Колосниковая решетка

,ЯО 159 98 А ц Г 27 В 21/ САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Ш я к метали и может относи шленно тиге и с тратов на гломерационения - пои концговых и С 6 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ П 1 НТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СВ 508648, кл. Р 27 В 21/00, 19(57) Изобретениелургической промьбыть использованкании железоруднконвейерных обжи ых машинах. ель иэобре вышение производительности конвейерной машины, уменьшение металлоеикостколосниковой решетки, Изобретение1596198 состоит иэ дисковых колосников 1, насаженных на параллельные трубчатыевалы 2 и закрепленных в корпусе 3паллеты при помощи шайбы 4 и кольца5. В боковых поверхностях дисковыхколосников 1 выполнены сквозные отверстия. Повышение производительностиконвейерной машины, уменьшение металлоемкости колосниковой решетки достигается за счет того, что каждый колосник выполнен в виде двух спаренных Изобретение относится к металлургической промышленности и может бытьиспользовано при обжиге окатышей и20спекании желеэорудных концентратовна конвейерных обжиговых и агломерационных машинах,Целью изобретения является повышение производительности конвейерноймашины, уменьшение металлоемкостиколосниковой решеткиНа фиг.1 схематично изображенаконвейерная машина, разрез; на фиг.2 дисковьп колосник тарельчатой Формыв сборе; на Фиг,3 - то же, Вид сбоку.Колосниковая решетка содержит дисковые колосники 1, свободно насаженные на параллельные трубчатые валы 2,через которые пропускают охладжающувжидкость. Валы 2 с колосниками 1 закрепляются в корпусе 3 паллеты припомощи шайбы 4 и кольца 5. Наружнаяформа колосника 1 с выступами позволяет образовать рабочие зазоры дляпрососа горячих газов между боковымиповерхностями смежного ряда колосников 1. В боковых поверхностях диско.Вых кОлОсникОВ 1 тарельчатой формь 45выполнены сквозные отверстия 6, которые увеличивают живое сечение колосниковой решетки, служащее для просо".са горячих газов. Каждый колосник 1выполнен в виде двух спаренных та-.рельчатых дисков, обращенных вогнутой частью друг к другу, с образованием зазора между ними. Последйиесо сквозными отверстиями 6 образуютдополнительные каналы для прососагорячих газов, причем размер отверстий 6 и ширина зазора между спаренными тарельчатыми дисками выбираетсяиэ условий 0,55-0,65 мм размера исходтарельчатых дисков, обращенных вогнутой частью один к другому с образованием зазора между ними, которыйсо сквозными отверстиями, выполненными в боковых поверхностях тарельчатых дисков, образует дополнительные каналы для прососа горячих газов,при этом размер отверстий и шириназазора равна 0,55-0,65 размера исходного материала, загружаемого на конвейерную машину. 3 ил. 1ного материала, загружаемого на конвейерную машину, В конструкции колосника 1 размер отверетий и ширина за-.зора между спаренными тарельчатыми.дисками выбраны на основании экспериментальных исследований,Если брать размер отверстий 6 иширину зазора между спаренными тарельчатыми дисками меньше 0,55 размераисходного материала, то уменьшаетсяживое сечение колосниковой решеткидля прососа горячих газов и увеличивается ее металлоемкость, а еслибрать больше 0,65 размера исходногоматериала, то уменьшаются прочностные характеристики колосниковой ре- .шетки и появляется вероятность заклинивания или провала материала череззазор, образованный между двумя спаренными дисками и отверстий 6 в полость колосника 1,Колосниковая решетка работаетследующим образом. На колосниковую решетку тележки конвейерной машины загружается слой сырых окатьппей или шихты. Дисковые колосники 1 придают слою окатьппей или шихты волнообразную по длине и зубчатую по ширине тележки форму, Наличие зазора между двумя половин- Мами колосника 1 и отверстий 6 позволяет интенсифицировать процесс прососа горячих газов при спекании или обжиге. Благодаря наличив отверстий 6 колосника 1 и зазора между его половинками удалось образовать дополнительные каналы для прососа горячих газов. Кроме того, горячие газы стали двигаться по более сложной траектории, что повьппает степень их использования и убыстряет процесс обжига мате 1596198риалов. В результате этого появилась.возможность увеличить скорость тележки и скорость подачи на нее исходного материала, а это, в свою очередь, привело к повышению производительности конвейерной машины. В процессе работы колосники 1 имеют возможность проворачиваться на трубчатых валах,2, что дает возможность обеспечивать очистку и равномерный их износ. Для охлаждения колосниковой решетки в полость трубчатых валов 2 подается охлаждающая среда (вода или воздух).Преимуществом предлагаемой колосниковой решетки по сравнению с прототипом является применение колосников 1 с дополнительными каналами, что повышает живое сечение колосниковой решетки для прососа. горячих газов, а следовательно, повышается производительность конвейерной машины, Крометого, за счет пустотелой формы колосника 1 ум ньшается металлоемкостьколосниковой решетки.Формула в з обретения 5Колосниковая решетка наллеты обжиговой или агломерационной конвейерной машины, содержащая параллельнозакрепленные в корпусе трубчатые балки, на которые свободно насажены дисковые колосники, имеющие в поперечномсечении трапецеидальную форму с выступами и размещенные торцовой частьюв зазоре между колосниками смежногоряда, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения производительности конвейерной машины, уменьшения металлоемкости, каждый колосниквыполнен в виде двух спаренных тарельчатых дисков, обращенных вогнутой 20 частью друг к другу и размещенных сзазором между ними, при этом каждыйдиск выполнен с отверстиями на егобоковой поверхности.