Механизм управления регулируемым насосом

(54) МЕ ЕМЫМ НА (57) Из в гидро ных и д изобрет 6 а вышение надежнос ни ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИПРИ ГКНТ СССР(56) АвторскоеМф 1070332, кл . ХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРУОСОМ бретение м.б. использовано риводах строительных дорожугих мобильных машин, Цель механизма упоавления. Линия б нагнетания вспомогательного насоса 5установленным в ней гидроуправляемым предохранительным клапаном 7сообщена с устройством 8 для установки регулирующего органа 9 в нулевое положение. Линия 6 сообщена сбаком 10 через гидрораспределитель11, золотник 13 к-рого установлен свозможностью перемещения и связан сорганом 9. Клапан 7 снабжен дополнительной полостью 17 управления,Гидрораспределитель 11 снабжен двумя дополнительными нормально закрытыми отверстиями 15, сообщающимипри перемещении золотника 13 линию3 1536030 4с полостью 17 и через дроссель 18 поскольку снижаются теплопотери и, с баком 10. Такое выполнение систе- соответственно, уменьшается поверхмы повышает экономичность механизма, ность теплообменников. 1 ил.Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть исполь 1 О ЗО эовано в гидроприводах строительных дорожных и других мобильных машин.Цель изобретения - повышение надежности. 15На чертеже представлена конструк-. тивная схема предлагаемого механизма управления регулируемым насосом.Механизм управления содержит регулируемый насос 1, сообщенный гидро линиями 2 и 3 с гидромотором 4, и вспомогательный насос 5, линия 6 нагнетания которого с установленным в ней гидроуправляемым предохранительным клапаном 7 сообщена с устройством 8 для установки регулирующего .органа 9 насоса в нулевое положение и баком 10 через гидрораспределитель 11.Гидрораспределитель 11 содержит корпус 12, управляющий золотник 13 и гильзу 14, связанную с регулирующим органом 9 насоса, причем в корпусе выполнены два дополнительных,нормально закрытых отверстия 15, связывающих при управлении через окно 16 в гильзе 14 линию 6 нагнетания вспомогательного насоса 5 с дополнительной полостью 17 управления предохранительного клапана 7, и через 40 дроссель 18 - с баком 10. Управление осуществляется путем поворота рукоятки 19, Слив рабочей жидкости иэ гидрораспределителя 11 в бак 10 осуществляется по сливной линии 20. Между 45 отверстиями 15 и окном 16 предусмотрены положительные перекрытия 21. Перемещение регулирующего органа 9 осуществляется подпружиненными поршнями 22 и 23.50Механизм управления регулируемого насоса работает следующим образом.После включения вспомогательного насоса 5 и регулируемого насоса 1 в системе устанавливается давление, определяемое настройкой предохранительного клапана 7 Регулирующий орган 9 насоса 1 находится в нулевом положенин, устройство 8 закрыто. Управляющий золотник 13 находится в среднем положении. При перемещении рукоятки 19 из нулевого положения, например, вправо золотник 13 смещается вправо, открывая доступ рабочей жидкости к поршню 23 и соединяя одновременно поршень 22 со сливной линией 20.Регулирующий орган 9 поворачивается и перемещает гильзу 14 вправо. Если ход золотника 13 больше перекрытия 21, то открывается отверстие 15 и рабочая жидкость поступает в полость 17 управления предохранительного клапана 7, В результате клапанперекрывается и давление в линии 6 повышается до требуемой величины, При возвращении рукоятки 19 в исходное положение золотник 13 также возвращается в исходное положение, реверсируя подачу и слив рабочей жидкости к поршням 22 и 23, Под действием регулирующего органа 9 гильза 14 перемещается в исходное положение и перекрывает отверстие 15. Настройка клапана 7 изменяется, уменьшая давление в линии 6 до исходной величины. Аналогично происходит работа механизма при перемещении рукоятки 19 влево. При остановке насоса 5 и соответственно регулируемого насоса 1 происходит открытие устройства 8, соединение полостей поршней 22 и 23, установка регулирующего органа 9 насоса 1 в нулевое положение и гильзы 14 в среднее положение.В пределах прекрытия 21 регулирование происходит на нижнем уровне настройки предохранительного клапана 7, что возможно при малых углах поворота регулирующего органа 9, когда имеют место низкие значения перестановочного момента.Благодаря предлагаемому выполнению механизма управления достигается снижение габаритов и веса гидрораспределителя, поскольку он рассчитывается на незначительную часть расхода, подаваемого насосом 5, кроме того, повышается общая надежность5 1 гидросистемы. Работа гидропривода на высоком давлении в линии 6 нагнетания только во, время функционирования гидрораспределителя 11 повышает экономичность гидропривода, поскольку снижаются тепловые потери, и позволяет применятв теплообменники меньшей мощности. Механизм управления регулируемым насосом, содержащий вспомогательный насос, линия нагнетания которого с установленным в ней гидроуправляемым предохранительным клапаном сообщена с устройством для установки Составитель И.ВасильеваРедактор Т,Парфенова Техред М,Дцдык Корректор,М.Максимишинец Тираж 501 Заказ 91 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1 536030 6регулирующего органа насоса в нулевое положение и баком через гидрораспределитель, золотник которогоустановлен с возможностью перемеще 5ния и связан с регулирующим органомнасоса, и дроссель, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, предохранительный клапан снабжен дополнительной Ф о р м у л а и э о б р е т е н и я полостью управления, а гидрораспределитель - двумя дополнительныминормально закрытыми отверстиями,сообщающими при перемещении золотника линию нагнетания с дополнительной полостью управления предохранительного клапана и через дроссельс баком.