Двухчелюстной грейфер

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 0147407 4 Вбб 12, Е 02 Р 3/413, 3/4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ С 8 ИДЕТ ТВУ(54) ДВУХЧЕЛЮСТ НОЙ ГРЕ (57) Изобретение относ захватным органам подь ных машин, в частности Цель изобретения - уве водительности грейфера ния его зачерпывающей Грейфер состоит из вер 1 и подвижной относител ней,траверсы 2. На тра машинострои, В.Аикр ат8)тель3/Об густ,ов тво СССР 1980, 1 еЫ Г 21) 3856027/29-63(56) Авторское свидВ 948839, кл. В 66 ЙФЕРится к грузоемно-тр анспорт к грейферам. личение произ- путем повыше- способности, хней траверсы ьно нее нижверсе 2 припомощи размещенных друг над другом в плоскости симметрии грейфера шарниров 3 и 4 закреплены челюсти 5 и 6, связанные между собой синхронизирующим механизмом. Этот механизм выполнен в виде зубчатых секторов 9 и 10, находящихся в зацеплении друг с другом и смонтированных на корне 14740 71вых частях челюстей соосно с шарнирами 3 и 4. Упомянутые зубчатые секъторы югут быть выполнены в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюстям с возможностью фиксированногоповорота относительно осей шарниров3 и 4. 1 э,п, ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к грузо- захватным органам подъемно-транспортнык машин, в частности к грейферам.Цель изобретения - увеличение про 5 изводительности грейфера путем повышения его зачерпывающей способности,На фиг. 1 показан грейфер, общийвид; на фиг, 2 - синхронизирующий механизм, вид сбоку. 10Грейфер состоит из верхней траверсы 1 и подвижной относительно нее нижней траверсы 2. На траверсе 2 при помощи шарниров 3 и 4, размещенных друг над другом в плоскости сим метрии грейфера, закреплены челюсти 5 и 6, внешние тыльные части которых посредством жестких тяг 7 и 8 связаны с верхней траверсой, а корневые части челюстей связаны между собой 20 синхронизирующим механизмом. Этот ме- ханизм выполнен в виде зубчатых секторов 9 и 10, находящихся в зацеплении друг с другом и смонтированных на корневых частях челюстей соосно 25 шарнирам 3 и 4 крепления этих челюстей к нижней траверсе. При этом упомянутые зубчатые секторы могут быть выполнены в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюстям. с помощью винтов 11 и 12, ввернутых в реэьбовые отверстия 13 и 14.На верхней траверсе 1 .выполнены проушины 15 для крепления к грейферу подъемных канатов, идущих с барабана 35 подъемной лебедки (не показаны), а нижняя траверса 2 содержит блоки полиспаста, которые посредством замыкакзцих канатов 16 связаны с барабаном замыкающей лебедки (не показаны), 40Грейфер работает следующим образом. 2Для раскрытия челюстей грейфераподъемными канатами поддерживаютверхнюю траверсу 1, а канаты 16 сматывают с барабана замыкающей лебедки,при этом нижняя траверса 2 опускается, раскрывая челюсти 5 и 6. Затемпроизводится опускание грейфера назахватываемый груз,Захват груза осуществляют смыканием челюстей 5 и 6 путем наматывания канатов 16 на барабан замыкающейлебедки при ослабленных подъемныхканатах. Благодаря расположению шарниров 3 и 4 друг над другом в плоскости симметрии грейфера при зачерпывании материала требуются эначительно меньшие усилия для смыкания челюстей, а также увеличивается надежность синхрониэирующего механизмаза счет предотвращения попадания посторонних предметов непосредственно в зону зацепления зубьев зубчатыхколе с.Кроме того, выполнение синхронизирующего механизма в виде зубчатыхколес с передаточным отношением, неравным единице, позволяет исключитьперекосы и опрокидывание грейфера.При износе рабочей части зубчатыхколес синхрониэирующего механизмаимеется воэможность отсоединить ихот корневых частей челюстей 5 и 6,ввести в зацепление неизношенные части и вновь зафиксировать зубчатыеколеса винтами 11 и 12,Фор мула из обретения1, Двухчелюстной грейфер, включаю щий верхнюю траверсу и подвижную относительно нее нижнюю траверсу с шарнирно закрепленными на ней челюстяПодписное о изобретениям и открытиям при ГКНТ СС35, Раушская наб., д. 4/5 роизводственно-иэдательский комбинат "Патент". г.ужгород Гагар ми, внешние тыльные части которых жесткими тягами связаны с верхней траверсой, а корневые части челюстей связаны между собой синхронизи 5 рующим механизмом, выполненным в виде зубчатых секторов, находящихся в зацеплении друг с другом и смонтированных на корневых частях челюстей соосно с шарнирами крепления этих че О люстей к нижней траверсе, о т л ич ающий ся тем, что, с целью увеличения производительности грейфера путем повышения его зачерпывающей способности, оси шарниров крепления челюстей размещены одна над другой в плоскости симметрии грейг. фер а.2. Грейфер по п. 1, о т л и ч.аю щ и й с я тем, что синхронизирующий механизм выполнен в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюстям с возможностью фиксированного поворота относительно осей шарниров крепления челюстей.