Привод рабочего органа

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11) 10 А 1 б 4 1 16 Н 7 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ С 8 И29структорсго оборуленногомский ое бюро де. ования Все- объединения34217 323969 5. в в15 иг 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Головное конревообрабатывающесоюзного промышСоюздревста нкопро(54) ПРИВОД РАБОЧЕГО ОРГАНА (57) Изобретение относится к машино. строению и может быть использовано в качестве приводов рабочих органов различных машин, Цель изобретения новы шение эксплуатационных качеств за счет снижения трудоемкости обслуживания путем упрощения замены элементов привода. Для натяжения ремней 7 ослабляют резьбовые элементы 15 ползунов 14, и, вращая гайки 9, опускают винты 8 относительно кронштейнов 11, а вместе с ними и опору 2 с электродвигателем 3 на необходимую величину. Для обслуживания электродвигателя 3 его опускают до контакта колес 16 с направляющими 20 и выкатывают к месту ремонта. 3 ил.1499010 10 формула изобретения 15 1 Ч М Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве приводов рабочих органов различных машин,Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств за счет снижения трудоемкости обслуживания путем упрошеья замены элементов привода.На фиг. 1 изображен привод рабочего органа, обший вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1. Привод рабочего органа содержит станину 1, размешенную на ней опору 2, установленный на последней электродвигатель 3, связываемый с рабочим органом, например ротором смесителя 4, посредством5 передачи с гибкой связью, состоягцей из шкивов 5 и 6 и охватываюших их ремней 7.На станине 1 вертикально установлены винты 8, имеющие гайки 9 и 10 и размегценные в отверстиях кронштейнов 11 с возможностью перемещения в осевом направлении и фиксации посредством гаек. На станине 1 выполнены также вертикальные направляющие 12 с продольными пазами 13.11 ривод снабжен по крайней мере двумя ползунами 14, каждый из которых разме сцен на соответствующей направляющей 12 и связан с ней посредством резьбовых элементов 15, размегценных в продольных пазах 13. Опора 2 имеет колеса 16 и быстро- разъемные соединения для связи опоры с нижними концами каждого из винтов 8.Быстроразьемные соединения выполнены в виде кронштейнов 17, штырей 18 и фиксаторов в форме пластин 19, вставленных в пазы штырей 18. Под колесами 16 опоры 2 может быть размешена базирукнцая площадка в виде горизонтальных наиравл яющи х 20.Привод рабочего органа работает сле.дуюгцим образом.При включении электродвигателя 3 его вал со шкивом 5 передает врашение через 40 ремни 7 шкив) 6 и ротору смесителя 4.Для натяжения ремней 7 ослабляют резьбовые элементы 15 и, врашая гайки 9, опускакт винты 8 относительно к 1)он штейнов 11, а вместе с ними и опору 2 с электродвигателем 3 на необходимую величину, При этом ползуны 14 перемещаются по направляюшим 12. Фиксация положения опоры 2 с электродвигателем 3 осуществляется гайками 10 и резьбовыми элементами 15, При необходимости съема ремней 7 а посредством гаек 9 перемещают опору 2 вверх на необходимую для съема ремней 7.При необходимости осмотра, текущего и капитального ремонта электродвигателя 3 его опору 2 первоначально поднимают, снимают ремни 7, затем опускают опору 2 посредством гаек 9 до тех пор, пока колеса 16 не вступят в контакт с направляюшими 20. После этого расстопоривают штыри 18 и выдвигают их из отверстий кронштейнов 17, винты 8 с позунами 14 поднимают над кронштейнами 17 и выкатывают опору 2 с электродвигателем 3 по направляюшим 20 на участок ремонта. Монтаж осушествляется в обратном порядке. Привод рабочего органа, содержащий станину, размешенную на ней опору, установленный на последней двигатель, связываемый с рабочим органом посредством передачи с гибкой связью, и вертикально установленные на станине винты, имеюшие гайки, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств за счет снижения трудоемкости обслуживания путем упрогцения замены элемен ов привода, каждый из винтов установлен на станине с возможностью перемещения в осе. вом направлении и фиксации посредством гаек, на ней выполнены вертикальные направляющие, а привод снабжен по крайней мере двумя ползунами, каждый из которых прикреплен к нижней части одного из винтов для размещения в соответствующей направляюгцей, колесами соединенными с опорой и быстроразъемными соединениями для связи опоры с нижними концами каждого из винтов.