Центробежный насос

(21) (22) (46) (71) едрив рукторскии етического нс ицын, М.В.Хра шеноко В.В.1 ашиностро 36.орона П,Н,анций. - М.:,96, рис.47. ости, про- дросселий полости ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕпо изов етенияц и отнРыти 4460698/25-2914.07.8807.05.90. Бюл. У 17Всесоюзный научно-икий и проектно-констут атомного и энер насосостроения(57) Изобретение может быть использовано дл:; уменьшения осевых усилий на упорный подшипник. Цель изобретения состоит в снижении металлоемко сти и повышении общего КЛД за счет осуществления смазки упорного подшип ника перекачиваемой средой и частичного уравновешивания осевой силы тор цовым уплотнением, Центробежный насос содержит опорный подшипник (ОП) 8 и упорный подшипник (УП) 12, размещенные в кольцевой полости 5 между корпусом 1 и рабочим колесом 3. Полость 5 сообщена дросселирующими каналами 14 с напорной зоной 6 насоса, При работе часть жидк.ходя из напорной зоны 6 порующим каналам 14, кольцево1562535 9 определяет значение осевой силы, действующей на вал 2, и может быть выбран таким, чтобы уменьшить нагруз- ,5ку УП 12, Осевое перемещение вала 2 в неустановившихся режимах ограничено специальными винтовыми упорами 15 с толкателями 16, 1 з.п, ф-лы, 1 ил. Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в центробежных насосах. 15Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение общего КПД путем осуществления смазки упорного подшипника перекачиваемой средой и частичного уравновешивания осевой си лы торцовым уплотнением,На чертеже изображен на:ос, про,цольный разрез.Центробежный насос содержит кор)пус 1, вал 2 с рабочим колесом 3, 25 крышку 4 корпуса 1, образующую с корпусом 1 и рабочим колесом 3 кольцевую полость 5, сообщенную с напорной зоной 6 насоса осевым зазором 7 между рабочим колесом 3 и корпусом 30 1, опорный подшипник 8, расположенный в кольцевой полости 5, торцовое уплотнение 9 вала 2, включающее вращающееся 10 и невращающееся 11 коль. - цу р д 1 д ом 35 13 и системой смазки. Упорный подшипник 12 размещен в колдевой полости 5 между крышкой 4 и опорным подшипником 8. В корпусе 1 выполнены дросселирующие каналы 14, посредством 40 которых кольцевая полость 5 сообщена с напорной зоной 6 насоса, а вращающееся кольцо 10 торцового уплотнения 9 установлено на диске 13 упорного подшипника 12. 45Насос снабжен винтовыми упорами 1) и толкателями 10 при этОм упо " ры 15 установлены в крышке 4 корпуса 1. В крышке 4 выполнены также отверстия 17, в которых с осевым зазором 18 относительно упоров 15 свободно установлены толкатели 16, а не- вращающееся кольцо 11 уплотнения 9 установлено с возможностью аксиаль 5, ОП 8, УП 12 и по осевому зазору 7с тыльной стороны рабочего колеса3, возвращается в напорную зону 6,Выход вала 2 имеет торцовое уплотнение 9, вращающееся кольцо 10 которого установлено на диск 13 УП 12.Внешний диаметр торцового уплотнения ного перемещения и контакта с толкателями 16 и уплотнено относительно крышки 4 корпуса 1 по внешней цилиндрической поверхности 19.Насос работает следуюплм образом. При вращении рабочего колеса 3жидкость поступает в напорную зону6, откуда часть жидкости по дрссселирующим каналам 14 поступает вкольцевую полость 5 и, проходя черезупорный 12 и опорный 8 подшипникии осевой зазор , возвращается в напорную зону 6,Сила давления, действующая надиск 13 со стороны жидкости в полости 5, определяется внешним диаметром торцового уплотнения 9 и можетбыть заранее отрегулирована так,чтобы уменьшить нагрузку упорногоподшипника 12.В неустановившихся режимах возможно возникновение неуравновешенной гидравлической силы, действующей на рабочее колесо 3 в направлении к торцовому уплотнению 9. Восприятие этой силы осуществляетсяторцовыми поверхностями вращающегося 10 и невращающегося 11 колец. Этиповерхности выполняются из материалов с высокими износостойкими и антифрикционными свойствами. Опираниеневращающегося кольца 11 осуществляется в винтовые упоры 15 через сво-,бодно установленные толкатели 16.Между толкателями 16 и винтовыми упорами 15 предусмотрен зазор 18, в пределах которого происходит смещениевала 2 в неустановившихся режимах.Формула и э о б р е т е н и я1. Центробежный насос, содержащийкорпус, вал с рабочим колесом, крышку корпуса, образующую с корпусом ирабочим колесом кольцевую полость,,сообщенную с напорной зоной насосачерез осевой зазор между рабочим колесом и корпусом, опорный подшипник,расположенный в кольцевой полости,торцовое уплотнение вала включающеевращающееся и невращающееся кольца,упорный подшипник с диском и системой смазки, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения металлоСоставитель В.ПетровТехред Л,Сердюкова Корректор Э.Лончакова Редактор М.Бланар Тираж 501 Подписное Заказ 1046 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина, 101 5 15625 емкости и повьппения общего КПД путем- осуществления смазки упорного подшипника перекачиваемой средой и частичного уравновешивания осевой силы,5 торцовым уплотнением, упорный подшипник размещен в кольцевой полости между крышкой и опорным подшипникомв корпусе выполнены дросселирующие каналы, посредством которых кольцевая полосгь сообщена с напорной зоной насоса, а вращающееся кольцо торцового уплотнения установлено на диске упорного подшипника. 32. Насос по п.1, о т л и ч а ю - .:, щ и й с я тем, что он снабжен винтовыми упорами и толкателями, при этом упоры установлены в крышке корпуса, в последней выполнены отверстия, в которых с осевым зазором относительно упоров свободно установлены толкатели, и невращающееся кольцо уплотнения установлено с возможностью аксиального перемещения и контакта с толкателями и уплотнено относительно крь:шки корпуса по внешней цилиндрической поверхности.