Источник сейсмических сигналов ударного типа

ОЮЗ СОБЕТСНИХОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 8015111)4 О 01 Ч 1/147 4 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕТЕЛЬСТВ ВТОРСНО констюро сей произство СССР 147, 1982 во СССР 04, 1985. сигналов ударного1 ПС, паспорской техни(54) ИСТОЧНИК СЕУДАРНОГО ТИПА(57) Изобретениети сейсморазведксобой источник с ЕСКИХ СИГНАЛОБ относится к обласпредставляет йсмических сигнало(56) Авторское свидетельУ 1120264, кл. О О 1 Ч 1/Авторское свидетельстУ 1354146, кл. С 01 Ч 1/Источник сейсмическихповерхностный импульсныйтипа, СИУ,АСЯ 2,775.01Гомельское СКТБ сейсмичеки, 1985. ударного типа, Цель изобретениярасширение эксплуатациоиных возможностей источника сейсмических сигналов ударного типа за счет повышенияработоспособности на рыхлых грунтахи регулирования спектра возбуждаемыхсейсмических сигналов в зависимостиот конкретных геологических условий,Груз 4 выполнен в виде гидроцилиндра, шток 13 и корпус 14 которого образуют штоковую 15 и поршневую 16полости, соединенные через распределитель 19 с гидролиниями 9 и слива 10. Поршневая полость 16 и штоковая полость 15 дополнительно соединяются между собой через последовательно установленные обратный клапан 20 и регулируемый дроссель 21,Источник дополнительно снабжен клапаном 22 с гидроуправлением, входкоторого соединен со штоковой полостью 15, а выход и линия управления23 - с пневмогидроаккумулятором 24,связанным с поршневой полостью 16.1 з,п. ф-лы, 1 ил,3 1511Изобретение относится к геофизической технике, а именно к устройствам для возбуждения сейсмических сигналов за счет импульсного воздействия падающего груза на грунт с целью сейсморазведки на нефть и газ,Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счетповышения работоспособности в слабых грунтах и регулировки спектрасигнала.На чертеже представлен источниксейсмических сигналов, выполненныйсогласно предлагаемому изобретению,Источник состоит из транспортного средства 1 с платформой 2, системы управления 3, груза 4, механизмаподъема и сбрасьвания, выполненногов виде силового гидроцилиндра 5,связанного посредством троса 6 с грузом 4, вертикальной направляющей 7и подвижно размещенной в ней каретки 8, шарнирно соединенной с грузом 4, Силовой гидроцилиндр 5 гидролиниями напора 9 и слива 1 О черезраспределитель 11 соединен с гидро -станцией 12. Груз 4 выполнен в видегидроцилиндра со штоком 13, выполненным односторонним связанным с кареткой 8; и корпусом 14, обладающимбольшой массой, образующими штоковую15 и поршневую 16 полости, соединенные гицролиниями 17 и 18 через распределитель 19 с гидролиниями напора 9 и слива 10. Поршневая 16 и штоковая 15 полости соединяются междусобой через последовательно установленные обратный клапан 20 и регулирующий дроссель 21, Источник дополнительно снабжен клапаном 22 с гидроуправлением, вход которого соединенсо штоковой полостью 15, выход илиния управления 23 - с пневмоаккумулятором 24, в свою очередь связаны с поршневой полостью 16, На вертикальной направляющей 7 установлендатчик заглубления 25, Распределители 11 и 19 переключаются из нейтрального положения соответственно в положения 26,17 и 28,29,Источник работает следующим образом.При подъеме по команде от системыуправления 3 распределитель 11 переключается в положение 26, шток силового гидроцилиндра 5 перемещаетсявлево, вызывая перемещение вверхсоединенного с ним посредством тро 724 4 са б груза 4. По достижении грузом4 заданной высоты подьема распределитель 11 переключается в нейтральное положение, и груз 4 зависает,При сбрасывании по команде отсистемы управления 3 распределитель11 переключается в положение 27,при этом силовой гидроцилиндр 5 подключается к гидролинии напора 9 подифференциальной схеме, обеспечиваяопережающее движение штока силовогогидроцилиндра 5 вправо по сравнениюсо средней скоростью свободного падения груза 4,При ударе груза 4 о грунт на последний воздействует масса корпуса14 и через пружину, образованную рабочей жидкостью в поршневой полости16, шток 13 и шарнирно связанная сним каретка 8. Жесткость пружины бу 5 10 15 20 дет определяться характеристикамирабочей жидкости и величиной открытия регулируемого дросселя 21. При25 этом в первоначальный момент ударакорпус 14 останавливается, а шток13 и каретка 8 продолжают движениевниз, вытесняя рабочую жидкость изпо.