163547
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 163547
Авторы: Действительные, Жерар, Иностранна
Текст
Класс 21 с, 46-в ЯПК б 059 Заявлено 11.Х,1961 С 747749/ ГОСУДАРСТВЕННЫИКОМИТЕТ ПО ДЕЛАМОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИСССР У публвновано 22.ЧИОО 4. Еюллете12 Подписная группа ЛБ 75 аявите Иностранная фирма Ля телемеханик электри1 СЕИСтВИТЕЛЬНЬ Мишель Я изобретатели иностранцыалье и Жерар Котрез ОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗЛЕКТРИцЕСКОЙ АППАРАТУРОЙ ажимы ройство тастся от трех, Для ОосспсУстройства для автоматического управле. ния электрической аппаратурой, содержащие несколько цепочек, образованных расположенными в одну линию на монтажной плате с нанесенной на ней принципиальной схемой триггерами, снабженными одним входным и двумя выходными зажимами, и полупроводниковыми триодами, у гсоторых коллектор 1 сансдого предыдущего триода снабяс 11 ко:1 трольным закимом и подключен к эмиттеру каждого последующего триода, известны.Предлагаемое устройство отличается тем, что цепочки, образованные полупроводниковыми триодами, сосдинешя с входными заяи. мами триггеров, один из выходных зажимов триггеров соединен с базой триода, г,ключенного в начале цепочки, образованной полупроводниковыми триодами, а его эмиттер через коммутирующий элеяс 1;т соединен с источпиком управляющего напряжения, Зта особенность упрощает совмещение элеме 11 тов принципиальной и мо 11 такной схем.На фиг, 1 изоораяена схсма элсктри 1 сской аппаратуры, автоматически управляемой предлагаемым устройством; на фиг. 2 - схема устройства.Асинхронный двигатель 1 пифазной сети по проводам 2, 3,чсния пуска двигателя без чрезмерных повышений напряяеш 1 я в линии оно понижается автотрансформаторо.,1, состоящим из трех обмоток 5 - 5, 6 - 6, 7 - 7, которые могут соедипяться в звезду (включения производятся при помощи контактов 8, 9, 10). При пуске двигателя замькаются контакты 8 для питания атвотрансформатора по проводам 2, 3, 4 и одновременно кон-.акты 9 переключают в звезду обмотки автотрансформатора.Двигатель запускается при пониженном напряжении. По истечении нескольких секунд, когда достигается необходимая скорость, размыка 1 отся конта 1 ты 8 и 9, а конта 1 сты 10 замыкаются, чем обсспсчивается питание двига",сля;1 спосрсдственно от сети. Автотрансформатор при этом отключается.Автома. и еское управле;1 ие электричсской аппаратурой осуществляется устройством, в котором применгнотся полупроводниковые триоды н триггеры, снаояснныс одним входом и дгумя выходами; рабочим выходом 11, находящимся под напряжением при наличии управлгнощего напряжения, и инверсным выходом 12.Питание подается от источника 1,з 13 и 14) через коммутирующее уст 1 кнопка 15).Напряжение поступает на вход триода 16 ис его выхода на вход триода 17. Сигнал, выдаваемый триодом 17, подается на вход триггера 18, который через усилитель 19 питаетконтактор 20, приводящин в действие коптакты 8, и на входы триодов 21 и 22.С выхода триода 21 сигнал подается навход триода 23, являющегося элементом задержки выходного сигнала триггера 18, с выхода триода 23 сигнал подается на вход триггера 24, питающего через усилитель 25 контактор 26, который приводит в действие контакты 9.С выхода триода 22 сигнал поступает павход триода 27, с выхода которого сигнал подается на вход триггера 28, служащего длярегистрации состояния триггера Я и управления с помощью триодов 29 и 30 триггером 31,Триггер 31 через усилитель 32 питает контактор 33, приводящий в т(ействие контакты 10.Базы всех триодов соедипсны с выходом 11или 12 триггеров 18, 24, 28, 31, а эмиттсрыкаждого последующего триода соединены сколлекторами предыдущих триодов.Устройство для автоматического управле.ния обеспечивает последовательность опсраций, предусмотренных для пуска двигателя.Если замыкается кнопка 34 коммутирую;цего устройства, то срабатывает триггер 18 и через один из выходов 11 после усиления в усилителе 19 питает контактор 20 (замыкаотсяконтакты 8). Затем одип за другим приводятся в действие триггер 24, который через усилитель 25 питает контактор 26 (замыкаютсяконтакты 9), и вспомогательный триггер 28.Триод 23, состояние которого зависит оттриггера 18, обесточивается, ток к триггсру 24не поступает (контакты 9 размыкаются). риод 35 открывается, триггер 31 получает самостоятельное питание, срабатывает и черезусилитель 32 питает контактор 33 (замыкаотся контакты 10), Обесточивается усилитель 19,ток к триггерам 18, 24, 28 не поступает автотрансформатор отключается).Питание триода 29 отключается кнопкой 15коммутирующего устройства, двигатель останавливается,Для контроля и устранения аварий коллектор каждого триода снабжен контрольным зажимом 36, а эмиттер - контрольным зая(имом 37. 1 цуптируя эти закимы, проверяют постоянство тока в соответствующей цепи или измеряот апря:кение между двумя контрольными закимами,1(,ак видно из чертежа, с каждым триггером включаются в одну линию, образуя цепь, все триоды, обусловливающие состояние этого триг со а.Провода элементов, расположенных на одной линии, помещаот в прямой трубке, образующей основание или панель, предназначеннуо для крепления на ней элементов схемы, выполненных в виде съемных, соединенных посредством цоколевки блоков. Целесообразно, чтобы эти блоки были одной величины и могли быть соединены в ряд так, чтобы трубки имели бы длину, кратную этим блокам. Зто упрощает совмещение элементов принципиальной и монтажной схем.Предмет изобретенияУстройство для автоматического управления электрической аппаратурой, содеркащее несколько цепочек, образованных располо. женными в одну линию на монтажной плате с нанесенной на ней принципиальной схемой триггера, снабкенны одним входным и двумя выходными зажимами, и полупроводниковыми триодами, у которых коллектор каждого предыдущего триода снабжен контрольным зажимом и подключен к эмиттеру каждого последующего триода, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения совмещения э,лемснтов принципиальнон и монтажной схем, цспочки, образованные полупроводниковыми триодами, соединены с входными зажимами триггеров, один из выходных зажимов триггеров соединен с базон триода, включенного в начале цспочки, образованной полупроводниковыми триодами, а его эмиттер через коммутирующий элемент соединен с источником управляющего напряжения,1 б 3547 О 2. 1 Составитель М. Грибо едактор Л. М. Жаворонкова Техред Ю. В. Баранов Корректор О. Б. Тюрина Типография, пр. Сапуно Подп, к печ. 7/И 1 -Заказ 1465 2ЦНИИПИ Госу г. Форма Тир ственного комитета Москва, Центр
СмотретьЗаявка
747749
Иностранна фирма телемеханик электрик Франци, Действительные изобретатели иностранцы Мишель Шевалье, Жерар Котрез
МПК / Метки
МПК: H03K 17/62
Метки: 163547
Опубликовано: 01.01.1964
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-163547-163547.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">163547</a>