Весы с автоматическим уравновешиванием

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 01 О 7 ОПИСА НИ ИЗОБР А СКО ВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССР М 1352235, кл. 6 01 6 7/04, 1986.Авторское свидетельство СССР ЬЬ 1262294, кл. 6 01 6 7/04, 1985.(57) Изобретение относится к весоизмерительной технике, Цель изобретения - повышение точности измерения. Коромысло 1 выполнено в виде Т-образного равноплечего рычага, одно плечо которого снабжено элементом 16 сопряжения с подвеской 2, другое - подвижной частью 10 датчика 9 разбаланса, Нижний вертикальный выступ 50. 1624269 А 1 17 рычага 1 снабжен катушкой 7 электромагнитного компенсатора 6, Центр рычага 1 снабжен боковыми симметричными выступам,1 18 с базовыми поверхнсстями 19 крепления упругих опор 20 с шейками 21. Шейки 21 упругих опор 20, элемент 16 сопряжения с подвеской 2 и подвижная часть 10 датчика 9 разбаланса расположены в одной горизонтальной плоскости, Оси обмотки 8 катушки 7 перпендикулярны плоскости упругих опор 20 и параллельны горизонтальной плоскости, а обмотка 8 катушки 7 расположена симметрично относительно шеек 21 упругих спор 20. С датчика 9 раэбаланса подается сигнал на интегрирующий усилитель 11, который преобразуется в постоянное напряжение, пропорцион кльное З значению компенсационного тока, протекаюнего через измерите льный резистор 12 и обмотку 8 катушки 7 компенсатора 6, Падение напряжения на измерительном рези1624269 сторе 12 с высокой точностью отражает энэ. чение массы измеряемого груза 3, Высокая точность измерения обеспечивается симметричной формой коромысла 1 и симметричным расположением обмотки 8 катушки Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано в весах с автоматическим уравновешиванием нагрузки.Цель изобретения - повышение точности измерения.На фиг,1 изображены весы с автоматическим уравновешиванием; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1,Весы с автоматическим уравновешиванием содержат коромысло 1, грузоприемную подвеску 2 для измеряемого груза 3, тарировочное 4 и регулировочное 5 приспособления, электромагнитный компенсатор 6, Содержащий катушку 7 с обмоткой 8, жестко связанную с коромыслом, датчик 9 разбаланса с подвижной частью 10, интегральный усилитель 11, измерительный резистор 12, аналого-цифровой преобразователь 13, выходом подключенный к цифровому индикатору 14.Для ограничения угла наклонения коромысла 1 весы снабжены регулируемыми упорами 15. Датчик 9 разбаланса через интегральный усилитель 11 и резистор 12 связан с первым выходом обмотки 8 катушки 7 электромагнитного компенсатора 6, Втор выход обмотки 8 соединен с общей ши,ч питания. Интегральный выход усилитещ 11 по второму каналу связан с входом аналогоцифрового преобразователя 13,Коромысло 1 выполнено в виде Т-образного равноплечего рычага. одно плечо которого снабжено элементом 16 сопряжения с подвеской 2, а другое - подвижной частью 10 датчика 9 разбалансаСредний выступ 17 коромысла 1 своей нижней частью связан с катушкои 7 электромагнитного компенсатора 6, Центральная часть рычага 1 снабжена боковыми симметричными выступами 18 с закрепленными на их торцовых поверхностях 19 упругими опорами 20 с шейками 21.Вторые концы упругих опор 20 прикреплены к основанию 22 весов, Таким образом, коромысло 1 закреплено на упругих опорах 20 и имеет воэможность при наложении измеряемой нагрузки 3 на подвеску 2 поворачиваться вокруг оси 1-1, проходящей через шейки 21 упругих опор 20, до упоров 15.