Гидросистема для управляемого перемещения станочных узлов

1 Ц 5598 ОЗ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 30.09.74 (21) 2064993,0 присоединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР оо делам изооретениа и открытий(54) ГИДРОСИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЯЕМОГО ПЕРЕМЕЩЕН СТАНОЧНЫХ УЗЛОВотвод шлифовальной бабки, пуск и останов стола осуществляотся от одного и того же органа управления.Для выполнения выше перечисленных функций известная пдросистема содержит насосную установку, соответствующие пдроцплпндры, гпдропансль реверса стола, золотн 1- ковые распределительные устройства, регуляторы давления, управляющие распределительные устройстьа, слпвные и напорные магистрали.Однако эта гпдроспстсма не обеспечиваетавтоъат 11 ческого Ост 2 нОВ 2 стола прп авто 2- тпческом отводе шлифовальной бабки, что не позволяет автоматизировать продольный метод шлифОВанпя.Не обеспечивает автоматического возвратав нерабочее положение органа упарвлення пуском ДВ 11 женя стол 2, что также нс позВОля ет автоматизировать продольный метод шлифования и создает на станке опасную ситуаЦИК. нпе скорости дв ифованпя напроизвести тольпереключенияВЛЕН 1 Я ЧТО 5 С 1 Переключескорости шл5 круга аО 5 кнорительногооргана упранпе ста:иом.Для управ0 рым бастанов;женпя стола со скорость правк ко после предва дополнительного ожняет управлеи подвод и Изобретение относится к области станкостроения и касается гидравлического привода круглошлифовального станка для осуществления управляемого перемещения стола и быстрого подвода и отвода шлифовальной бабки.Известны гидравлические системы для управляемого перемещения стола и быстрого подвода и отвода шлифовальной бабки, осуществляемые соответствующими гидроцилиндрами, управление которыми производится с помощью золотниковых распределительных управляющих устройств, смонтированных на гидропанели рверса 11.Наиболее близким решением к изобретению является гидравлическая система для управляемого перемещения станочных узлов, которая обеспечивает возвратно-поступательное перемещение стола; механизацию быстрого установочного перемещения стола с регулируемой скоростью при наладке станка; быстрый подвод и отвод шлифовальной бабки при ручном воздействии на орган управления; автоматический отвод шлифовальной бабки после окончания автоматического врезного цикла шлифования; пуск стола с заранее установленной скоростью шлифования; пуск стола с заранее установленной скоростью правки круга и останов стола при ручном воздействии на орган управления 1.При ручном воздействии быстрь " ленпя механизированным бысточным перемещением стола с ре3гулируемой скоростью применен отдельный орган управления, что усложняет управление станком. Так как такой орган управления должен быть сблокирован с органом управления пуска стола (по соображениям техники безопасности), который отделен от него на панели управления, то для блокировки применена достаточно сложная рычажная система, что усложняет конструкцию гидропанели,Конструктивно реверсивная панель и управляющие распределительные устройства быстрым подводом и отводом шлифовальной бабки, пуском и остановом стола, переключением скорости движения стола со скорости шлифования на скорость правки выполнены в одном корпусе, что усложняет изготовление, сборку, отладку и ремонт узла, так как требуется разборка всего узла при ремонте одного из распределительных устройств.Целью изобретения является повышение степени автоматизации и упрощение управления станком.Для этого в предлагаемой гидросистеме управляющее распределительное устройство выполнено в виде поворотной распределительной втулки с шестерней и расположенным соосно с ней распределительным золотником с возможностью осевого перемещения последнего относительно втулки, а шестерня взаимодействует с рейкой, связанной с поршнями, рабочие полости которых попеременно связаны с напорной и сливной магистралями через упомянутый распределительный золотник.