Электропривод

.РЕСПУБЛИК 162464 9) .Я 2 Р 3/14, Н 02 Н 11/00 ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙКОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТСССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ А ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения (72) В.А.Щабаев, Ю,А.Грачев и Я.Б.,Тубис (53) 621.316.925 (088,8)(56) Патент франции ЬЬ 22110331,кл; Н 02 Р 3/00, 1973.Авторское свидетельство СССР В 832688, кл. Н 02 Р 3/14, 1981.. (57) Изобретение относится к электротехнике. Цель изобретения - повышение надежности работы электропривода путем введения защиты при пропадании питающего сетевого напряжения. Поставленная цель достигается тем, что в электропривод введен дополнительный выпрямитель 8, вход которого подключен к сетевому напряжению, а выход подключен через емкостный фильтр 9 к реле 10, имеющему два замыкающих контакта, причем. один контакт подключен через токоограничивающий резистор 11 и развязывающий диод 13 к положительной шине источника питания и к управляющему электроду ключа 4, а другой контакт подключен к выходу схемы управления 16 импульсным преобразователем. При выключении силового питающего напряжения, что приводит к срабатыванию реле, двигатель 7 переходит в режим динамического торможения (генераторный режим), а энергия, запасенная во вращающихся частях, рассеивается на резисторе 5. Двигатель тормозится, что предотвращаетвозможные аварийные ситуации, 2 ил.Изобретение относится к электротехнике, в частности к электроприводам постоянного или переменного тока, работающих врежиме генераторного торможения.Цель изобретения - повышение надежности путем включения защиты при отключении сетевого напряжения.На фиг,1 приведена структурная схемаэлектропривода; на фиг,2 - элемент управления импульсным преобразователем.Электропривод содержит сетевой выпрямитель 1 с емкостным фильтром на еговыходе, измерительный выпрямитель 2, релейный элемент 3, вход которого соединенс выходом измерительного выпрямителя, авыход - с управляемым ключом 4; последовательно соединенным с резистором 5,шунтирующим по питанию импульсныйпреобразователь 6, нагрузкой которого является электродвигатель 7, Входы измерительного выпрямителя подключены квходам сетевого выпрямителя, а выход измерительного выпрямителя подключен кплюсовому выходному зажиму сетевоговыпрямителя, Кроме того, к сетевому напряжению подключен дополнительный выпрямитель О, выход которого череземкостный фильтр 9 подсоединен к обмоткереле 10, а через токоограничивающий резистор 11, замыкающий контакт 12 и развязывающий диод 13 подсоединен к выходурелейного элемента, а через развязывающий диод 14 - к плюсовому зажиму сетевого выпрямителя, к управляющемуэлектроду ключа, а другой замыкающий контакт 15 подключен к входу элемента управления импульсным преобразователем 16(фиг,2).Импульсный преобразователь имеетэлемент управления, который содержит задатчик интенсивности(ЗИ), регуляторчастоты вращения (РС), на который поступаетсигнал задания и обратной связи по частотевращения, регулятор тока (РТ), на входы которого поступают сигналы с выхода регулятора частоты вращения и выхода датчикатока, и блок формирования трехфазного напряжения, (БФТН), на входы которого поступают сигналы с выхода регулятора тока,регулятора частоты вращения и сигнал обратной связи по частоте вращения.Электропривод работает следующимобразом,При выключении сетевого напряженияотключается реле 10 через время,. котороеопределяется емкостью фильтра 9, что необходимо для предотвращения срабатывания схемы при кратковременном(2-3 периода)пропадании сетевого напряжения, При выключении реле 10 его контакт 12 через10 15 диод 13 развязки и токоограничительныйрезистор 11 включает управляемый ключ 4, в результате чего конденсатор фильтра сетевого выпрямителя 1 разряжается, Если двигатель 7 при этом вращается, то послетого, как напряжение на конденсаторе фильтра становится меньше, чем ЭДС двигателя, двигатель переходит в генераторный режим, и ток начинает протекать через двигатель 7, импульсный преобразователь 6, открытый ключ 4, резистор 5. В результате этого энергия, запасенная вконденсаторе фильтра и во вращающихся частях двигателя 7, рассеивается в резисторе 5, и двигатель тормозится. Все выше сказанное справедливо при использовании импульсного преобразователя с двигателем постоянного тока или с вентильными двигателями. Если в качестве двигателя использован асинхронный или синхронный реактивный двигатель, то для того, чтобы он перешел в режим генерации, необходимо организовать торможение двигателя, которое осуществляется при помощи замыкания элемента управления импульсным преобразователем с помощью контактов 15 реле на землю, При наличии питающего напряжения в режиме торможения двигателя ключ 4 управляется релейным элементом 3 в обычном порядке.Таким образом, электропривод в случае внезапного пропадания питающего напряжения переводится в режим динамического торможения, что предотвращает возможность аварийной ситуации.При использовании изобретения повышается надежность работы электропривода постоянного тока; вентильного привода, приопдов асинхронных двигателей, синхронно-реактивных двигателей в случае пропадания питающего напряжения за счет введения реле контроля при наличии питающего напряжения и наложенного запрета в аварийном режиме. 50 55 20 25 30 35 40 45 Формула изобретения Электропривод, содержащий электро-. двигатель, сетевой выпрямитель с емкостным фильтром, измерительный выпрямитель, входы которого подключены к выходам сетевого выпрямителя, а выход соединен с входом релейного элемента и с плюсовым зажимом сетевого выпрямителя, управляющий ключ, выходы которого через шунтирующий резистор подключены к выходам сетевого выпрямителя и к входам импульсного преобразователя, выход которого подключен к электродвигателю отличающийся тем,что,сцелью повышения надежности путем включения1 б 24642 5 размыкающий контакт упомянутого реле подключен к входам вновь введенного элемента управления импульсного преобразователя, другие входы которого подключены 5 к электродвигателю, его выход соединен суправляющим входом импульсного преобразователя, а выход релейного элемента соединен через второй развязывающий диод с управляющим входом управляющего клю ча,Составитель К. Шиланктор Т.Лазоренко Техред М.Моргентал Корректор ка аказ 200 ТиражВНИИПИ Государственного комитета по113035, Москва, ЖПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина защиты при отключении сетевого напряжения, введен выпрямитель, вход которого соединен с входом сетевого выпрямителя, а к выходу через емкостный фильтр подключена обмотка реле, замыкающий контакт которого через последовательно соединенные токоограничительный резистор и развязывающий диод подсоединены к плюсовому зажиму сетевого выпрямителя и управляющему входу управляемого ключа, другой Подписноеобретениям и открытиям при ГКНТ СССРаушская наб 4/5