Конвейер

СОКИ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 1% (И) АНИЕ ИЭ НИЯ о по ным паы участ"стен- ором енный огогруз игруЬв ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГКНТ СССР 1 У СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к промышленному транспорту и позволяет уменьшить расход энергии и повреждаемость . грузов. Конвейер содержит транспорт. ный желоб (ТЖ) 4 и тяговый орган 2 с закрепленными на нем грузозахвата(51)5, В 65 С 47/02 19/ ми 7 1.-образной формы. Нижниеки 8 последнего выполнены полос уклоном в сторону направленперемещения. Дно ТЖ 4 выполнеменьшей мере с одним продользом, внутри которого размещенки 8 грузозахватов 7, боковыеки 9 которых расположены с заотносительно боковых стенокТЖ 4 в зоне его паза. Расположв ТЖ 4 груз при движении тяговоргана 2 заходит на участок 8захватов 7 н транспортируетсяне касаясь ТЖ 4. В зоне разгругруз сходит и его сталкиваютзозахватов 7. 1 з.п.ф-лы, 5 илИзобретение относится к промышленному транспорту и может быть использовано на машиностроительных предприятиях для транспортирования штуч 5 ных изделий, например брикетов стружки, по пространственной трассе.Целью изобретения является уменьшение расхода энергии и повреждаемости грузов. 10На фиг. 1 изображен конвейер с продольным вдоль трассы разрезом, тяговый орган расположен сверху; на Фиг.2: - разрез А-А. на Фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на Фиг. 1 трасса, вид в плане); на Фиг. 4 " вариант конвейера с продольным разрезом, тяговый орган снизу желоба; на фиг.5 - разрез В-В на Фиг, 4.Конвейер содержит опорную конструкцию 1, тяговый орган 2, опорную направляющую 3 тягового органа 2, транспортный желоб 4 со стенками 5 и 6, закрепленные на тяговом органе 2 грузозахваты 7, имеющие Т-образную 25 в продольном направлении Форму с пологим в направлении перемещения участком 8 и частями его боковых стенок 9 и 10, сопрягаемыми со стенками 11 и 12 по меньшей мере одного паза, выполненного в нижней части 1желоба 4, причем передняя грань 13 пологого участка 8 располагается в желобе 4 ниже верхних граней 14стенок 11 и 12. Тяговый орган 2 может быть размещен как сверху, таки снизу желоба 4 (фиг. 4 и 5) или сбоку (не показано). В месте послеокончания подъема пологого участка 8 на грузоэахвате 7 может быть выпол нека горизонтальная площадка 15.Конвейер работает следующим образом еЗагруженный в желоб 4 штучный груз располагается в нем так, что под ним 45 и между стенками 5 и 6 желоба 4 образуется полость. При движении тягового органа 2 с грузозахватом 7, последний вводится в эту полость и начинает взаимодействовать с поверхностью 50 груза поверхностью наклонного пологого участка 8, при этом пологий участок 8 как бы задвигается под груз, подхватывая его. Это обеспечивается тем, что угол наклона пологого участка 8 к горизонту меньше угла динамического трения между поверхностями груза и пологого участка 8.При этом угол динамического трения может быть больше статического угла трения, тангенс которого равен коэффициенту трения, т.е. эадвижение грузозахвата 7 под груз происходит с ходу с определенной скоростью.При задвижении пологого участка 8 под груз происходит подъем груза относительно желоба 4 и груз при дальнейшем транспортировании опирается частично на пологий участок 8 грузо- захвата 7, т.е. часть веса груза приходится уже не на поверхность желоба 4, а на груэозахват 7, который закреплен на тяговом органе 2, имеющем опоры качения, на которых он движется по направляющим 3.При задвижении грузозахвата 7 груз может пройти пологий участок и оказаться на горизонтальной площадке 15, Тогда весь вес груза будет приходиться на грузозахват 7.Разгрузка грузов может осуществляться в любом месте трассы конвейера путем выреза стенок 11 и 12 желоба 4. При этом, если груз такой конфигурации, что полностью транспор . тируется. на горизонтальном участке 15, то разгружать его можно, например, применяя подпружиненные боковые сталкиватели и т.п. известные устройства.Формула изобре тения1. Конвейер, включающий транспорт-. ный желоб и тяговый орган с закрепленными на нем грузоэахватами, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью уменьшения расхода энергии и повреждаемости грузов, грузозахваты выполнены 1.-образной Формы с поло гими нижними участками, имеющими уклон в направлении их перемещения.2, Конвейер по п. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что дно желоба выполнено по меньшей мере с одним продольным пазом с возможностью размещения внутри него нижних участков грузозахватов, боковые стенки которых расположены с зазором относительно боковых стенок желоба в зоне выполнения в его дне паза.1553469 оставитель Б. Толчанов ехред И,Ходанич Корр аций Редактор Ю. Сер ектор В. Каб Зака Тираж 666 одписное НИИПИ водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. осударственного комитета по изобретениям и 113035, Москва, Ж, Раушская наб крытиям прн Гд, 4/5