Разъемное соединение

(51 4 Р 16 В 21 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ ВИДЕТЕЛЬСТВУ ДИНЕ НИЕосится к машини к жесткомуию деталей с глствии знакопеи крутящих мения - повьппе ЗЪЕМНОЕ СОЕ 4) 7) зобрет ча стро разь ким соединен при воэде севых. усилий Цель иэобремномуалом и ме нныхменто ендеж круающуюскую ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Орлов П.И. Основы конструирования, кн, 2 Машиностроение, 1977,с. 565, рис. 533.Патент ФРГ М 1005324, кл. 47 А 1,1957. Изобретение относится к машино" троению, в частности для жесткого азъемного соединения деталей с гл кии валом при воздействии знакопер енных осевых усилий и крутящих ио Цель изобретения - повьппение наности путем обеспечения передачи копеременных осевых усилий и щих моментов.На фиг. 1 изображено разъемное динение, общий вид; на фиг. 2- же, для передачи крутящих домениа фиг, 3 - вид А на фиг, 2,Соединение содержит вал 1, охвав его деталь 2 и стопорнуюшайбу 3, установленную на ви в охватывающую деталь 2. Вал 1 надежности соединения. Устроиство содержит гладкий вал 1, охватывающуюего деталь 2 и стопорную плоскуюшайбу 3. Шайба 3 установлена на валу1 и в детали 2 с натягом. П 1 айба 3 выполнена с лапами 4. Контактирующиеповерхности лап Г (Д) наклонны кплоскости шайбы, Боковые стороны лаппараллельны друг другу и наклонны кплоскости, перпендикулярной плоскости шайбы и проходящей через радиусыК (К ) под УГлОм /,(/5)е Углы Д (/3)и углы наклона контактирующих поверхностей лап Г (Д) меньше угла трения,При передаче осевого усилия или крутящего момента лапы 4, микроскопически изгибаясь, заклинивают шайбу 3.3 ил. выполнен с гладкой поверхностью, адопуски на его диаметр обеспечивают натяг при сопряжении с шайбой 3. Такой же натяг обеспечивается при со- Ф пряжении шайбы 3 с внутренней поверх- ффффф ностью детали 2, 00Форип сопрягаеиых поверхностей 0 могут быть самые разные, Для усиления соединения возможно пакетированиешайб 3. Шайба Э по наружному ивнутреннеиу контурам выполнена спрореэяии, перпендикулярнымн ее плоскости, образующими лапы 4, боковыеЬ стороны каждой из которых параллельны друг другу и наклонны к плоскости, перпендикулярной плоскости шайбы ипроходящей через радиусы К, для лап 4 по наружному контуру и через Кдля лап по внутреннему контуру, делящие контактирующие поверхности лап Гпо наружному контуру н поверхности Дпо внутреннему на равные части. Контактирующие поверхности Г и Д выполнены наклонно к плоскости шайбы 3,причем углы наклона контактирующихповерхностей лап д, по наружному контуру, 4. - по внутреннему, а также 10боковых сторон лап, 1 з, по наружномуконтуру, р - по внутреннему меньшеугла трения. Лапы 4:выполнены попарно и навстречу друг другу так, чтососедние расположены симметрично относительно К 1 или К параллельно между собой,Существенность такого выполнениялап 4 в том, что оно позволяет передавать знакопеременные моменты посредством эаклинения их, При такомисполнении лап 4 наклоны их к радиусам направлены в противоположных направлениях, Нормальные силы от предварительного натяга действуют вдольрадиусов К (К), а тангенциальные силы от крутящих моментов действуютвдоль поверхностей Г (Д) контакталап 4 и вала 1, лап 4 и отверстия детали 2, Таким образом образуется 30схема самозаклинения лап 4 при микроизгибе относительно их оснований.Работа соединения происходит следующим образом,При передаче осевого усилия +Р 35шайба 3 опирается на нижнюю опору Б,а при усипии -Р - на верхнюю опоруВ, Поскольку угол установки шайбы3 А меньше угла трения у, то исключается воэможность какого-либо 40проскальзйвания вала 1 в отверстиишайбы 3, То же самое происходит сшайбой 3 в отверстии детали 2,По той же причине лапы 4 в шайбе3 будут исключать воэможность проскальзывания при передаче разнонаправленных крутящих моментов И+Они заклинят.В передаче крутящих моментовучаствуют контактные поверхности лап 504 - Г (Д), стержни лап и их основания, Проскальзывания по поверхностям контакта не происходит из-эа само- торможения, так как,микроскопически изгибаясьлапы 4 заклинивают шайбу 3 и вал 1, а также отверстие детали 2 н шайбу 3, Работают наружная и внутренняя поверхности шайб, воспринимая рабочие нагрузки и опорные реакции от нихЭлементы соединения контактируют друг с другом по поверхностям, а силы в местах контакта распределяются практически равномерно, и их.равнодействующие приложены практически в середине контакта.На степень стопорения при осевых усилиях толщина материала шайбы 3 влияет, так как существует оптимальная ее величина по жесткости иустойчивости, Однако при передаче только крутящего момента ее толщина может быть любой.Предварительный натяг гарантирует мгновенное включение в работу всех элементов соединения, Сборка и разборка осуществляются путем одновременного приложения сил вблизи контактируемых поверхностейФормула изобретенияРазъемное соединение, содержащее вал, охватывающую его деталь и стопорный элемент, выполненный в виде плоской шайбы, установленной на вал и имеющей прорези, перпендикулярные плоскости шайбы, образующие лапы, контактирующие с поверхностью вала и охватывающей детали, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения передачи знакопеременных осевых усилий и крутящих моментов, боковые стороны каждой из лап выполнены параллельно одна другой и наклонно к плоскости, перпендикулярной плоскости шайбы и проходящей через радиус, делящий контактирующие поверхности лапы на равные части, контактирующие поверхности выполнены наклонно к плоскости шайбы, причем углы наклона контактирующих поверхностей и боковых сторон лап меньше угла трения,Составитель В. Головактор А.Шандор Техред А. Кравчук Корректор В,Кабац сное и ГКНТ СССР оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 10 Заказ 5408/3 НИИПИ Госуд Тирай ственного к 113035, Момитета по изобретениям и открытия осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5