Устройство для контроля напряжения аккумулятора

Номер патента: 1554051

Авторы: Давыдов, Давыдова

ZIP архив

Текст

,801554 1) Н 01 М 10/48 ИЗОБРЕТ ВТОРСНОМ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМПРИ ГКНТ СССР(72) Э. Ф. Давыдов и Л, А, Давыдова (53) 621.355.015.004.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 782022, кл. Н 01 М 10/42, 1979Авторское свидетельство СССР У 504265, кл. Н О 1 М 10/42, 1974,Авторское свидетельство СССР Р 1003209, кл. Н 01 М 10/48, 1981, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА(57) Изобретение относится к электро- измерительной технике и может быть использовано для контроля напряжения аккумулятора самолета или автомобиля. Цель изобретения - повышение достовер-. ности контроля путем использования при индикации сигналов Выключено "Прерывисто в медлен", Включено", "Прерывисто-быстро", Устройство содержит генератор 1, состоящий из логических элементов И-НЕ 2-4 и конденсатора 5, двоичный счетчик 6, инвертор НЕ 7, элементы 8, 9 совпадения, схему ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ-НЕ 10, состоящую из элементов ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 11 и НЕ 12, компараторы 13 и 14, делитель 15 напряжения, источник 16 опорного напряжения, ключ 17, блок 18 индикации и контролируемый аккумулятор 19. Устройство позволяет производить полный трехуровневый контроль напряжения д аккумулятора, что повышает достовер- Ж ность контроля1 ил .1554051Изобретение относится к электроизмерительной технике и может быть использовано для встроенного контролянапряжения аккумулятора соответствующих транспортных средств, в частностив схемах контроля электрических напряж ен ий .Цель изобретения - повьппение до стоверности контроля информации путем Оиспользования при индикации сигналов"Включено", "Прерывисто-быстро".На чертеже представлена схема предлагаемого устройства, 5Устройство содержит генератор 1,состоящий из логических элементовИ-НЕ 2-4 и конденсатора 5, двоичныйсчетчик 6, инвертор НЕ 7, элементы 8и 9 совпадения И-НЕ, схему 10 ИСКЛЮЧА ЮЩЕЕ ИЛИ-НЕ, состоящую из элементовИСКЛЮЧАЮ 11 ЕЕ ИЛИ 11 и НЕ 12, компараторы 13 и 14, делитель 15 напряжения,источник 16 опорного напряжения, ключ17, блок 18 индикации и контролируемый 25аккумулятор 19,Устройство работает следуюц 1 им образом,Предположим, что параметры источника 16 опорного напряжения и делите.пя 15 выбраны таким образом, что компараторы 13 и 14 срабатывают в момент превышения напряжением уровня11,7 и 12,7 В соответственно, а напряжение в точке А для напряжений более 10 В соответствует уровню логической единицы и для напряжения аккумулятора равного или менее 10 В -уровню логического нуля для упранляющего входа ключа, При этом токоограничиваюший резистор блока 18 индикации обеспечивает четкое свечение индикатора.Если напряжение аккумулятора меньше 11,7 В, но более 10 В, то с выходов обоих компараторов поступают навходы схемы ИСКЛОЧАЮЩЕЕ ИЛИ-НЕ сигналы логического нуля. При этом на выходе схемы 10 появляется сигнал логической единицы, который включает генератор 1, вырабатывающий импульсы счастотой, например, 16 Гц. Сигнал логического нуля с выхода компаратора13 закрывает элемент совпадения И-НЕ8 и с выхода компаратора 14 открываетсчетчик 6, который делит импульсы генератора 1, например, на 16. Сигнал"Прерывисто-медленно" с выхода счетчика 6 через инвертор НЕ 7 и элемент 9 совпадения И-НЕ, который открыт сиг.налом логической единиць 1 с выходаэлемента И-НЕ 8, поступает на входблока 18 индикации через открытыйключ 17, Индикатор начинает мигать счастотой 1 Гц, что соответствует напряжению аккумулятора ниже уровня11,7 В и не более О В.Когда напряжение находится в пределах 11,7 - 2,7 В, то на выходекомпаратора 14 появится сигнал логической единицы, который обнуляет счетчик 6. В этом случае сигнал логического нуля с выхода схемы 10 ИСКЛЮЧАЮ 11 йЕ ИЛИ-.