Устройство для защиты оснований речных берегоукрепительных сооружений от подмыва

(Г 9) ц 5 Е 02 ВЗ КОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯМ ГОСУДАРСТВЕ ННПО ИЗОБРЕТЕНИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ИДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМ(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОСНОВАНИЙ РЕЧНЫХ БЕРЕГОУКРЕПИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ ОТ ПОДМЫВА(57) Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, к,устройствам для защиты от подмыва оснований речных берегоукрепител ьн ых сооружений. Целью изобретения является повышение эффективности работы сооружения. Сплошная гибкая конструкция противоразмывочногв устройства обеспечивает надежную защиту берегоукрепительных сооружений в условиях рек, поводковые потоки которых характеризуются высокими абразивными и транспортирующими способностями. Устройство состоит из габионных тюфяков 1, горизонтально расположенных в сторону русла 2 реки, связанных с защищаемым сооружением 3 с помощью шарнирных связей 4 и сверху которых прикреплены утилизированные автопокрышки 5, связанные между собой с помощью продольных и поперечных 7 арматурных стержней, образующих связанную сетку и проходящих вдоль и поперек рядов автопокрышек 5 через середины протекторных частей шин по их диаметру, При размыве русла 2 в образовавшуюся воронку происходит самопогружение тюфяка 1 с пригрузкой, начиная с его конца, 2 ил.Изобретение относится к гидроехническому строительству, а именно к защитнымустройствам от подмыва оснований речныхберегоукрепительных сооружений,Цель изобретения - повышение эффективности работы.На фиг. 1 изображено устройство длязащиты сооружений, поперечное сечение;на фиг, 2 - то же, вид сверху,Устройство состоит из габионных тюфя, ков 1, горизонтально расположенных в сто, рону русла 2 реки и связанных с; шарнирных связей 4. Сверху к тюфякам 1прикреплены утилизированные автопок: рышки 5, связанные между собой с по мощью продольных б и поперечных 7, арматурных стержней, образующих сетку ипроходящих вдоль и поперек рядов авто покрышек 5 через середины их протектор ных частей. Поперечные стержни 7соединены с защищаемым сооружением 3 игабионными тюфяками 1 с помощью шарнирных связей 4 и 8 соответственно. Кроме, того, стержни 7 соединены с помощью свя, зей 9 с вертикально расположенными автопокрышками 10, образующими ряд в конце, ;тюфяков 1 вдоль русла 2 реки, Тюфяк 1 состоит из сетчатой оболочки 11 и заполнителя 12. В качестве заполнителя 12используют гравий, гальку и булыжник, аоболочку 11 выполняют из оцинкованнойили покрытой защитным пластиком стальной проволоки, По линии поперечных стержней 7 тюфяки 1 плотно перевязаныоцинкованной арматурной проволокой 13 сдиаметром б - 8 мм. Все шарнирные связи 4,8 и 9 расположены на проволоке 13, Участокабразивного воздействия потока защищаемого сооружения укреплен автопокрышками 14,Устройство работает следующим образом,При пропуске паводковых расходов засчет повышенной шероховатости противоразмывочного устройства происходитуменьшение скоростей в придонно-прибрежных слоях потока (при попадании потока в кольцевые полости шин), что приводит30 35 40 45 505 10 15 20 25 к снижению транспортирующей способности потока и отложению крупных фракций перемещаемых наносов между и внутри автопокрышек 5 и 10, В связи с зтим формирование русла происходит зэ пределами защитного сооружения, При этом прикреп-, ленные сверху и сбоку вдоль русла 2 реки к тюфякам 1 автопокрышки 5 и 10,.пригруженные донными наносами, обеспечивают надежную защиту оболочки 11 от абразивного и динамического воздействия потока. Основные нагрузки от собственного веса защитного устройства и динамического воздействия потока воспринимают арматурные проволоки 13 и стержни 6 и 7. При размыве русла реки 2 в образовавшуюся воронку происходит сэмопогружение тюфяка 1 с пригрузкой, начиная сее конца, Если размыв русла 2 реки произойдет до расчетной глубины, то габионный тюфяк 1 с пригрузкой будет лежать по откосу линии угла, равного или меньшего углу внутреннего трения подстилающего грунта, до линии размыва,Формула изобретения Устройство для защиты оснований речных берегоукрепительных сооружений от подмыва, включающее противоразмывочные плиты, уложенные на дно реки в сторону русла и шарнирно соединенные с защищаемым сооружением, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности в работе, плиты выполнены из.га бион н ых тюфя ков, уложен н ых горизонтально вдоль русла реки, сверху которых по всей их площади посредством шарнирных связей и арматурных стержней прикреплены утилизированные автопокрышки, при этом арматурные стержни установлены взаимно перпендикулярно вдоль и поперек рядов автопокрышек через середины их протекторных частей с образованием сетки, в концевой части тюфяков установлен ряд вертикально расположенных автопокрышек, а поперечные стержни шарнирно связаны с защищаемым сооружением, тюфяками и с рядом вертикально расположенных автопокрышек,1583515 Составитель О,Жуковаэктор В,Данко Техред М.Моргентал . Коррект ма оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 2234 Тираж 539 ВНИИПИ Государственного комитета по из 113035, Москва, Ж, РПодписноеетениям и открытиям при ГКНТ СССРшская наб 4/5