Устройство для разборки соединений деталей типа вал-втулка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ЯО 1588529 д(51)5 В 23 Р 19/О АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ инженеров же ова,а о СССР(57) Изобретение от рочному производству ствам для разборки типа вал-втулка. Цел ширение технологичес ройства. Оно содерж еханосбок устройдеталей я - расостей уст- гидроцисится кчастностсоединениизобретенх возможт силовой Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Белорусский институтлезнодорожного транспорта(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РДИНЕНИЙ ДЕТАЛЕЙ ТИ линдр 1, на штоке 2 которого смонтировано средство крепления конца вала 3. На корпусе силового гидроцилиндра закреплена кольцевая обойма 5, полость 9 которой сообщена с источником рабочей жидкости, Соосно полости 9 расположена вспомогательная кольцевая полость 15, предназначенная для перемещения спрессовываемой втулки 7 из полости 9 до кольцевого упора 16. При подаче рабочей жидкости в полость 9 образуется расклинивающая масляная прослойка между торцами втулок 6 и 7 и в зоне их сопряжения с валом 3. Втулка 7 перемещается во вспомогательную кольцевую полость 15, а после контакта ее с упором 16 перемещается корпус силового гидроцилиндра, увлекая за собой обойму 5 и втулку 6, Таким образом обеспечивается де монтаж двух втулок. 2 ил.зИзобретение относится к механосборочному производству, в частности может быть использовано для гидравлической рас,прессовки соединений с гарантированным натягом, например, при демонтаже колесных пар с роликовыми подшипниками.Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства путем обеспечения демонтажа с вала двух втулок.На фиг. 1 изображено устройство в исходном состоянии, продольный разрез; на , фиг. 2 - то же, после демонтажа одного кольца.Устройство для разборки соединений деталей типа вал-втулка содержит силовой гидроцилиндр 1, на штоке 2 которого смонтировано средство крепления конца разбиваемого вала 3, выполненное в виде цилиндри ческой головки 4 с зажимными элементами. На корпусе силового гидроцилиндра 1 соосно ему закреплена кольцевая обойма 5, составленная, например, из жестко связанных между собой частей, подпираемых в зависимости от размеров демонтируемых втулок 6 и 7. Обойма 5 снабжена кольцевыми уплотнениями 8 для герметизации полости 9, сообщенной посредством штуцера 10 с источником рабочей жидкости (не показан). На одном конце обоймы 5 смонтировано средство крепления демонтируемой втулки 6, выполненное в виде вспомогательного силового цилиндра 11, на полом штоке 12 которого установлены зажимные сухари 13, взаимодействующие с конусной обоймой 14,На другом конце обоймы 5 расположена вспомогательная кольцевая полость 15, предназначенная для перемещения втулки 7 из кольцевой полости 9 и имеющая кольцевой упор 16 для ограничения перемещения втулки 7.Подача рабочей жидкости в полости силового гидроцилиндра осуществляется посредством штуцеров 17 и 18. Давление в штоковой полости регулируется с помощью редукционного клапана 19.Устройство работает следующим образом.Обойму 5 устанавливают на разбираемый узел, при этом силовой гидроцилиндр отсоединен от нее. Перемещая полый шток 12 с зажимными сухарями, закрепляют обойму на демонтируемой втулке 6. Цилиндрическую головку 4 посредством зажимных элементов подсоединяют корпус силового гидроцилиндра к торцу обечайки. Устройство готово к работе.При подаче рабочей жидкости через штуцер 10 образуется расклинивающая масляная прослойка между торцами втулок 6 и 7 и в зоне сопряжения их с валом 3. Втулка 7 под действием рабочей жидкости,действующей на ее торец, перемещается в вспомогательную кольцевую полость 15.После перемещения втулки 7 до упора 16 и при дальнейшем повышении давления в кольцевой полости 9 корпус силового гидро- цилиндра 1 перемещается, увлекая за собой обойму 5 и втулку 6.В случае больших отклонений макрогеометрии втулок 6 и 7 подачей масла через штуцер 18 создают дополнительное сдвигаю щее усилие.При больших значениях давления в вспомогательной полости 15 величина сдвигающей силы может быть столь значительна, что сдвиг втулки 6 будет осуществляться раньше, чем образуется масляная расклинив ающая прослойка достаточной толщины в зоне сопряжения. В этом случае подачей рабочей жидкости через штуцер 17 создают в штоковой полости гидроцилиндра сопротивление перемещению подвижных частей 20 устройства при гидрораспрессовке. Давлениев штоковой полости регулируется при помощи клапана 19. Распресовку ведут при непрерывной подаче рабочей жидкости высокого давления через штуцер 10. При необходимости демонтажа только втулки 7 выполняют операции в описанной выше последовательности с использованием только обоймы 5, гидроцилиндр 1 не закрепляется к ней.Формула изобретения30Устройство для разборки соединенийдеталей типа вал-втулка, содержащее силовой гидроцилиндр со штоком, средство крепления конца разбираемого вала в виде циЗ 5 линдрической головки с зажимными элементами, кольцевую обойму, выполненную с внутренним диаметром, превышающим диаметр головки, и установленную соосно с последней с образованием полости, средство крепления демонтируемой втулки, зак репленное на торце кольцевой обоймы удаленном от силового цИлиндра, а также источник рабочей жидкости, сообщенный посредством каналов с полостями силового цилиндра и упомянутой полостью кольцевой обоймы, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения демонтажа с вала двух втулок, кольцевая обойма закреплена на корпусе силового цилиндра и выполнена с вспомогательной кольцевой полостью для пере мещения одной из демонтируемых втулок изполости кольцевой обоймы, расположенной соосно с последней со стороны силового цилиндра, сообщенной с ней и имеющей кольцевой упор для ограничения перемещения втулки, а цилиндрическая головка зак реплена на конце штока.Составитель Н. ПТехред А. КравчукТираж 605ного комитета по изобретенМосква, Ж - 35, Раушстельский комбинат Патент ожидаеваКорректор В. ГирнякПодписное,ям и открытиям при ГКНТ СССРкая нзб., д. 4/5