Мобильный смеситель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 1 19) (11) в 4 В 28 САНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ ВТОРСКОМ ИДЕТ ЕЛЬСТ аты.6 со ным ми о мала го Он ами 4 ников 3 см закр ипник1 вавй ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относидля доставки и при готи растворных смесей и ство СССР2, 1974.ЕСИ ТЕЛЬтся к устройствамовления бетонныхпозволяет снизить энергозат жит раму с загрузо и шинны для сцеп средством фиксатор и подшип шип ников а ободы цах подш Мобильный смеситель содерсмесительным барабаном 2 и выгрузочным устройствами бодами, приспособление 1 О рабана 2 с транспортным снабжен подшипниками 3, и 5 положения барабана 2 3. Внутренние кольца подонтированы на барабане 2, плены на наружных кольов 3. 5 ил.11 збретение относится к устройствам для дс)ставки и приготовления бетонных и рдстворных смесей.Цегьк изобретения является снижение эцергоздтрдтНс) фиг. 1 изобрджен смеситель, об)ций вид; цд фиг. 2 то же, план; нд фиг. 3 - рдзр Л А нд фиг. 1; цд фиг 4 узсл 1 цд фиг 2, нз фиг. 5 узел 11 цз фиг.,3.Мобильный смеситель сдержит транспортное средство тягдч 1, смеситель. ный бдрдбдц 2 с под)пииникдми 3 по внешней поверхности его и с ф)Ксдторс)л( 4, фиксаторпо.)ожения смесительного бард.6 ЦД 2 Д,)Я ХДЕРжс 1(я ЦОС.)сДНЕ)0 Г ВР си И 51 сс С Гс( 1 В 1 Ц )с 1 Г 51 ГОВО Й Рс М. , КОТОРДЯ ЧЕРС(ОСИ с П)ДРНИРНС) СОЕДИЦЕНД С смесительным бдрзбзцм 2, имею)пим устройс г вд для,я грузки 8 и Вь) грузки Тя)дч 1 соединен с тя)вой рамой 6 кре присплблецие 10 для сцепки. Зсд(се прицепное устройство 11 предндзндчено для сценки дцдлогичных сл)есителе) в поезд. Фикс р 5 сердсчциком 12 вззимодейст- (лег с )шзм 13 п 1 дцки, жестко ус)д)(овС 1 ццЙ цс 1 бс)рс)бс 1 цс 11 СрСМСИСС)Н 1 с ссрдЕЧ- ци кд 12 и риходит 0. действием электрс- мдгцитд 14, д Вврдт под :)ействием црх жин)Г). Фиксатор 4 жестко .якрсц,)ен цд бдрдбдцс 2 и выцолцен д)я,цгичц фикс)торх 6). (;с рдс чник 16 ф(ксзтор 4 Взди л)0,1 сзвх ст с )дом 17 дной и плд нок, жс стко усгз)и)В,)ецных нд ндруж)юм кольце 18 пдшицникв 3, имею)них тслд кдче)11 я,. 151 я 06(сС)(.1(с)111 я 1.д В 110 СТИ Ходсс) рсЖ - ц(с к,)ьц)цлп)циникв 3 имеет ц)ицный ццд 1). Внутреннее кольцо подшипников 3 ж. си . В 5.(с) Нс 6;1 Рдб 1 Вол) 2 Т(.,)с) к;. чс И 51 р, н)ки 2) х с.1 В 10 цокс(.1 д ць бс. ССцс)РсРВ. 1)ЗРс)бс 1 ц 2 ВЫ 1.ИС 1 С, )цс)СГ 51- мц ( )ц пк;).я цы) .(,меситсль рдбгнет с,)с,)хк)(л бр;ом (,Л)С.)ТС,11) ЦМСС .Свс 1 РсжИМс) Рс)6 ТЬ 1: Р.ссК ИМ 1(.)сМ(.с)ИВс)НИ Я 1 Рсж) М ГРДЦ 10 Р.тировки.Б рсжимс трд)шпртировки сер;1 чцик 12 фИКСс 1 ТОРс 1 с) ВВОДЯТ ) Цс 1 З 1 ) ЦГ)с 1 НК)1, с) сердечники 16 фиксдторов 4 пол)пиццикв 3 вь)водят из пазов 17 планок. При этом движение тягдчд 1 приводит к врд)цению наружного кольца подшипников 3, а смеси- тельный барабан 2 совершзет поступатель.5 не Сгви жен ие.В режиме перемешивзция с. гдечник 12фиксгорд 5 выводят из зд)сец.),.ния с иззом 13 цлдцки, а сердечники 16 вводят ВО ВЗс 1 ИМОд(.ЙСТВИЕ С цддМИ 17 ВТдцк.11 ри этом движение тягдчд 1 приводит к врд п)дтельцо-посту пдтел ьном у движению бардбдцд 2.В цункте отправки барабан 2 загружают бетонной смесью или сухой смесью) через здгрузочное устройство 8, в режиме 5 грзцспор)ировки бетоносмеситель следует впункт )язндчения. Водител(, тягача 1 нерио.дически в здвисимости от пдрдметров смеси ) переводит бетоносмеситель в режим перемен)ивдния, чем обеспечивдет высокое кдчесгво бетонной смеси нд всем пути след)яция. 11 ри ззгрхзке сххой смеси водитель з 15 20 мин еды до объекта заливает В 6;)рдбдц 2 дозировд нное количеств Во;"и В режи мперемеши вд ния продолжае г дви жение, что обесцечи вдет цр) готов гение 25 смсси 110 прибытию )я бъект бетонслесцтель В режиме трз испорти рвки рдзгрх - ждк)т В цриЯмки че)ез хстройстВО 9 рдзгр;ки Ьс)рабан 2 можег иметь несколько Вь)грузных люков Под)Винники 3 с наруж)нй сторс)цы могхт быть оборудовдны пневФс) рму,са изобретесси,ссМобильный смеситель. Сдержс (ций устацвгеццый нд раме смесительный бдрабан с:я) рузочцым и выгрузочным устройствами и шинными ободами, приспособление для с)вики бзрзбдна с транспортным сре;ствол(, Г,ССсаКСС(СС(1 хсС ТЕМ, ЧтО, С ЦЕЛЬЮ С):ИжЕЦИЯ энс р затрат, он снабжен фи. сдторзми цоло кс ния бдрдбдцд и ободов, наружными ихтре)И)(м) кольцами с рдзме)ценными межлх ними телами качения, причем внутренние кл)ид смонтированы нд барабане, д цюды )дкреплень) нд наружных кольцах