Фрикционный диск

(51)5 Г 16 Р 13/6 НИЕ ИЗОБРЕТЕН передачи вращения и фрик ками. Цель изобретения долговечности и надежности увеличения демпфирующих Фрикционный диск содерж выполненные с поперечным виде ромбов. Большие диагон положены вдоль пазов 8 ступ ном направлении. Углы У 6, вдоль их больших диагонале их заклинивания и меньше быть выполнены с плавно с поверхностями. 1 з.п. ф-лы,им. ино- для б Фаг. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВ(71) Чебоксарский агрегатный заводХХ 1 Ч съезда КПСС(57) Изобретение относится к мастроению, в частности к устройствам ционными дис - повышение в работе путемспособностей. ит упоры У 6, и сечениями в али ромбов расицы 1 в окружрасположенные й, больше угла 90, У 6 могут опрягающимися 3 ил.формула изобретения 50 г 5 Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения с фрикционными дисками,Цель изобретения - повышение долговечности и надежности фрикционного диска путем увеличения его демпфирующих способностей за счет увеличения площади контакта упоров со ступицей и основанием и площади поперечного сечения упоров без увеличения габаритных размеров фрикционного диска.На фиг. 1 показан фрикционный диск; на фиг, 2 - разрез А А на фиг, 1; на фиг. 3 - то же, вариант выполнения.фрикционный диск содержит ступицу 1 с центрируемым на ней основанием 2 с фрикционными накладками, имеющими возможность ограниченного углового перемещения относительно ступицы 1. Упорные (демпферные) кольца 3 жестко закреплены на ступице 1 и имеют отверстия 4 для размещения демпферных элементов, например пружин 5.Упоры 6 в поперечном сечении выполнены в форме ромбов с углами по большим осям в пределах 10 - 90. формы сечения упоров выполнены соединением прямых или кривых линий, в том числе радиусных. Упоры 6 свободно установлены между упорными кольцами 3 и в пазах 7 основания 2, а также пазах 8 ступицы 1.Упоры 6 большой диагональю располагаются вдоль пазов 8 ступицы 1 в окружном направлении. Пазы 7 основания 2 выполнены по форме упоров 6, а пазы 8 ступицы 1 - удлиненной в окружчом направлении формы на величину сжатия демпферных элементов 5. Боковые стенки 9 пазов 9 ступицы 1 выполнены .ю форме сопрягаемых с ними частей упоров 6. Такое выполнение упоров 6, пазов 7 ос;ювания 2 и боковых стенок 9 пазов 8 ступицы 1 позволяет за счет увеличения площадей конз акта (сопряжения) упоров 6 с пазами 7 основания 2 и боковыми стенками 9 пазов 8 ступицы 1, а также за счет увеличения и,ощади поперечного сечения упоров 6 без увеличения габаритов фрикционного диска повысить, долговечность и надежность фрикционного диска или же обеспечить передачу большего крутящего момента, В основании 2 имеются отверстия 1 О, аналогичные отверстиям 4 упорных колец 3. В отверстиях 4 и 10 размешены демпферные элементы, например пру. жины 5, опирающиеся торцами на шайбы 11 и закрытые с двух сторон кожухами (защитными кольцами) 12.фрикционный диск передает крутящий момент в обоих направлениях.Ео время включения муфты сцепления крутящий момент от двигателя передается через основание 2 к ступице 1 слудующим 5 10 15 20 25 рр 40 45 образом. Основание 2 поворачивается относительно ступицы 1 и, сжимая демпферные элементы, например пружины 5, передает крутящий момент через шайбы 11 на упорные кольца 3, которые вместе с кожухами 12 жестко закреплены на ступице 1. Демпферные элементы (пружины 5), сжимаясь, сглаживают нагрузочные пики,При дальнейшем увеличении нагрузки на муфту и при дальнейшем перемещении основания 2 относительно ступицы 1 упоры 6 упираются в боковые стенки 9 пазов 8 ступицы 1 и боковые стенки 13 пазов 7 основания 2, не допуская тем самым предельного сжатия пружин 5, и таким образом максимальные нагрузки передаются упорами 6.Ввиду того, что упоры 6 выполнены в форме указанных сечений И расположены в пазах 7 основания 2, выполненных по форме упоров 6, при поворотах основания 2 они не вращаются, а скользят по поверхности паза 8 ступицы 1, при этом возникает трение скольжения, за счет которого рассеивается энергия крутильных колебаний.При передаче крутящего момента от колес трактора (при накате) усилие от ступицы 1 к основанию 2 передается в обратной последовательности.Пружины 5 и упоры 6 фрикционного диска размещены раздельно, причем демпферные элементы 5 расположены от центра диска на большем расстоянии, чем упоры 6, что позволяет увеличить демпфирующие способности фрикционного диска. 1. фрикционный диск, содержащий стуницу и смонтированные на ней посредством дсмпферных элементов, основание с фрикционными накладками, а также упоры для ограничения деформации демпферных элементов, размещенные в пазах основания, выполненных по форме упоров, и в совмещенных с ними пазах ступицы, имеющих форму удлиненную в окружном направлении на величину сжатия демпферных элементов, отличаюиийся тем, что, с целью повышения долговечности и надежности работы путем увеличения демпфирующих способностей, упоры выполнены с поперечными сечениями в виде ромбов, большие диагонали которых расположены вдоль пазов ступицы в окружном направлении, при этом углы упоров, расположенные вдоль больших диагоналей, больше угла их заклинивания и меньше 90.2, Диск по и, 1, отличающийся тем, что упоры выполнены с плавно сопрягающимися поверхностями.1581915 73Составитель И. Лукина Редактор М. Петрова Техред А. Кравчук Корректор Т. Малец Заказ 2075 Тираж 539 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прп ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раущская наб., д. 45Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1