Устройство для контроля под напряжением изоляции высоковольтных вводов автотрансформаторов

)9) ЯО)п) ц 5 С 01 К 31/14 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ПО ОЛЬТ/21 жения втотр орматора 5 при протяжении агрузки. Устройство содер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР.91. Бюл. У 2юзный государственныйледовательский и проектноский институт "Теплоэлеки Производственное объеналадке, совершенствопаогии и эксплуатации элеки сетей "Союзтехэнерго"одъячев, В,А,Евтушенко,а, П.М.Сви и В.В.Смекалов17.333 (088,8)М. Контроль изоляции обовысокого напряжения,я, 1980, с, 58, рис.22,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ Д НАПРЯЖЕНИЕМ ИЗОЛЯЦИИ ВЫСОКОВ НЫХ ВВОДОВ АВТОТРА 1-СФОРМАТОРОВ (57) Изобретение относится к области контрольно-измерительной техники и может быть использовано для контроля изоляции высоковольтных вводов авто- трансформаторов под рабочим напряжением. Цель изобрст.:ния - повышение точности измерения диэлектрических характеристик изоляции - достигается путем компенсации погрешности измерения, вызванной падением напря на сопротив. ении рассеяния а анс1 Ь 38680 15 20 врнцатель 12, измерительный блок 1,который совместно с объектом контроля (автотрансформатором 5) представляет собой измерительный мост, в одну иэ диагоналей которого включениндикатор равновесия - миллиамперИзобретение относится к контрольно-измерительной технике и предназначено для контроля изоляции высоковольтного оборудования под рабочим напряжением.Целью изобретения является повышение точности контроля изоляции вводов автотрансформаторов за счет компенсации погрешности измерения, вызванного падением напряжения на сопротивлении рассеяния проверяемого автотрансформатора при протекании тока нагрузки.На чертеже представлена электрическая схема устройства. Устройство содержит измерительный блок 1, первый вывод которого через соответствующую линию связи30 2 соединен с измерителыпм выводом 3 высоковольтного ввода 4 высокого напряжения (ВНавтотрансформатора 5, а второй вывод измерительного35 блока 1 через соответствующую линию связи б соединен с измерительным выводом 1 высоковольтного ввод 8 среднего напряжения (СН), Третий вы- ВОД измерительнОГО блока 1 соеди 40 пен с общим выводом устройства. В цепи среднего напряжения автотрансформатора 5 включена первичная обмотка трансформатора 9 тока, вторичная Обмотка 10 котОРОГО через соответ 45 ствующие линии связи 11 соединена с входом фазовращателя 12, выход которого соединен с входом делителя 13 тока, первый выход которого соединен с вторым выводом измерительного блока50 а второй выход - с третьим выводом измерительного блока 1. Измерительный блок 1 совместно с объектом контроля (автотрансформатором 5), соединенным с ннм через линии связи 2 и 6, представляет собой измеритель 55 ный че тыре хиле чнь 1 й ма с т, где в к ачестве индикатора равновесия используется миллиамнерметр 14. Между обметр 14, Введение в устройство дополнительно трансформатора 9 тока иделителя 13 тока с соответствующимисвязями позволяет добиться указанного положительного эффекта, 1 ил. щим выводом устройства, измерительными выводами 3 и 7 автотрансформатора 5 включены соответственно разрядники, 15 и 1 б, обеспечивающие защиту от возможных перенапряжений потребованию техники безопасности,Устройства работает следующим образом,При холостом ходе контролируемогоавтотрансформатора 5 измерительныймост балансирует путем изменения параметров его плеч 2 3 и 24. При нагруз"ке автотрансформатора 5 вектор напряжения на стороне высокого напряжения (ВН) сдвигается на уголпо отношению к вектору напряженияна стороне среднего напряжения (СН 1автотрансформатора 5, что приводитк разбалансировке измерительного моста в блоке 1. В этом случае балансировку моста осуществляют путем регулирования фазовращателя 12 и делителя 13 тока, Изменением фазы и величины тока, поступаюшего на плечо 2 4.моста от вторичной обмоки трансформатора тока, добиваются компенсациипогрешности измерений, вызванной падением напряжения на сопротивлениирассеяния автотрансформатора 5 припротекании тока нагрузки, Вниду линейности характеристик сопротивлениярассеяния в диапазонах рабочих токови напряжений изменение диэлектрическихх,.рактеристик высоковольтных выводов 4 и 8 не зависит от режиманагрузки автотрансформатора 5. Такимобразом Разность потенциалов наплечах 2и 2 измерительного мостапоявится лишь в случае изменения диэлектрических характеристик одногоиз вводов 4 или 8. Последующей балансировкой моста можно определить относительное изменение тангенса угла Одиэлектрических потерь и емкости высоковольтного.ввода, По динамике изменения указанных величин можно судить о состоянии изоляции, что поз.1:ормула изобретения Составитель Е;БерезовРедактор М.Циткина Техред С,Мигунова Корректор Т.Колб Заказ 927 Тираж 430 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент.", г,Ужгород, ул. Гагарина, 101 163 воляет выявить необходимость ремонта автотрансформатора 5 до возникновения аварийной ситуации.Изобретение повышает точность измерения диэлектрических характеристик изоляции высоковольтных вводов без отключения высоковольтного оборудования, т.е, без перерыва в подаче электроэнергии. Устройство для контроля под напряжением изоляции высоковольтных вво. дов автотрансформаторов, содержащее фазовращатель, измерительный блок, первый вывод которого соединен через соответствующую линию связи с первым зажимом для подключения измерительного вывода высоковольтного ввода высокого напряжения автотрансформа 8680тора, второй вывод измерительного блока соединен через соответствующуюлинию связи с вторым зажимом дляподключения измерительного выводавысоковольтного ввода среднего напряжения автотрансформатора, а третий вывод - с общим выводом устройства, отличающееся тем,10 что, с целью повышения точностиконтроля, в устройство введены трансформатор тока и делитель тока, причемвторой и третий выводы измерительногоблока соединены соответственно с15 первым и вторым выходами делителятока, выход, которого соединен с выходом фазовращателя, вход которогочерез соответствующие линии связисоединен с вторичной обмоткой трансформатора тока, первичная обмоткакоторого включена в цепь среднегонапряжения,