Способ изготовления составной антифрикционной детали

(56) Авторское свидетельство СССРМ 891217, кл. В 22 Р 7/04, 1980,(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СОНОЙ АНТИФРИКЦИОННОЙ ДЕТАЛ ТАВИзобретение относится к порошковой металлургии, в частности к способамизготовления порошковых деталей, используемых в гидроаппа ратуре.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик детали.На фиг.1 дана схема изготовления составной детали; на фиг.2 - то же, вариант.Спеченный порошковый элемент перед запрессовкой в оболочку пропитывают антифрикционным полимерным материалом и доуплотняют до относительной плотности 0,90 - 0,98, а соединение деталей осуществляют их совместной деформацией при удельном давлении 600-1200 МПа, Операции доуплотнения пропитанной заготовки и ее эапрессовка в оболочку могут быть совмещены, Пропитку порошкового элемента осуществляют перед запрессовкой,Когда относительная плотность порошкового элемента ниже 0,9, порошковый антифрикционный материал имеет низкую шфр цики существенно не учения такой плотноть значительные усиственно уменьшается инструмента. характерис нн ен ются, но для по ребуется затрат Кроме того, сущ кость прессового лия ст ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к способам изготовления составных антифрикционных деталей. Цель - улучшение эксплуатационных характеристик. Спеченный порошковый элемент перед запрессовкой в оболочку пропитывают антифрикционным полимерным материалом и доуплотняют до относительной плотности 0,90-0,98, Соединение деталей осуществляют совместной деформацией при давлении 600-1200 МПа. Операции доуплотнения пропитанной заготовки и эапрессовка ее в оболочку могут быть совмещены. 2 э,п, ф-лы, 2 ил. несущую способность и, соответственн ВЫСОКИЙ ИЗНОС,Когда относительная плотность поро ковогоэлементавыше 098 егоанти ик Деформация составнои детали при удельном давлении ниже 600 МПа не позволяет осуществить в требуемой степени пластическую деформацию обоих элементов и получить их прочное соединение, а при давлении выше 1200 МПа, не изменяя существенно прочности соединения. приводит к повышенному износу оснастки,Пропитка порошкового элемента перед запрессовкой в оболочку позволяет регулировать количество вводимого в пористый порошковый материал полимера,1600933 Показатель по п име Режимы изготовления и результаты испытания де- талей Известному Относительная плотность порошкового материала Удельное давление при деформации,МПа Усилие выпрессовки втулки из обоймы, т Коэффициент т ения0,87 0,95 0,98 0,95 0,90 См,описание 950 1200 900 600 0,8 3,9 4,1 3,8 0,24 0,7 0,06 0,080 0,085 П р и м е р ы 1-3, Из шихты, состоящейиз бронзы и 0,75 мас.стеариново-кислогоцинка, прессуют втулки. После прессованияза;,товки имеют относительную плотность0,85. Спекание втулок осуществляют в конвейерной печи при температуре 840 + 5 ОСв среде эндогаза.Спеченные втулки пропитывают раствором термопластичного полимера. Послепропитки растворитель удаляют сушкой, а 10втулки доуплотняют.Порошковые втулки 1, пропитанныеполимером, устанавливают в оболочку 2 изалюминиевого сплава и деформируют путемпрессования в оснастке (фиг,1, включающей составную матрицу, состоящую из элемента 3 для деформации корпусаподшипника, элемента 5. для деформациибуртовой части подшипника и бандажа 4,нижнего 6 и верхнего 8 пуансонов и стержня 207. Деформацию составных деталей осуществляют на пресс-автомате,П р и м е р 4. Спеченные пропитанныеполимером втулки изготавливают как в примере 1, устанавливают в оболочку и деформируют с одновременным доуплотнениемпорошковой втулки в оснастке, включающей два нижних пуансона 6 и 9 (фиг.2),Все радиальные подшипники проходятстендовые испытания на машине трения 30МИ 1, на которой осуществляют вращениевалика из стали 18 ХГТ, имевшей твердость58 - 60 НЯС, относительно неподвижногоподшипника при следующих условиях; час 35 тота вращения 210 об/мин; нагрузка на пару трения 2000 Н; смазка - капельная подача масла ИА, 20 капель в 1 мин; время испытаний 28 ч.Прочность соединения составной детали определяется по величине усилия, требуемого для выпрессовки порошковой втулки из оболочки.В таблице приведены значения величины деформации при изготовлении деталей и результаты их испытания,Как видно из приведенных результатов, предложенный способ по сравнению с известным позволяет существенно улучшить эксплуатационные характеристики деталей,Формула изобретения 1, Способ изготовления составной антифрикционной детали, включающий прессование и спекание трубчатой заготовки и запрессовку ее в армирующую оболочку, о тлича ющийся тем,что,сцельюулучшения эксплуатационных характеристик, перед запрессовкой заготовку пропитывают антифрикционным полимерным материалом и уплотняют до относительной плотности 0,90 - 0,98, а запрессовку осуществляют при удельном давлении 600-1200 МПа.2. Способ по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что уплотнение заготовки и запрессовку ведут последовательно.3, Способ по и 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что уплотнение заготовки и запрессовку ведут одновременно.