Способ регулирования возбуждения синхронного

ОП КСАН ИЕИ ЗОБ Р ЕТЕ Н И Я.к АьтОРсиОму сеидетельстеу Б 4931 Союз Соеетскик Сопизлисткческил Республик(ем заяв Приор итетОпубликовано 20.711,1963 05 ет по деле(л Бюллетень .4 11 зобретении и открытк(1при Спеете МииистрсеСССР Дата опубли нация описания 27.%.1966 Автор2 Известно, что основными устройствами, использусмы.(п д.15 Н 01 лошениЯ избыточеОЙ реактнгпой мощности в сетях, вырабатываемой в хОменты провала Графика паГрузки, яВля(отся с(пхйонн(,;с ком(енсаторы, работа(0- щи с ь ре 5 к им е недо возбу 5 кден ия. Однако максима.(ьная величина реактивной мощности, потребляемой синхронным компепсатором, ко;(сблстся в пределах 0,45 - 0,65 от его номнпальпои мощности, т. е. обычно в ре.5 киме нотрсолепня реактиВ 1(ОЙ мОщнОсти 1 Омснсатор псдогружеп. Это обясес Гем, что регу.1 ятОры 1(апрязкеп 5(я, устанОВленныс на компенсаторах, не оосспечива(от устойчивой работы их при регулировании напряжения в режимах с отрицательным возбуждением. Известные способы регулирования возбу 5 кдения си(хронных компенсаторов имеют ряд недостатков. Чтобы обеспечить необходимую реактивпу(о моп;ность в индуктивном режиме регулирование( хОмента на валу функции внутреннего угла синхронного компенсатора, на одюм валу с последним устанавливают двиатет(ь Оольшой мощности, что приводит к удорожа Н 51(0 устройстВа, так как Г рименяется асипхро(нный пуск дане крупных синхронных коз(попс(торов, ДруГОи изВестныи спосоо обеспечения потребления реактивной мощности, величина которои (где с - напри.хчкение а зажимах компенсатора и Хд - ре активное сопротивление по поперечной оси), 5 поворотом ротора на 90 эл. град. и удержанием его в этом положении путем регулирования возбуждения в функции угла требует установки двух регуляторов. Один пз этих регуляторов работает в нормальном режиме компенсатора при внутреннем угле между не 1- пряжением на зажимах компенсатора и его э.д.с, 0=0 и выполняет функции автоматического регулятора возбуждения, другой работает при б=90 и только удерживает ротор при заданном угле, Совместная работа этих регуляторов невозможна, так как действие их разнонаправлено. При таком способе усложняется работа системы регулирования возбуждения и снижается ее надежность, Кроме 0 того набор реактивной нагрузки неплавныйступенчатый, что обусловлено переключением регулирования возбуждения с одного регулятора на другой.Предлагаемый способ дает возможность 25 обеспечить максимальное потребление реактивной мощности, величина которой равна, т, е. тои же мощности, что и прн приХденении одного из описанных выше способов, использованием более простой системы ав 154931томатического регулирования, Зто достигает ся путем введения В систему автоматического регулирования ограничения тоя возбуждения в функции внутреннего угла омпенсато. ра с зоной нечувствительности, соответствующей критическому значению этого угла,Введением в систему регулирования сигнала, пропорционального производной внутреннего угла, повышается устойчивость работы компенсатора,При подаче отрицательного Возбуждения Е, в ротор компенсатора для увеличения потребления реактивной мощности создается отрицательный электромагнитный момент, который стремится вытолкнуть полюс ротора из его прежпого положения, Машина до определенного отрицательного значения тока удерживается в синхронизме за счет явнополюсности. Но при отрицательном возбуждении, превышающем некоторое предельное значение Ес, ротор перестает удерживаться полемаЛстатора и провюртывяется па одно полюсное деление. В этом положении компепсатор переходит в режим выработки реактивной мощности. Гя кое ОпрсидыВяе 1 ие мсжст происходить и В МОМЮПТЫ КРс)ТКОВРЮМЮННОГО СНИ:)КЮНИЯ Наприкения на выводах компенсатора, При учете потерь величина Е) получаетсяс)л НЕСКОЛЬКО Ъ)ЮНЬШЮР), с)ЮМ В ИДЕНЛЬНОМ ОМПЕР)- Сс)ТОРЕ (бвз ПОТЕРЬ), Н ПОЯВЛЯЮТСЯ ПЕКОТОРЫй предельный (критический) угол бссл, при котором происходит опрокидывание, Очевидно, что этот предельный угол не одинаков для компеесатаров разных типов и зависит от величины потерь.