Герметичный ввод

(19) 22 ЕНИЯ 7Ити 00 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ И ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к электро технике и может быть использовано при проходе кабелей через герметичные перегородки. Цель изобретения - упрощение демонтажа без повреждения кабелей и снижение металлоемкости,Ввод содержит заполненный полимеризующимся компаундом прямоугольныйпатрубок 1, торцы которого замазанызатвердевающей замазкей. Стенкипатрубка состоят из кожуха 5 и корпуса 6, установленных с зазором исваренных по торцу 7. Кожух 5 и корпус 6, установленные с зазором, имеют фланцы. Указанные зазоры сообщаются между собой. В корпусе 6 в зоне,расположенной вне кожуха 5, выполнены заливочное 13 и выпарное 14 отверстия. 3 ил1495885 Изобретение относится к электротехнике, а именно к герметичным вводам кабелей в судовые помещения, иможет быть применено в судовых электромонтажных работах,Цель изобретения - повышение ремонтопригодности герметичного вводапутем упрощения демонтажа и обеспеченйя возможности замены отдельныхкабелей, а также снижение металлоемкости ввода.На фиг. 1 изображен герметичныйввод в сборе; на фиг. 2 - демонтиро,ванная часть ввода в процессе удаления отдельных кабелей; на фиг. 3 -,восстановленный после демонтажапатрубок ввода перед монтажом кабелей.Герметичный ввод содержит патрубок 1 с фланцем 2 и герметичнымиторцами 3, выполненными из асбоцементной замазки, обволакивающей.из кожуха 5 и корпуса 6, сваренныхдруг с другом герметичным швом поторцу . Фланец 2 выполнен пустотелым из двух колец, образующих фланец 8 корпуса и шпанец 9 кожуха,герметично сваренных по наружномупериметру. Кожух 5 герметично сваренторцом 10 с фланцем 8. Фланец 9 герметично сварен по внутреннему периметру с боковой поверхностью корпуса 6, Часть длины корпуЧа 6, от торца 11 до фланца 2, выступающая наружу из этого фланца, представляетсобой дополнительный патрубок 12, накотором размещены заливочное 13 ивыпарное 14 отверстия, Полостьпатрубка 1 между торцами 3 заполнена полимеризющимся компаундом 15обволакивающим оболочки введенныхкабелей 4, За счет описанного расположения сварных швов стенки патрубка1 и фланец 2 оказываются выполненными с герметичными, сообщающимися полинии сочленения плоскостями в видезазоров 16 и 17,При изготовлении ввода в кожухе5 или корпуса 6 вьвюлняют техноло.гическое отверстие, сообщающееся сполостью зазора 16 (не показано),и после сварки проверяют выполненноеизделие на герметичность полостейзазоров 16 и 17, Вваривают сборкув переборку и проверяют герметичностьотсека судна. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 5 4При монтаже кабелей 4 по мере ввода в патрубок 1 обмазывают их в торцах 3 асбоцементной замазкой и после затвердевания замазки через заливочное отверстие 13 заполняют полость патрубка 1 полимеризуюйимся компаундом 15.При демонтаже в случае отсутствия необходимости сохранения кабелей 4 их обрезают у торцов 3, а в случае необходимости сохранения для последующего монтажа отсоединяют от крепО лений по трассе для обеспечения возможности горизонтальной подвижки пучка по меньшей мере на длину патрубка 1. Срезают сварные швы по торцу 7 и наружному периметру фланцев 8 и 9, извлекают корпус 6 с флан. цем 9 и кабелями 4, смещая их вдоль оси кожуха 5. При необходимости сохранения кабелей 4 корпус 6 надреза-ф ют продольными полосами, частично срезают фланец 9 и, продольно надрезая полимеризовавшийся компаунд15 вдоль оболочек кабелей 4, поочередно отрывают эти кабели от залитого пучка.Для последующего монтажа после проведения ремонтных работ ввариваютновый корпус 6 с фланцем 9 и через технологическое отверстие (не показано) проверяют герметичность полостей выполненных в виде зазоров 16 и 17. Этим гарантируется герметичность переборки без проверки на герметичность отсека в целом, Послезаварки технологического отверстияв патрубок 1 монтируют новые, а в случае необходимости также ранее демонтированные кабели 4.Учитывая, что на корпус 6 воздействуют только продольные механичес" кие силы, прочность этой части конструкции ввода определяется только сопротивлением усилию на разрыв, т,е. корпус, длина которого определяется адгезионными свойствами герметика и типом торцевания, может быть выполнен относительно тонкостенным по сравнению с гораздо более коротким кожухом, охватывающим тонкостенную часть ввода с зазором, образующим агерметичную полость.Благодаря тасому выполнению ввода обеспечиваются возможность удаления корпуса механическим способом для вырезания демонтируемых кабелей из компаунда и возможность установки новоСоставитель Ю.Кротоедактор А.Козориз Техред М.Ходанич Корректор М.Васильев Тираж 60 Заказ 4278/51НИИПИ Государст Подписноеи открытиям при6., д. 4/5 КНТ СС нного комитета по изобретения3035, Москва, Ж, Раушская Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,01 5 1495885 6 го корпуса с герметиэацией полости без повреждения кабелей и снижения зазора и проверкой качества гермети- металлоемкости, он снабжен охватызации на ремонтируемом судне. вающим с зазором часть длины корпуса5кожухом с фланцем на одном из торцов, Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я корпус выполнен с фланцем, расположенным на его внешней поверхности,Герметичный ввод, содержащий гер- фланцы установлены с зазором, при метиэированный с торцов и заполнен- этом края фланцев и торцы кожуха и ный герметизирующим компаундом полый 10 корпуса со стороны, противоположной корпус с заливочным и выпарным отвер- фланцу кожуха, соответственно соедистиями и проходящие через корпус ка- иены герметично, а заливочное и выбели, о т л и ч а ю щ и й с я тем, парное отверстия расположены на часчто, с целью упрощения демонтажа ти корпуса, находящейся вне кожуха.ч