Пневмоконвейер

(51) 5 В 65 С 51/00 ТЕНкаме ГОСУДАРСТБЕННЬ 1 Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к устройствамдля перемещения штучных грузов навоздушной подушке, Цель изобретения -повышение надежности. Пневмоконвейерсодержит источник 1 сжатого газа,рабочую камеру и лоток 3. В днище 5лотка 3 вь 1 полнены каналы 4, сообщенные с полостью лотка и с рабочей камерой 2 через клапаны 6 с управляющейполостью 7, Пневмоконвейер содержит 2также управляющую камеру 8, дополнительную рабочую камеру и дополнительные каналы 10, расположенные между основными каналами 4 и сообщенными с дополнительной рабочей камерой через дополнительные клапаны с управляющей полостью. Управляющая камера 8 сообщена с источником 1 сжатого газа через регулятор 11 давления и с управляющими полостями 7 клапанов 6 через обратные клапаны 12. Рабочиеры сообщены с источником 1 сжато". го газа через генератор 13 импульсов. При подаче давления в управляющую камеру 8 обратные клапаны 12 откры-. ваются, а клапаны 6 закрывают каналы 4 и 10, При подаче импульсов давления в рабочие камеры обратные клапаны 12 закрываются, газ истекает через открытые под изделием клапаны 6.2 ил,5 10 15 20 25 40 45 Изобретение относится к пневмотранспорту, к устройствам для перемещения штучных грузов на воздушной подушке, а именно к пневмоконвейерам.Цель изобретения - повышение надежности.На Фиг. 1 показан пневмотранспортер, общий вид; на фиг. 2 - разрезЛ-А на Лиг. 1.Пневмоконвейер содержит источник 14 сжатого газа, рабочую камеруи лоток 3. Каналы 4 выполнены в днище 5 лотка 3 и сообщены с полостью лотка и с рабочей камерой 2 через клапаны 6 с управляющей полостью 7. Пневмоконвейер содержит также управляющую камеру 8, дополнительную рабочую камеру 9 и дополнительные каналы 10, расположенные между основными каналами 4 и сообщенными с дополнительной рабочей камерой 9 через дополнительные клапаны с управляющей полостью. Управляющая камера 8 сообщена с источником 1 сжатого газа через регулятор 11 давления и с управляющими полостями 7 клапанов 6 через обратные клапаны 12. Рабочие камеры 2 и 9 сообщены с источником 1 сжатого газа через генератор 5 импульсов.Пневмоконвейер работает следующим образом.В исходном положении груз 14 находится на лотке 3, закрывая часть каналов 4. Клапаны 6 и 12 находятся в нижнем положении, давление питания не подается на генератор 13 импульсов и регулятор 11 давления.При подаче давления питания в управляющую камеру 8 через регулятор 11 поступает давление управления, достаточное для подъема обратных клапанов 12, но недостаточное для подъема клапанов 6, так как последние установлены с зазором в верхних ступенях двухступенчатых полостей 15, часть сжатого воздуха из управляющей камеры 8 поступает через зазоры между .клапанами 6 и стенками верхней ступени двухступенчатой полости 15 в пространство над клапанами 6, уменьшая перепад давления на последних, достаточный для их подъема,Генератор импульсов при этом начинает вырабатывать прямые и инверсные импульсы давления, поступающие соответственно в рабочие камеры .2 и 9 а далее - в верхние ступени двухступенчатых полостей, т.е, импульсы рабочего давления поступают попеременно в четные и нечетные двухступенчатые полости 15.Если каналы 4 и 10 не закрыты грузом 14, то при подаче импульса рабочего давления, большего по величине, чем управляющее, в двухступенчатую полость сжатый воздух через полость 7 проникает под клапан 6, в результате чего на клапане 6 создается перепад давления, достаточный для подъема последнего и запирания выхода сжатого воздуха из двухступенчатой полости через каналы 4 или 10 наружу. После снятия импульса рабОчего давления клапаны 5 удерживаются в верхнем положении управляющим давлением., Если каналы 4 или 10 перекрыты грузом 14, то при подаче рабочего давления в двухступенчатые полости 15 давление над клапанами 6 увеличивается, поэтому перепада давления на клапане 6 становится недостаточно для его подъема, сжатый воздух выходит через каналы 4 или 10 под груз 14, вызывая подъем и горизонтальное перемещение последнего.При перемещении груза 14 и освобождении очередного канала 4 или 10 перепад давления на клапане 6 при наличии импульса рабочего давления увеличивается, клапан запирает выход сжатого воздуха наружу. Груз 14, перемещаясь под действием сжатого воздуха, истекающего из каналов 4, закрывает следующий по направлению движения канал 10, который в этот момент перекрыт клапаном 6, удерживаемым только управляющим давлением. Давление в воздушной прослойке под грузом 14 воздействует на клапан 6 указанного канала 10, вызывая его опускание, поэтому при подаче импульса сжатого воздуха в двухступен чатую полость 15, соответствующую указанному каналу 10, последний свободно проходит через указанный канал 10 и воздействует на груз 14. Таким образом груз 14 перемещается сжатым воздухом, подаваемым поочередно то из четных, то из нечетных каналов, не опускаясь на лоток 3, приэтом сжатый воздух не выходит наружу через отверстия, не закрытые грузом 14. При сходе груза 14 с пневмотранспортера все клапаны 6 поднимаются, перекрывая каналы 4 и 10.1541163 Формула из о брет енияПневмоконвейер, содержащий сообщенную с источником сжатого газа рабочую камеру и лоток с каналами вднище, сообщенными с полостью лотка и через клапаны с управляющей полос 15 Составитель Г.КиселеваТехред Л.Сердюкова Корректор М.Кучерявая Редактор А.Мотыль Заказ 259 Тираж 634 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 1011 Для транспортирования следующего груза 14 необходимо разместить. егона лотке 3, выключить, а затем снова включить подачу сжатого воздуха на генератор 13 импульсов и регулятор 115 Величина управляющего давления выбирается иэ условия удержания клапанов 6 в крайнем верхнем положении с минимальным запасом устойчивости. тью - с рабочей камерой, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности, он снабжен управляющей камерой, дополнительнойрабочей камерой и дополнительнымиканалами, расположенными между основными каналами и сообщенными с дополнительной рабочей камерой через дополнительные клапаны с управляющейполостью, при этом управляющая камера сообщена с источником сжатого газачерез регулятор давления и с управляющими полостями клапанов через обратные клапаны, а рабочие камеры -с источником сжатого газа через генератор импульсов.