НЕ приводит генератор 1 в заторможенное состояние, а выходнойсигнал логического нуля элемента И-НЕ9 через открытый ключ 17 включаетблок 18 индикации, что соответствуетсигналу "Включено", сигнализирующийо том, что напряжение аккумуляторанаходится в зоне допуска,Если напряжение превышает 12,7 В,то и на выходе компаратора 13 появляется сигнал логической единицы, приэтом сигнал логической единицы с выхода схемы 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ-НЕ вклю-чает генератор 1. Сигнал Прерынистобыстро" с выхода элемента И-НЕ 8 через элемент 9 совпадения И-НЕ, который открыт выходным сигналом логического нуля счетчика 6, поступает навход блока 18 индикации через открытыйключ 17. Индикатор начинает мигатьс частотой 16 Гц, что соответствует .напряжению аккумулятора вьппе уровня12,7 В,Если аккумулятор полностью или частично разряжен до величины напряжения ниже 10 В, то формируемая делителем 15 контрольного напряжения величина напряжения в точке А, равнаяуровню логического нуля, закрываетключ 17 и индикация индикатора 18прекращается, что соответствует сигналу "Выключено",Изменяя номиналы резисторов делителя 15 напряжения, можно устанавливать требуемые пороги контролируемыхнапряжений,Таким образом, при помощи одногоблока индикации можно производить пол-ный трехуровневый контроль напряженияаккумулятора, что повьппает достоверность контроля,Предлагаемое устройство может бытьиспользовано для встроенного контроля, поскольку напряжение аккумуляторФормула изобретения Составитель Г. Веденеев Редактор Е. Копча Техред Л. Сердюкоав Корректор М, МаксимишинецЗаказ 461 Тираж 354 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изооретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 5 155405 ной батареи работающего самолета или автомобиля является комплексным диагностическим параметром, характеризующим состояние генератора реле 5 регулятора и аккумулятора. Ус трой с тво для контроля напряженияаккумулятора, содержащее блок индикации, первый и второй компараторы,инвертирующие входы которых соединеныс источником опорного напряжения, амежду неинвертирующими входами включен средний резистор делителя контролируемого напряжения, состоящего изтрех последовательно соединенных резисторов, управляемьп генератор,отличающееся тем, что, с 20целью повышения достоверности контроля информации путем использования прииндикации сигналов "Выключено", "Прерывисто-медленно, Включено и Прерывисто-быстро" в него введен ключ, 25инверторы НЕ, элементы совпаденияИ-НЕ, элемент ИСКЛОЧАИЩЕЕ ИЛИ и счетчик, выход которого через последовательно соединений инвертор НЕ соединен с первым входом первого элементасовпадения И-НЕ, вход генератора подключен к счетному входу счетчика иодному из входов второго элементасовпадения И-НЕ, выход которого подключен к второму входу первого элемента совпадения И-НЕ, выход первогокомпаратора соединен с входом установки в чО" счетчика и с одним из входов элемента ИСКХКЧАКФЧЕЕ ИЛИ, выходкоторого через последовательно соединенный инвертор НЕ соединен с входомуправления генератора, выход второгокомпаратора подключен к вторым входамэлемента ИСКГКЧАИЯЕЕ ИЛИ и второгоэлемента совпадения И-НЕ, причем управляющий вход ключа подключен к точке соединения среднего резистора делителя напряжения и неинвертированного входа второго компаратора, а информационные вход и выход ключа соединены с выходом первого элементасовпадения И-НЕ и блоком индикациисоответственно.

Смотреть

Заявка

3974989, 13.11.1985

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8751

ДАВЫДОВ ЭДУАРД ФЕДОРОВИЧ, ДАВЫДОВА ЛЮБОВЬ АЛЕКСАНДРОВНА

МПК / Метки

МПК: H01M 10/48

Метки: аккумулятора

Опубликовано: 30.03.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1554051-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-napryazheniya-akkumulyatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля напряжения аккумулятора</a>

Похожие патенты