Делительное устройство

(088.8)Н. Механизаци вторежурсальных метал М,: Машиностро рис. 11-2УСТРОЙСТВО(54)ДКЛИТЕЛЬНОЕ (57) Изобретени строению и може для перемещения ке и сборке. Пел относится к машинобыть использовано работ по деталеи приь изобретения еьпп ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Малов А. матизация унивщих станков. 1969, с. 349-3 адежности и упрощение переналадки устройства. После окончания холостого хода зубчатой рейки 11 толкатель 6 заходит в паэ между эу" бьями храпового колеса 2, а фиксатор 13 выходит из зацепления с последним; После этого осуществляется поворот зубчатого колеса 7 до тех пор, пока выступ 8 не дойдет до упора. При этом планшайба 1 повернется на требуемый угол. Переналадка на угол делИния осуществляется поворотом колеса 7 относительно вала 9 до совмещения риски на торце колеса 7, соответствующей требуемому числу делений план- шайбы 1, с риской на торце вала 9.4 ил,3Изобретение относится к машино-,строению и может быть использованодля перемещения деталей при обработкеи сборке,5Цель изобретения - повышение надежности и упрощение переналадкиустройства благодаря отсутствию инерционного проворота планшайбы привзаимодействии толкателя с храповымколесом и конструктивному выполнению;механизма переналадки,На фиг. изображено устройство,разрез; на фиг.2 - вид А на фиг,1;на фиг,3 - вид Б на фиг,1; на фиг.4 - 15вид В на фиг,1.Устройство содержит планшайбу 1,храповое колесо 2, жестко закрепленные на верхнем конце вала 3, несущего на нижнем конце установленное свозможностью проворота зубчатое колесо 4. Пневмоцилиндр 5 установленна торце зубчатого колеса 4 и имеетшток-толкатель 6, взаимодействующий, со смежными зубьями храпового колеса 2. Механизм переналадки устройства содержит зубчатое колесо 7,имеющее выступ О и установленное навалу 9 с возможностью проворота на, нем, и упор 10, взаимодействующий свыступом 8, Привод поворота планшай, бы содержит зубчатую рейку 11, на, ходящуюся в зацеплении с зубчатымиколесами 4 и 7 и расположенную междуними и приводимую от пневмоцилиндра12. Механизм Фиксации выполнен в видефиксатора 13, взаимодействующего сосмежными зубьями храпового колеса 2,и пневмоцилиндра 14, На торце вала9 имеется риска, а на торце зубчатого40колеса 7 - риски и цифры, соответствующие числу делений планшайбы 1,Число, соответствующее риске на торцезубчатого колеса 7, совмещенной срискай на торце вала 9, соответствуетчислу делений, на которое налажено45устройство, Число зубьев зубчатыхколес 4 и 7 храпового колеса 2 равнымежду собой и кратны числу деленийпланшайбы 1.Устройство работает следующим образом.Зубчатая рейка 11 под действиемпневмоцилиндра 12 перемещается вправои поворачивает зубчатое колесо 4 по55часовой стрелке (холостой ход), а зубчатое колесо 7 - против часовойстрелки, Планшайба 1, храповое колесо2 и вал 3 остаются при этом неподвижны, так как фиксатор 13 под действиемпневмоцилиндра 14 взаимодействуетс зубьями храпового колеса 2 и фиксирует его положение. После окончанияхолостого хода зубчатой рейки 11толкатель под действием пневмоцилиндра 5 заходит н паз между зубьямихрапового колеса 2, а фиксатор 13под действием пневмоцилнндра 14 выходит иэ зацепления с зубьями храповогоколеса 2. Затем зубчатая рейка 11под действием пневмоцилиндра 12перемещается влево (рабочий ход), подворачивает зубчатое колесо 7 по часовой стрелке до тех пор пока выступ8 не упрется в упор 10. При этомзубчатое колесо 4, вал 3 и планшайба1 повернутся против часовой стрелкина угол 360/и, где п в . число соответствующее риске на торце колеса 7,совмещенной с риской на торце нала 9,Шток 6 находится в зацеплении сосмежными зубьями храпового колеса 2на всем протяжении поворота планшайбы 1, поэтому полностью исключается перебег планшайбы 1 под действиемсил инерции,После окончания рабочего ходазубчатой рейки 11 шток 6 под действием пневмоцилиндра 5 выходит из зацепления с зубьями храпового колеса2, а фиксатор 13 под децствием пневмоцилиндра 14 заходит в паэ междузубьями храпового колеса и фиксируетего. Затем цикл повторяется,1Для переналадки устройства на другое число делений необходимо вывести зубчатое колесо 7 из зацепленияс зубчатой рейкой 11, переместив еговверх, повернуть зубчатое колесо 7на валу 9 до совмещения риски на тор- .це зубчатого колеса 7, соответствующей требуемому числу делений план-шайбы 1, с риской на торце вала 9и ввести зубчатое колесо 7 в зацепление с зубчатой рейкой 14, переместивего вниз,Формула изобретенияДелительное устройство. с зубчатореечным приводом поворота, зубчатоеколесо которого установлено на одномвалу с планшайбой и храповым колесоми несет толкатель, взаимодействующийс последним, содержащее механизмфиксации и механизм переналадки натребуемое число делений, о т л и -515797256 ч а ю щ е е с я тем, что, с целью возможностью поворота относительно повышения надежности и упрощения него, зацепления с рейкой привода переналадки устройства, толкатель поворота со стороны, противоположвыполнен в виде силового цилиндра со ной расположению зубчатого колеса, штоком, а механизм переналадки - в и взаимодействия посредством выступа5виде упора и зубчатого колеса с вы- с упором.ступом, установленного на валу с Составитель И,Покрасоваедактор Л.Зайцева Техред М,Ходаиич Корректор Т.Мале Заказ 1981 Тираж 665 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 оиэводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул арина, 101