обусловливает устойчивость его работы в оптимальном режиме, повышает надекность и упрощает настройку и регулирование,На фиг. 1 изображена общая принципиальная электрическая схема автоматического регулятора электрохимической катодной защиты корпусов судов от коррозии в морской воде; на фиг, 2 - временные характеристики его работы.Автоматический регулятор состоит из усилителя постоянного тока, спускового устройства, исполнительного электромагнитного реле, силового контактора, измерительного устройства и блока питания.Усилитель постоянного тока с коэффициентом усиления по напряжению порядка 30 собран по схеме последовательного баланса на лампе 1 (двойной триод).Спусковое устройство, выполненное на лампе 2 (двойиой триод) собрано по схеме несимметричного триггера с катодной связью. Подобсвойством гистеризиса, а, вызывающего опрокиит от направления измеастает сигнал или умен- спусковой схемы с катод- ется в работе автоматиля получения требуемого ания потенциала корпуо устройства собрана наного напряжения в схеме применены газоразрядные стабилитроны 12,Работа схемы, Сигнал от электрода сравнения поступает на вход усилителя постоянного тока. Усиленный сигнал управляет моментом опрокидывания спусковой схемы и, следовательно, срабатыванием исполнительного реле, которое, в свою очередь, управляет работой силового контактора. Контакты силового коптактора, включаемые в место разрыва анодной цепи, регулируют подачу анодного тока,Как видно из приведенных характеристик (см. фиг. 2), регулятор обеспечивает автоматическое отключение анодного тока при достижении потенциала корпуса величиныи включение анодного тока при падении потенциала корпуса до величины р,Схема настроена на ц, =900 ив и=850 яв по хлорсеребряному электроду сравнения, т. е. на защиту стального корпуса.При защите алюминиевых корпусов схема перестраивается на новые пределы регулирования путем соответствующей регулировки сопротивления Я = 15 ком в анодной цепи первого триода лампы 2 и сопротивления Л= = 1 ко,я в катодной цепи второго триода этой же лампы. Конструктивно автоматический регулятороформлен в виде шкафчика с размерами 400 У 400 М 280 лщ, внутри которого устанавливаются два шасси с монтажом схемы регу лятора. На верхнем шасси смонтирован усилитель постоянного тока, схема спускового устройства и стабилизаторы анодного напряжения. На нижнем шасси собраны блок питания автоматического регулятора и силовой кон тактор с клеммами для подключения кабеляот анодных цепей. Измерительный прибор и ручки управления выведены на лицевую часть дверцы корпуса, В целях защиты ламповой схемы от вибраций и трясок, верхнее 15 шасси устанавливается в корпусе на резиновых амортизаторах,Предмет изобретения20 Автоматический регулятор электрохимической катодной защиты корпусов судов от коррозии в морской воде с релейным принципом регулирования, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью достижения устойчивой работы регуля тора в оптимальном режиме и получения заданного диапазона регулирования потенциала корпуса, он выполнен со спусковым устроцством, собранным по схеме несимметричного триггера с катодной связью.163916- нн - =-- пнп 1 нпннпп фиг 1моставитель В. Яркаред Т. П. КурилкоРедактор И, Г, КарпасКорректор Т. В. Муллинаказ 2268/9 Тираж 550 Формат бум. 60 Х 901/з- Объем 0,21 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 ипография, пр. Сапунова, 2