Способ установки твердосплавных элементов в шипы противоскольжения шин транспортных средств

ИСАНИ БРЕТ И в за етс з.п. Ф-лы. здухоо Глуо нии. Способ устано элементов в шиныки твердосплавныхпротивоскольженияследующей последоосуществляется в вательности . Со стороны ра веде очего торца пап т ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ П(КТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССРВ 340559, кл. В 60 С 11/16, 1970.(54) СПОСОБ УСТАНОВКИ ТВЕРДОСПЛАВН 1,ХЭЛЕМЕНТОВ В ШИПЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯШИН ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ(57) Изобретение относится к шиннойпромьппленности, в частности, к производству шипов противоскольжения шинтранспортных средств. Цель изобретения - повышение экономичности и Изобретение относится к шинноипромьппленности, в частности к произ -водству шипов противоскольжения шин транспортных средств, Целью изобретения является повыение экономичности и увеличениерока службы шипов за счет исключения механических повреждений твердоплавных элементов при их закреплепротивоскольжения сверлят глухоеотверстие, Диаметр отверстия делаюттаким, чтобы под усилием пальцев руки твердосплавный элемент входил в увеличение срока службы шипо счетисключения механических повреждений твердосплавных элементов при ихзакреплении. Применяется жидкая клеевая композиция для заполнения технологического зазора между отверстием шипа и твердосплавным элементом,Эта композиция обладает способностьюбыстро отверждаться при температурах,не изменяющих структуру металла шипа. В качестве массы, заполняющейтехнологический зазор, используетсяэпоксидная композиция. Разработаныдва состава композиции, а также тем -пературно-временные режимы их отверждения. В нижней части шипа выполня отверстие до дна, при этом зазор между элементом и стенками отверст делают возможно малым. Если приме няется твердосплавный элемент кони ческой Формы, то диаметр отверстияФвыполняют по диаметру большего основания конусной части элементабина отверстия также определяется размерами твердосплавного элемента после посадки элемента до дна друг его конце должен выступать над тор цом шипа на 1-1,5 мм.Делают воздухоотвод для выпуска воздуха и излишней эпоксидной композиции из отверстия шипа при в нии в него твердосплавного элеменВоздухоотвод можно выполнять двуметодами:9 д 50 3 15075а) на стенке шипа напротив днаглухого отверстия с одной стороныфреэеруют узкую щель (0,5-0,8 мм)перпендикулярно оси шипа;б) от цилнндрической поверхностишипа до соединения с отверстием около его, дна перпендикулярно осипоследнего сверлят отверстие диаметром 1,5-Д мм, 10Пр ои з водят обе з жир и ванне твердосплавного элемента и стенок просверленного отверстия, необходимое дляболее прочного соединения жидкойкомпозиции с поверхностями шипа и 15элемента, Обезжиривание выполняютпутем смачивания поверхностей спиртом или ацетоном,Просушивают обезжиренные поверхности, 20В глухое отверстие вводят небольшое количество эпоксидной композицииследующего состава,7:Эпоксидная диановаясмола 84,7 25Этиленгликольфтолаттитанат 15,3В отверстие шипа вставляют твердосплавный элемент (если он конический, то вставляют основанием, имеющим больший диаметр), усилием пальцев руки доводя его до дна. При этомвоздух, находящийся в отверстии, выходит через воздухоотвод,Отверстие воздухоотвода закрывают огнестойкой пробкой (например,асбестом, огнеупорной глиной) дляпредотвращения выхода композиции принагревании шипа.Все шипы с установленными твердосплавными элементами помещают в нагревательную печь и производят термическую обработку для отвержденияэпоксидной композиции. Во избежаниевытекания композиции из отверстийшипы устанавливают вертикально, выступающим концом твердосплавногоэлемента вверх.Термообработку выполняют по следующему температурно-временному режиму.В течение 3 ч температуру постепенно (с равной скоростью) поднимают до Д 15 С, затем шипй выдерживают при этой температуре в печи 3 ч,после чего выгружают и охлаждают на 55воздухе. После охлаждения шипы пригодны для установки в шины.Можно применить другой способустановки твердосплавных элементов в шипы противоскольжения, которыйотличается от описанного вьппе тем,что используются другая эпоксиднаякомпозиция и иная термообработка дляее отверждения.Применяется композиция, включающая, 7.:Эпоксидная диановаясмола 77Этиленгли кол ьс ебацинаттитанат д 3Термическую обработку шипа для отверждения композиции производят последующему темпратурно-временномурежиму: шипы последовательно нагревают до температур 150, 160, 170 Си при каждой указанной температуределают выдержку по одному часу, притемпературе ДООС выдерживают еще6 ч, после чего шип охлаждают на воз -духе,Формула изобретения 1, Способ установки твердосплавных элементов в шипы противоскольжения шин транспортных средств, заключающийся в вводе и закреплении в высверленном глухом отверстии шипа тведросплавного элемента, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения экономичности и увеличения срока службы шипов за счет исключения механических повреждений твердосплавных элементов при их закреплении, обезжиривают и просушивают поверхности отверстия и твердосплавного элемента, затем в отверстие шипа вводят жидкую клеевую композицию, свободно вставляют твердосплавный элемент с доводкой его до дна отверстия и выпуском воздуха через воздухоотвод в нижней части отверстия шипа, закрывают воздухоотвод огнестойкой пробкой и подвергают шип термической обработке.Д, Способ по п.1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что для жидкой клеевой композиции, содержащей 84,73 эпоксидной диановой смолы и 15,3 Е этиленгликольфтолаттитаната, термическая обработка заключается в,постепенном нагреве шипа в течение 3 ч до Д 15 С, трехчасовой выдержке при этой температуре и охлаждении на воздухе.1 3. Способ по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что для жидкой клеЗаказ 5500/19 Тираж 528 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 5 15075926евой композиции, содержащей 773 эпок- шипа последовательно при 150, 160 и сидной диановой смолы и 233 этилен" 170 С в течениЕ 1 ч при каждой темгликопьсебацинаттитаната, термическая пературе, в выдержке при 200 С в теобработка заключается в выдержке5чение 6 ч и в охлаждении на воздухе.