Контейнер-носитель для печатных плат

Номер патента: 543

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гойхман

МПК: B61D 11/02

Метки: боковых, вагонетки, откидных, открывания, стенок

...при-способлением и рогаток по бокам рельсового пути,Боковые стенки вагонетки сделаныоткидными, и разгрузка производитсяавтоматически; для этого внизу, с обоихбоков вагонетки, укреплено по изогну-тому рычагу 1, 2, 3 и 1 21, 3, с роликами - грузами 4 и 4,; рычаги вращаются на шарнирах около осей 5 и 5Концы 7 и 7, рычагов удерживают вагонетку в закрытом состоянии, а концы4 и 4, удерживают рычаги в положении,вычерченном сплошной линией, т. е,способствуют прижиманию откидных ворот и закрытию вагонетки. Дойдя доместа, где вагонетку нужно разгрузить,последнюю встречают две рогатки б, 7и б 7 расположенные по бокам пути,против роликов. Ролики наезж эти рогатки, и рычаги принимаю ложение, указанное пунктиром, 7 и 7, освобождают бока вагон порода,...

Номер патента: 1584139

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Качор, Метельский

МПК: H05K 13/02

Метки: печатных, плат, подачи, преимущественно, радиодеталей

...на выступы 19 при повороте фиксаторов 25.Устройство работает следующим образом.Оператор с помощью блока управления выключает электромагнитные приводы 26 и включает гривод 15 транспортеров 13. При этом поворотнь 1 е фиксаторы 25 поворачиваются и пропускают нижнюю полку 21 на выступы 19 транспортеров, перемещающиеся вниз на один шаг, равный расстоянию между соседними выступами 19. Остановка транспортеров происходит при срабатывании переключателя 20 от нажатия на него выступа 19. При этом фиксаторы 25 совершают четверть оборота и фиксируются электромагнитным приводом а следующая полка 21 ложи".ся на рычаги поворотных фиксаторов 25. Оператор повторяет операцию до тех пор, пока плата 4 нижней полки 21 не ляжет на ленточный транспортер 3...

Номер патента: 1798555

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Блюмин, Рафалович, Ямпольский

МПК: F16C 29/04

Метки: направляющая, перемещения, поступательного, роликовая

...моментной по часовой стрелке40 на корпусе 2, он смешается, поворачиваясьотносительно корпуса 1, стенка 1 соприкасается с роликами, рычаги 7 поворачиваются, закручивая торсионные валы 4, так как врассматриваемом варианте исходные зазоры Ь между роликами и стенкой 12 различны, различными являются конечные углыповорота торсионных валов, их нагружениви нагружение роликов. Уменьшить разницув нагружении роликов можно, обеспечивая50 меньший разброс в значениях исходных зазоров Ли меньшую жесткость на крученибторсионных валов 4.Разброс в значениях исходных зазороеопределяется отклонениями размеров взаи 55 модействующих деталей и координат их установки на всем протяжении направляющейи погрешностью установки рычагов при монтаже....

Номер патента: 834954

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Науменко, Петухов, Полторак, Филимоненков

МПК: H05K 13/02

Метки: печатные, платы, радио-элементов, установки

...работает следующим образом.Перед обработкой новой партии печатных плат от программирующего блока или с пульта управления вклю чают пневмоклапаны и подают воздух на пневмоприводы 16, 25 и 12, которые выводят Фиксаторы 15, 24 и упор 11 в нижнее положение, после чего включаются электродвигатели б и 17 и выводят ползуны 10 и 21 в крайнее исходное положение. Контроль вывода осуществляется конечным включателем (не показан).Переналадка устройства для сборки определенного вида платы происходит следующим образом.Опорная точка (программный нуль 1 на каждой печатной плате используется для определения размеров всех отверстий под радиоэлемент на печатной плате. Вторая опорная точка (машинный нуль) расположена на узлах установки и соответствует...

Номер патента: 566935

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Мурза, Сафонов, Токмачев

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонов, загрузки, шахтных

...25 30 35 40 45 гана 7, соединенного посредством переносного блочка 8 с приводной станцией 9.Тележка снабжена парой холостых роликов 10, перемещающихся по верхней полке направляющих, и тормозных 11, перемещающихся по нижней полке направляющих и взаимодействующих в процессе разгрузки с остановом 12,Останов 12 включает тормозной башмак 13 с осью 14, закрепленной в прорези борта тележки, две шайбы 15, предотвращающие выпадение башмаков из прорези.Прорезь выполнена по радиусу с центром на осях тормозных роликов и шириной большей диаметра оси.Между тормозным башмаком 13 и нижней полкой направляющих 1 имеется зазор.Для перекрытия межвагонного пространства устройство снабжено съемными направляющими 16,Упор 5, необходимый для остановки тележки в...