Увеличение внутреннего угла д компенсатора при увеличении отрицательного возбуждения Е,г дает возможность стабилизировать работу ксмпенсятора при отрицательном Всзбукдении по углу. Отрицательное возбуждение Еограничивается по внутреннему углу б омпепсатора с зоной нечувствительности, равной критическому значени;о б,сл этого угла. Качания ротора стабилизируются введением сигнала, пропорционального производной о этого угла. Ограничение вступает в работу только при достижении ротором ритического угла. Так кдк внутренний угол синхронного компепсатора при отрицательноз возбуждении, меньшем Е(а также прн любом полокительном возбуждении), всегда изменяется в пределах критического угла, при котором происходит опрокидывание, то введение указанного ограничения не мешает работе автоматического регулятора возбуждения, поддерживающего неизменный уровень напряжения па шипах компенсатора, Только при превышешР) критического угла (или угла несколько меньшего б.с. ), На который настраивается схема ограничения, па дополнительный вход автоматического регулятора возбуждения подается мощный сеп пал в сторону форсировки возбуждения, и ротор компенсатора не может опрокинуться. То ке самое происходит и при снижении напряжения Пс) Зс)л(ИмаХ КОХ 1 ПЕНСс)Т 01)а ПРИ КОЛЕОЯПИЯХ напряжения сети.На фиг. 1 пскязяп график зависимости на ПРЯжСПИЯ Ес СИГЕ 2 Ла, ВВОДИМОГО В СИСТЕМУс)Т Р М сЧ Т И Ч Е С (О Г 0 1 Э Ю ГУЛ И 1 0 В 2 Е) и Я В 0 3 б Уж де П И 5) , от отклонения угла; па фиг. 2 - принципиальная схема устройства для осуществления П 1 ЕДЛс)с) Е(ОГО Сносоос).10 Представлс)шый па фиг, 1 закон измененияСнгнаЛЯ ПО ОТКЛОЕ 1 С) ИО УГЛЯ ДЯСТ ВОЗМОНОСТЬ ротору при яличии автоматического регулятора Возбукдения вернуться к углям, близким пулю, после спят)я короткого замыкания, 15 если ротор го время последнего смог уйти достаточно далеко от 90 (например, на 120 150).На вал синхро)шого компепсатора СК устаПаВЛПВДЮТ ЭЛЕКТ 1 ОЪ 12 ГЕ 1 ИТПЫЙ ДатРК ДУ СИ нуссидальпого напряжения с фазочувствительной с;смс), дающей на выходе постоянное напр 5)жение, Р)змепя 10 щюеся в упкцпн уля, как Г 0 дзяе)0 па фиГ. 1. Зтс нсчп 1 якению дифференцпруется, и оба сигнала, пропорцио пальпые углу 0 н производной б этого угла,по двум входам с определенными коэффициентами усиления подаются на сумматор автоматического регулятора возбуждения АРВ, питаемого от трансформаторов тока ТТ и е)д пряжения ГН, С выхода этого регулятораподается сигнал па обмотку возбуждения Ой компенсаторя С 1(.1 як)о образом, предлагаемый способ обеспечивает возможность устойчивой работы З 5 компенсатора при предельном критическомвозбуждении, что позволяет плавно регулировать потребление реактивной мощности/ ),)компепсатора до значения с помощьюХд40 основного автоматического регулятора возбуждения. Г 1 ри этом исключается необходимость установки кя 0 с-лисс устрсЙствя ограничения минимального тока ротора,Предмет изобретения1. Способ регулирования возбуждения синхронного компенсатора, снабженного автома тическим регулятором возбуждения и работа ощсго ь режиме потребления реактивной мощности при отрицательном возбуждении, от,гича)оггсигг);". тем, что, с целью повышения использования ксмпюпсятора в указанном рю киме и упрошения системы автоматическогорегулирования, ь последнюю вводят ограни- ЧЕППЕ ТОа ВОЗОУЖДЮПИЯ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМОЕ В фупции впутреш)его угла КОРПенсатора с зоной нечувствительности, соответствующей крн тРшескому зна Спию этого угла.2. Спосоо по и, 1, от,гисга)сииггсг тем, чтоДЛЯ ПОВЫШЕППЯ УСТсйЧИВОСТИ Рс 100 ТЫ КОМПЕН- сатора в систему регулирования вводят сигнал, пропорцпональпый производной внут ренпего угла.Заказ 1055, 5 Тираг 11 РПИ Комитета 2575 Формат бум. 60(90% Объем 0,27 изд, л, Подписноо делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4ография, пр. Сапунова,