Выгрузной транспортер

(5)5 А НИЕ ИЗОБРЕТЕНИ О л АВТОРСКО ВИДЕТЕЛ ЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР(71) Харьковский институт механизации иэлектрификации сельского хозяйства, Украинский научно-исследовательский институтсельскохозяйственного машиностроения иИнститут радиоэлектроники и технологии (ВО)(56) Авторское свидетельство СССРМ 1431088, кл. А 01 О 33/00, 1987,(54) ВЫГРУЗНОЙ ТРАНСПОРТЕР(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, Цель изобретения - снижение повреждаемости корнеплодов путем уменьшения начальной скорости свободного падения корнеплодов.Транспортер включает основную 1 и дополнительную 2 секции ленточного транспортера, механически связанные между собой, датчик 8 расстояний и датчик угла поворота основной секции, электронный блок 9, усилители мощности, цифроаналоговый преобразователь и исполнительные механизмы.Уменьшение скорости падения корнеплодов при выгрузке достигается посредством встречного движения лент дополнительной и основной секций транспортера с автома тическим регулированием линейной скорости движения ленты дополнительной секции в зависимости от угла наклона транспортера относительно горизонта, 2 ил.Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно кконструкциям сельскохозяйственных машин по уборке и переработке корнеплодов,Целью изобретения является снижение 5повреждаемости корнеплодов путем уменьшения начальной скорости свободного падения корнеплодов с использованиемавтоматического регулирования режиматехнологического процесса выгрузного 10транспортера.На фиг. 1 приведена функциональнаясхема предлагаемого устройства; на фиг, 2 -схема механизма подачи корнеплодов,Устрйство состоит из основной 1 и дополнительной 2 секции выгрузного транспортера, которые механически связанымежду собой посредством звеньев 3-45 переменной длины, сопрягающей пластины 6и узла натяжения 7 ленты дополнительной 20секции 2 транспортера (фиг, 2), а также электромеханического контура регулированиявысоты выгрузки, включающего в себя датчик 8 расстояний, с выходом которого последовательно соединены электронный 25блок 9, усилитель 10 мощности, исполнительный электромеханизм 11, и контура регулирования скорости движениятранспортерной ленты дополнительнойсекции 2, состоящего из датчика 12 угла 30поворота, последовательно соединенного свходом электронного 9 и цифро-аналогового 13 преобразователей, усилителя 14мощности и исполнительного механизмамотор - барабан 15. 35Устройство работает следующим образом,При наличии в зоне выгрузки транспортного средства датчик 8 расстояний измеряет высоту выгрузной части дополнительной 40секции 2 транспортера над кузовом транспортного средства, При различных численных значениях фактической и заданнойвысот электронный блок 9 выдает через усилитель 10 мощности на исполнительный механизм 11 сигнал рассогласования, врезультате которого происходит подъем илиопускание выгрузного транспортера на заданную высоту. После этого включаютсяприводы основной 1 и дополнительной 2 50секций транспортера.и начинается процессвыгрузки корнеплодов 16. Минимальная начальная скорость свободного падения корнеплодов регулируется углом наклонатранспортера к горизонту и скоростью 55встречного движения ленты дополнительной секции по отношению к направлению движения ленты основной секции транспортера,Информация об угле наклона выгрузного транспортера от дачика 12 угла поворота поступает на электронный блок 9, который выдает сигнал управления через цифроаналоговый преобразователь 13, и после преобразования поступает на усилитель мощности и исполнительный механизм мотор- барабан 15, который уменьшает скорость ленты дополнительной секции транспортера.Изменение длины дополнительной секции транспортера осуществляется при помощи звеньев 3 - 5 переменной длины и узла 7 натяжения, а сопрягающая пластина 6 служит для предварительного торможения корнеплодов и исключения их заклинивания между секциями выгрузного транспортера.Формула изобретения Выгрузной транспортер, содержащий основную секцию в виде первого ленточного транспортера с приводом и соединенную с выгрузной ее частью дополнительную сек. цию, механизм изменения угла между основной и дополнительной секциями и механизм изменения положения основной секции, датчик угла поворота основной секции и датчик расстояния выгрузной части дополнительной секции от поверхности выгружаемого материала, усилитель мощности, электронный блок, причем выходы датчиков угла поворота основной секции и датчика расстояний выгрузной части дополнительной секции от поверхности выгружаемого материала подключены к соответствующим входам электронного блока, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения повреждаемости корнеплодов, оно снабжено цифроаналоговым преобразвоателем, а дополнительная секция выполнена в виде второго ленточного транспортера с приводом, при этом первый выход электронного блока подключен через усилитель мощности к исполнительному механизму основной секции транспортера,.а другой выход электронного блока подключен к входу цифроаналогового преобразователя, выход которого соединен с усилителем мощности, при этом выход последнего связан с исполнительным механизмом дополнительной секции транспортера, выполненного с возможностью встречного перемещения ленты по отношению к перемещению ленты первого ленточного транспортера,1613028Составитель И.Маланин Редактор М,Циткина Техред М.Моргентал Корректравцова аказ 3844 Тираж 472 Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101