В таком выполнении гидросистема для управляемого перемещения станочных узлов позволяет автоматизировать продольный метод шлифования, так как она обеспечивает автоматический останов стола при автоматическом отводе шлифовальной бабки после окончания автоматического цикла шлифования, Кроме того, быстрое установочное перемещение стола с регулируемой скоростью, быстрый подвод и отвод шлифовальной бабки, пуск стола с заранее установленной скоростью шлифования или скоростью правки круга и его останов осуществляются от одного и того яе органа управления при воздействии на него рукой.На фиг. 1 изображена гидравлическая схема предлагаемой гидросистемы; на фиг. 2 - управляющее распределительное устройство, разрез; на фиг. 3 - сечение по А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение по Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение по В - В на фиг. 2; на фиг, 6 - сечение по Г - Г на фиг. 2. Предлагаемая гидросистема для управляемого перемещения станочных узлов включает управляющее распределительное устройство 1, гидропанель реверса 2, гидроцилиндр 3 для перемещения стола 4, гидроцилиндр 5 для осуществления быстрого подвода и отвода шлифовальной бабки 6 к и от детали 7, золотник 8 с электромагнитом Э, и дроссели 559808ф9 и 10, обеспечивающие регулирование скорости перемещения стола.Управляющее, распределительное устройство 1 имеет корпус 11, в который запрессована5 втулка 12. Во втулке 12 подвияно в угловомнаправлении смонтирована поворотная распределительная втулка 13, удерживаемая отосевого перемещения распорным кольцом 14,которое крышкой 15 прижато к втулке 12. 1-1 а10 переднем конце поворотной распределительной втулки 13 (за одно целое с ней) выполнена шестрня 16, находящаяся в постоянномзацеплении с рейкой 17, которая взаимодействует с поршнями 18 и 19. Поршни 18 и 19смонтированы в расточках крышки 15 и закрыты крышками 20 и 21, совместно с которыми они образуют камеры 22 и 23. Рейка17 также смонтирована в расточках крышки15 и в своей верхней части имеет трн конус 20 ных выточки, служащие для фиксации ее внейтральном и двух крайних положениях спомощью подпруяиненного шарика 24. Рейка17 не имеет жесткой связи с поршнями 18 и19, Каждый из них может оставаться непод 2 вижным, если рейка будет перемешаться впротивополокную от него сторону. Камеры 22и 23 соединены между собой и с магистралью25, которая соединена с полостью отвода гндроцилиндра 5, быстрого подвода и отвода80 шлифовальной бабки,В поворотной распределительной втулке 13подвижно в осевом направлении смонтированраспределительный золотник 26, имеющий трипояска 27, 28 и 29, образованные тремя выл точками 30, 31 и 32.На переднем конце распределительнойвтулки 13 жестко смонтирована ступица 33.В переднем конце распределительного золотника 25 выполнен диаметральный паз 34, сов 4 О падающий с радиальными, пазами 35 и 36,выполненными в переднем конце поворотнойраспределительной втулки и ступице. В ступице на оси 37 шарнирно закреплен рычаг управления 38, нижний конец которого входит в45 радиальные и диаметральный пазы ступицы,распределительной втулки и распределительного золотника, где своим пазом 39 обхватывает ось 40, установленную перпендикулярнок диаметральному пазу в распределительном0 золотнике.Таким образом, с помощью рычага управления 38, качая его на оси 37, можно перемещать распределительный золотник относительно поворотной распределительной втулкив два крайних полояения 1 и 11, в которыхон фиксируется с помощью подпружиненногошарика 41, входящего в кольцевые выточки,выполненные в поворотной распределительнойвтулке. Кроме того, рычаг управления мояет60 перемещаться в угловом направлении из положений 1 и 11 в обе стороны и устанавливаться в положение 111 и 17, Ч и И на углы,определяемые ходами поршней 18 и 19.Торец распределительного золотника 26 об 65 разует с поворотной распределительной втул 5598085кой и корпусом гидропанели реверса камеру 42,которая соединена с напорной магистралью 43 через золотник 8, Золотник 8 может соединять камеру 42 с напорной магистралью 43 или со сливной магистралью 44.