Катушка электромагнитного компенсатора 7 закреплена на нижней части средне 5 10 15 20 чг.30 35 40 45 50 7 в компенсаторе б. Аналого-цифровой преобразователь 13 формирует цифровое значение взвешиваемой массы, считываемое с цифрового индикатора 14.2 ил,го выступа 17 коромысла 1 на плече Ь относительно шеек 21 упругих опор 20 оси Н,Для получения высоких метрологических характеристик весов, высокой точности измерения, исключения температурного дрейфа подвижной части 10 датчика 9 разбаланса,:лейки 21 упругих опор 20, гориэон тальная ось симметрии элемента 16 сопряже ия с подвеской и средняя линия подвиж.ой части 10 дгп ика 9 раэбаланса расея; ожены в одной горизонтальной плогкос. л Н, Ось 1 Н 11 обмотки 8 катушки 7 электромагнитного компенсатора перпендикулярна плоскости К - О 3 упругих опор 20. Обмотка 8 катушки 7 расположена симметрично от остельно шеек 21 упругих опор 20,Ось 11-111 бмотки 8 катушки 7 параллельн го , ,; стальной плоскости 1 Н 1.Устро. ство работает следующим образом,На г,двеску 2 накладывают измеряемый груз 3, При этом коромысло 1 наклоняется а угол, ограничиваемый упорами 15. С датчика 9 раэбаланса подается сигнал на интегральный усилитель 11, который и реобраэуется в постоянное напряжение, пропорциональное значению компенсационного тока, протекающего через имерительный резистор 12 и обмотку 8 катушки 7 электромагнитного компенсатора б.Падение напряжения на измерительном резистор. 12 с высокой точностью отражает значение массы измеряемого груза 3, а аналого-цифровой преобразователь 13 формирует цифровое значение взвешиваемой массы, считываемое с цифрового идикатора 14,Соотношение плеч коромысла а и Ь может конструктивно меняться в широких пределах, что позволяет при малых измеряемых нагрузках 3 получить значительный компенсационный ток в обмотке 8. Это увеличивает разрешающую способность весов при малых нагрузках, при аЬ, а при больших нагрузках, наоборот, можно сделат плечо Ьа, что уменьшает компенсационный ток, а следовательно, выделяемое тепло от электромагнитного компенсатора б.Симметричное расположение обмотки электромагнитного компенсатора 6 коро1624269 ставитель Т. Иаковред М,Моргентал Редактор И, Касарда Тех Корректор М. Шароши аз 181 ТиражВНИИПИ Государственного комитета по изобр113035, Москва, Ж, Рауш Подписноеям и открытиямнаб 4/5 КНТ ССР роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 мысла 1 гарантирует равномерное температурное воздействие от электромагнитного компенсатора на оба плеча коромысла, одинаковое их удлинение и стабильность метрологических характеристик. 5Формула изобретенияВесы с автоматическим уравновешиванием, содержащее коромысло, одно плечо которого связано через элемент сопряжения с подвеской, а другое - с подвижной 10 частью датчика разбаланса, соединенного с катушкой электромагнитного компенсатора, первый выход обмотки которой через резистор подключен к выходу интегрального усилителя, а второй выход обмотки 15 соединен с общей шиной питания, и аналоо-цифровой преобразователь, подключенный своим выходом к цифровому индикатору и связанный входом с интегрирующим усилителем, о т л и ч а ю щ и е с я 20 тем, что, с целью повышения точности измерения, коромысло выполнено в виде Т-образного равноплечего рычага, средний выступ которого своей нижней частью связан с катушкой электромагнитного компенсатора, а центральная часть рычага снабжена боковыми симметричными выступами и закрепленными на их торцовых поверхностях упругими опорами с шейками, при этом шейки упругих опор, горизонтальная ось симметрии элемента сопряжения с подвеской и средняя линия подвижной части датчика раэбаланса расположены в одной горизонтальной плоскости, а ось обмотки катушки электромагнитного компенсатора перпендикулярна плоскости упругих опор и параллельна горизонтальной плоскости, причем обмотка катушки электромагнитного компенсатора расположена симметрично относительно упругих опор.