ршневой полости 16 в штоковую 15(вследствие того, что распределитель 19 находится в нейтральном положении) через обратный клапан 20и регулируемый дроссель 21., Оптимальный спектр возбуждаемого при35.ударе сигнала подбирают варьируя характеристикой регулируемого дросселя 21.При движении штока 13 внизвследствие того, что он выполненодносторонним, суммарный объемполостей 15 и 16 уменьшается, приэтом объем жидкости, определяемыйштоковой разностью, заполняет пневмогидроаккумулятор 24 и вызываетповышение давления в поршневой полости 16.После осуществления ударноговоздействия на грунт распределитель11 переключается в положение 26, игруз 4 начинает подниматься. В это50время вследствие наличия давленияв поршневой полости 16 клапан 22,связанный с ней линией управления23, открывается, и рабочая жидкостьпод,цействием массы корпуса 14 из 55штоковой полости 15 начинает перетекать в поршневую полость 16. Приэтом вследствие выдвижения штока 13из корпуса 14 суммарный объем штоковой 15 и поршневой 16 полостей уве1511724 жает на следующую физическую точку,и работа повторяется. Составитель О. КомаровТехред М.Дидык Корректор М. Шароши Редактор А, Долинич Заказ 5901/50 Тираж 484 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгороц, ул. Гагарина,101 личивается, пневмогидроаккумулятор24 равряжается и давление в поршне -вой полости 16 падает, При этомклапан 22 под воздействием возвратной пружины закрывается, фиксируяпервоначальное взаимное расположение штока 13 и корпуса 14. Затемцикл повторяется,После осуществления несколькихвоздействий, число которых колеблется в зависимости от грунта, заглубление груза 4 в грунт при ударе достигает определенной величины, прикотором каретка 8 начинает взаимодействовать с датчиком эаглубления 25,При этом система управления 3 вырабатывает сигнал на включении распределителя 19 в положение 29 на определенный промежуток времени, штоко Овая 15 и поршневая 16 полости соединяются по дифференциальной схемемежду собой и с гидролинией напора 9, При этом корпус 14 опускаетсяна определенную величину относительно штока 13 и соответственно каретки 8. После отработки источником заданного числа воздействий груз 4 поднимается, при этом распределитель 19 по команде от системы управления переключается в положение 28, штоковая полость 15 соединяется с гидро- линией напора 9, а поршневая полость 16 - с гидролинией слива 10, При35 этом корпус 14 поднимается относительно штока 13 и занимает первоначальное положение, Источник переезФормула изобретенияИсточник сейсмических сигналов ударного типа, содержащий транспортное средство, груз, размещенныйна транспортном средстве, механизмподъема и сбрасывания, кинематическисвязанный посредством троса с грузом и соединенный гидролиниями напора и слива с гидростанцией, вертикальную направляющую и подвижно размещенную-д ней каретку, шарнирно связанную с грузом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширенияэксплуатационных возможностей засчет повышения работоспособности наслабых грунтах, груз выполнен в видегидроцилиндра двойного действия содносторонним штоком, связанным с кареткой, поршневая и штоковая полости которого выполнены с возможностьюсоединения через распределитель сгидролиниями напора и слива, приэтом источник снабжен клапаном сгидроуправлением, вход которого соединен со штоковой полостью, а выходи линия управления с пневмогидроаккумулятором, связанным с поршневойполостью.2, Источник сигналов по и, 1,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью регулировки спектра сигналов, поршневая полость груза связана со штоковой через последовательно установленные регулируемый дроссель и обратный клапан,