Передвижной ленточный конвейер

Номер патента: 1338782

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Альфред, Хуберт

МПК: B65G 47/74

Метки: второго, загрузочный, конвейера, конец, конца, ленточного, первого, перегрузки, разгрузочного, сыпучего

...держатель 6 ниже и уменьшить высоту падения транспортируемогоматериала. 2 э.п. ф-лы, 3 ил. 2которым соединен разгрузочный конец 1 первого конвейера 2. Поворот держателя 6 относительно геометрической оси 5 осуществляется с помощью тяг 7, расположенных позади питателя 4. Держатель 6 посредством ролика 8 опирается на дугообразную направляющую 9 питателя 4, при этом ролик 8 воспри" нимает вес разгрузочного конца первого конвейера.К верхнему краю питателя шарнирно присоединены с возможностью новорота нижние кромки О жестких пластин 11. Второй ролик 12, соединенный с держателем 6, обкатывается по направляющей 13, обозначенный на фиг. 3 штрих- пунктирной линией, на пластинах 11 в зоне их нижних кромок 10. Пластины 11 образуют...

Номер патента: 249259

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Коган, Колесников, Петрова, Харик, Цейтлин

МПК: B65G 47/19

Метки: загрузочное, конвейера, ленточного

...полой,На фиг. 1 изображено описываемое устройство, поперечный вид; на фиг, 2 - вид сбоку.Загрузочное устройство состоит из рамы 1,на которой сверху смонтированы приемный 30 бункер 2 и амортизирующие роликоопоры 3. К приемному бункеру 2 шарнирно прикреплены направляющие борта 4 с упорами 5, которые опираются на ролики б конвейера 7.Рама снабжена четырьмя стойками 8, на которых укреплены с одной стороны относительно продольной оси устройства колеса 9, а с другой стороны - Г-образные коромысла 10, Каждое коромысло 10 имеет на одном конце колесо 11, а другой конец связан шарнирно с соответствующим концом второго коромысла тягой 12, которая проходит внутри полой рамы 1,Загрузочное устройство устанавливается на рельсы 13, расположенные...

Номер патента: 590212

Опубликовано: 30.01.1978

Автор: Критов

МПК: B65G 21/10, B65G 47/38, B65G 47/76, E21F 13/08

Метки: конвейеров, ленточный, сбрасывающее

...шарнира 2 крепитсяк раме 3, Самостоятельное перемещение устройства происходит благодаря наличию салазок 4, состоящих из правой и левой лыж 5,закрепленных на раме 3 системой рычагов 6и соединенных между собой поддерживающими роликами 7.Перемещение устройства вдоль рамы конвейера осуществляется с помощью ходовыхколес 8, а остановка его - фиксирующимустройством 9. К раме 3 крепятся течки 10для сброса транспортируемого материала.Сбрасывающее устройство работает следующим образом.При помощи фиксатора 9 устройство крепится в том месте конвейерной ленты, гденеобходимо сбросить транспортируемый материал. Затем нож 1 шарниром 2 устанавливается в рабочее положение, и происходит сброс материала через течки 10, В томслучае, если необходимо сбросить...

Номер патента: 724407

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Богатырев, Борохович, Кожушко

МПК: B65G 39/12

Метки: конвейера, ленточного, став

...На направляющих 7 установлены средства передвижения, например, в виде ползунов пли роликов 8, оси которых соединены с концами подвесной ролпкоопоры 9, имеющей подшипниковые узлы 10. Ролики катка шарнирно соединены с синхронизаторами, выполненными в виде рычагов 11, общий шарнир которых установлен иа ползуне 12, взаимодействующем с направляющей 13, совпадающей с плоскостью симметрии конвейера. Рабочая ветвь ленты 4 опирается на роликоопору 9, а холостая ветвь - на роликоопору 14, закрепленную в нижней части стоек 5. Став конвейера состоит из загрузочного участка а, переходных участков б, линейной части в, разгрузочного участка г. Направляющие 7 наклонены к плоскости симметрии конвейера на участке в (см, фиг. 4), от плоскости симметрии на...

Номер патента: 1105407

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Груздов, Долженков, Корачабан, Монастырский, Новиков, Суров, Тарасов

МПК: B65G 21/04

Метки: конвейера, ленточного, секция, става

...концами рамки боковых роликов, шарнирно соединенные внешними концами со скобами, закрепленными на раме 2.Недостатком известной конструкции секции является малая долговечность шарнирных соединений подвески рамок боковых роликов при больших динамических нагрузках на последние. Цель изобретенияповышение долговечности секции при оольших динамических нагрузках на боковые ролики.Указанная цель достигается тем, что в секции става ленточного конвейера, включающей раму с поддерживающими канатами, на которых закреплены рамки средних роликов и внутренними концами рамки боковых роликов, шарнирно соединенные внешними концами со скобами, закрепленными на раме, рама снабжена упорами, а рамки:)цк(;Н 1,х 1 ил 11 ков нсбжены кроншх инамизкр 1,1...