Устройство для обработки тормозных ободьев шахтных подъемных машин

СОЮЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИКРЕСПУБЛИН 154974 О А 1 19 51) 5 В 23 5/00 ное вои подь 44.ТОРМОЗ"ИАПИН(57) Изобр строению,ние произв расширение тей. Это д чения уста тениель те х сти вк ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИНИХ ОБОДЬЕВ ШАХТ 11 ЫХ ПОДЪЕИНЫХ относится к станкозобретения - повышеьности обработки и логических возможносется за счет обеспеустройства на обрабатываемую тормозную систему без ее разборки и за счет автоматизации подвода и отвода устройства. Устройство содержит станину 3, механизмы вертикальной 8 и поперечной 5 подачи, инструмент 9 и узел крепления станины. Узел крепления станины содержит хомут 1, шарнирно закрепленный на станине 3. Устройство снабжено узлом регулировки параллельности направляющей механизма 5 относительно обрабатываемой поверхности, состоящим из микрометрического винта 6, рычага 7 и гайки 15, Устройство устанавливают на горизонтальной тяге 2 шахтной подьемной машины с помощью хомута 1 и выставляют параллельно оси тормозного обода 14 с помощью узла регулировки, При вращении обода,14 происходит рас1549740 торможение машины, горизонтальная тяга перемещается вниз, за счет чего Изобретение относится к станкостроению.Целью изобретения является повышение производительности обработки и расширение технологических возможностей за счет обеспечения установки устройства на обрабатываемую тормозную систему без ее разборки и за счет ав" томатизации подвода и отвода устройства путем использования движения горизонтальной тяги тормозной системы.На фиг. 1 изображено устройство, в реэцедержателе которого закреплен резец, общий вид; на фиг. 2 - то же, но в резцедержателе закреплен шлифовальный круг.Устройство содержит (фиг. 1) хомут 1, взаимодействующий с горизонтальной тягой 2 шахтной подъемной машины и шарнирно сочлененный со станиной 3 посредством оси 4. На станине монтируется механизм поперечной подачи 5 и узел регулировки, состоящий из микрометрического винта 6, ЗО взаимодействующего с хомутом 1 через рычаг 7. Устройство имеет также меха" низм вертикальной подачи 8 для регулировки положения обрабатывающего ин-, струмента - резца 9, закрепленного в 35 резцедержателе 10, или шлифовального круга 11 (фиг. 2). Шлифовальный круг 11 получает вращение от электродвигателя 12 через гибкий вал 13. Обрабатывающий инструмент взаимодейст О вует с ободом 14. Устройство работает следующим об 1разом,Устройство устанавливают на горизонтальной тяге 2 шахтной подъемноймашины с помощью хомута 1. Иикрометрическим винтом 6 устройство выстав-,ляется параллельно оси тормозногообода 14. Вращая гайки 15 винта 6вызывают угловое перемещение станиныза счет взаимодействия рычага 7 сгайками 15 микрометрического винта 6.Устанавливают в резцедержатель 1 О ре".эец 9, включают привод шахтной подьемной машины, Перемещая резец 9 механизмами вертикальной и поперечнойподачи, производят проточку тормозного обода. происходит подвод устройства к обрабатываемой поверхности. 2 ил. Обработка тормозного обода производится при вращении его в одну сторону. При реверсировании резец 9 отводится и поперечная подача не производится,При шлифовке тормозного обода 14 в резцедержатель 10 закрепляется шлифовальный круг 11, получающий вращение от электродвигателя 12 через гибкий вал 13. Шлифовка обода 14 может производиться при его вращении в любом направлении. При остановке шахтной подъемной машины рабочий орган устройства отводится от обрабатываемой поверхности за счет перемещения горизонтальной тяги 2 вверх. При вращении обода 14 происходит расторможение машины, и в этот момент горизонтальная тяга 2 перемещается вниз. за счет чего происходит подвод, например, шлифовального круга к поверхности обода 14. Формула и з о б р е т е и и я Устройство для обработки тормозныхободьев шахтных подъемных машин, содержащее станину, установленный настанине механизм вертикальной подачис плитой, размещенный на плите механизм поперечной подачи с направляющейи инструментом и узел крепления станины, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения производительности обработки и расширения технологических возможностей за счет обработки тормозной системы без ее разборки и автоматизации подвода и отвода устройства, узел крепления станинывыполнен в виде хомута, шарнирно размещенного на станине, при этом устройство снабжено узлом регулировкипараллельности направляющей механизмапоперечной подачи относительно обрабатываемой поверхности, выполненнымв виде микрометрического винта, закрепленного на станине, и рычага, закрепленного на хомуте и предназначенногодля взаимодействия с винтом посредством введенной в устройство и размещенной на микрометрическом винтегайки,едакт 5 Производствен издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 10 Заказ 235 Тираж 666 Подпи ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям113035, Москва, Ж, Раушская н еоткрытиям при ГКНТ ССС