Талреп

(59 4 Р 16 0 11/12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 23. Шестерни 3 выполнены с центральными резьбовыми отверстиям 4, в которых установлены резьбовые стержни 5. 111 естерни 3 заФиксированы от продольных перемещений крышками 6 и защищены прокладками 7. Талреп Фиксируется стопором 8, надетым на стержни 5 через отверстия 9 и закрепленным в канавке 10, выполненной на корпусе 1. Зевом гаечного ключа корпус 1 приводится во вращение. Так как стержни 5 заФиксированы закрепленными на их концах канатами, то вращаются шестерни 3, взаимодействуя с зубчатым венцом 2. При этом стержни 5 движутся навстречу один другому по резьбе отверстий 4, После окончания стягивания стопор 8 Фиксируется в канавке 10, исключая развинчивание талрепа, 2 ил.1 1(46) 23.10.89, Бюл. В 39 Р 1) Научно-производственное объединение по технике промышленного рыболовства(56) Авторское свидетельство ГССР У 456108, кл. Р 16 0 11/12, 1972, (54) ТАЛРЕП(57) Изобретение относится к деталям машин, в частности к натяжным приспособлениям для тросов и цепей, Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет увеличения рабочего хода талрепа. Талреп содержит корпус 1, имеющий внутренний зубчатый венец 2, который взаимодействует с шестернями ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯТалреп работает следующим обраЭОмеСтержни 5 выводятся на всю длинУ, зацепляются крюками за стягиваемые концы канатов или цепей, затем стопор 8 выводится иэ канавки 10 и снимается с корпуса 1, Далее на корпус 1 надевается зев гаечного ключа, которым корпус 1 приводится во вращение. Так как стержни 5 заФиксированы, то вращаются шестерни 3, взаимодействуя с зубчатым венцом 2, и стержни движутся навстречу друг другу по резьбе 40 отверсиий 4 на всю их длину. После окончания стягивания стопор 8 снова надевается на корпус 1, Фиксируется в канавке 10, исключая развинчивание талрепа. Стержни 5 вставляются 45 в шестерни 3, вращающиеся в противоположные стороны, поэтому они могут иметь одинаковую по направлению резьбу. Стержни 5 располагаются не на одной Оси пОэтОмУ могут быть любОЙ длины, так как при выкручивании не мешают один другому. Изобретение относится к деталям машин, в частности к натяжным приспособлениям для тросов и цепей, и может найти применение, например, в стоячем такелаже судов.Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет увеличения рабочего хода талре па.На Фиг. 1 показан талреп, Фронтальная проекция, на Фиг, 2 - сечение А-А на Фиг. 1.Талреп состоит из корпуса 1, имеющего внутренний зубчатый венец 2, который взаимодействует с шестренями 3, имеющими центральные резьбовые отверстия 4, в которых размещены резьбовые стержни 5, Шестер ни 3 эаФиксированы от продольных перемещений крышками 6 и защищены прокладками 7, Талреп Фиксируется стопором 8, надетым на стержни 5 через отверстия 9 и закрепленным в канавке 10, выполненной на корпусе 1. 102025 Для многократного натяженияфодним талрепом в корпус 1 вставляются четыре шестерни 3, Когда первая пара стержней 5 полностью вкручена, в свободные шестерни 3 вставляются новые стержни 5, цепляются к канатам или цепям и корпус 1 талрепа начинают вращать в другую сторону. Теперь вторые стержни 5 натягивают концы, а первые ослабляют и выводятся из зацепления до повторения цикла. Для исключения изгиба стержней 5 зубья венца 2 н шестерни 3 выполнены по радиусу качания стержней 5 в максимально вкрученном положении. Крышки 6 могут крепиться, например, сваркой или быть съемными, а прокладки 7, например резиновые, защищают механизм от грязи.Изобретение расширяет технологические возможности талрепа за счет увеличения его рабочего хода. При этом увеличение рабочего хода талрепа не влечет эа собой пропорционального увеличения его габаритных размеров.Талреп может использоваться также в качестве лебедки.формула изобретенияТалреп, имеющий полый корпус, размещенные в нем стержни с резьбой иэлементами для крепления концов тросаи шестерни, в центральных отверстияхкоторых установлены указанные стержни,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что сцелью расширения технологических воэможностей эа счет увеличения рабочего хода талрепа, корпус выполнен свнутренним зубчатым венцом, взаимо"действующим с шестернями, наружнойповерхностью "под ключ", и снабженстопором в виде скобы, установленной на стержнях н взаимодействующейс выполненной на наружной поверхности корпуса канавкой, при этом центральные отверстия шестерен выполнены резьбовыми, а стержни установлены в них с возможностью осевогоперемещения,1516665 фиР Составитель В. Шведов Техред Л, Сердюкова Редактор В. Данко Корректор Э,Лончакова ЮЗаказ 6365/33 Тирам 721 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, М; Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Уагород, ул. Гагарина, 101