Поворотная распределительная втулка 13(см. фиг. 4) имеет кольцевую проточку 45, которая через паз 46, выполненчый в этой 50 55 сообщен с магистралью 25, а каналом 72, который сообщается с магистралью 25 - с полостью отвода гцдроггплцндра 5. Паз 65 отверстиями 73 и 74 соединен со сверлениямц 75 и 76, которые соответственно чегез каналы 77 и 78, магистрали 79 ц 80 соединены с гидроцилиндрами 81 и 82 плунжеоов 83 и 84. которые при пуске стола провопачивают рычаг вала-шестерни золотника управления в нужн ю сторону. Пазы 63, 64 и 65 пазделены между собой перемычками 85, 86, толщина которых немного больше диаметров соответствующих им отверстий 73 или 74. В распределительной втулке 13 напротив кольцевой проточки 87 выполнено четыре радиальных отверстия 88 60 65 втулке и равный по ширине кольцевой проточке 45, сверление 47, выполненное во втулке 12, сверление 48, канал 49 корпуса 11 соединяются с напорной магистралью 43. Выточка 31 соединяется с магистралью 25, что при нейтральном положении распределительного золотника 26 соединяет полость отвода 15 гидроцилиндра 5, быстрого подвода и отвода шлифовальной бабки с давлением, а следовательно, соединяет с давлением камеры 22 и 23 распределительного устройства, удерживая в нейтральном положении 1 рычаг управле ния 38.Кроме того, поворотная распределительная втулка имеет в этом сечении сверление 50, которое соединяет выточку 31 с пазом 51, выполненным в этой же втулке, в который так же поступает масло под давлением из напорной магистрали 43. В верхней части втулки 13 имеется также продольный паз 52, соединяющийся с более кооотким пазом 53, выполненным во втулке 12, и соединенный с лыс кой 54, равной по ширине пазу 53. Лыска 54 совпадает со сверлением 55, которое соединяется со сверлением 56 и каналом 57, по которому масло может поступать в магистраль 58 управления стоповым золотником 35 гидропанели реверса.Правая сторона продольного паза 52 совпадает со сверлениями 59 и 60, выполненные одно во втулке 12, а дпугое - в корпусе 11, и с каналом 61, который соединяется сослив ной магистралью 62.Поворотная распределительная втулка 13 (см. фиг. 5) имеет выполненные по окружности трц паза 63, 64 и 65, оавные по ширине сверлению 59. Пазы 63 и 64 соединены с вы точкой 31 двумя сверленцями 66 ц 67, которье совпадают со свеплениями 68 и 69. выполненными во втулке 12 и соединенными между собой пазом 70. Этот паз сверленцем 71 6(см, фиг, 2), с помощью которых она сообщается с выточкой 30. В верхней части втулка 12 имеет отверстие, диаметр которого меньше ширины кольцевой проточки 87, совпапаюшее со оверленцем 89, котооое сообщается с магистралью 90 (см. фцг. 1), подводящей давление Р, (когда рычаг 38 находится в положении 11) в полость подвода гидроцилиндра 5, или со сливом.Кольцевая проточка 91 имеет четыре радиальных отверстия 92, а втулка 12 напротив этих сверлений имеет кольцевую проточку 93. Во втулке 12 также имеется отверстие, которое соединяет между собой кольцевую проточку 93 и сверление 94 (см. фиг, 4 ц 5), которое сообщается с магистралью 95 слива. Таким образом, выточка 30 при отведенной шлифовальной бабке соединяет полость отвода гидроцилиндра 5 со сливной магистралью 95, как показано на фиг. 1,В поворотной распределительной втулке выполнены пазы 96 ц 97 (см. фцг. 6), расположенные симметрично с обеих сторон втулки под некоторым углом один к друтому, которые сообцтаются с выточкой 32 и диаметральным отверстием 98, выполненным в распределительной втулке 13.В верхней части втулки 12 имеется лыска 99, которая при повороте втулки 13 на некоторый угол в ту или другую сторону может сообщаться с пазамц 96. 97 через отверстие 100. а чепез сверление 01 - постоянно с кана.пом 102, к которому подведена слцвная магистраль 103 гидропанелц реверса.В нижней части втулки 12 имеются отверстия 104 и 105. Стверстие 104 сообщается со сверлепием 106 и с каналом 107. который магцстпалью 108 через дроссель 10, пегулируюший скорость пепемешения стола пои правке шлифовального круга, соединен со сливной магистралью 109, а отверстие 105. чевез лысктт 110, выполненную на втулке 12, сверленпе 111 ц канал 112 соединяется с магистралью 113, в которую, включен дроссель 9, пегулируюшцй скорость перемещения стола прц1 ц,пцфовании.Выточка 32 распределительного золотника 26 в положении, показанном на фцг. 2, сообц 1 ается татже с кольцевой проточкой 114 втулки 13. В этой втулке против кольцевой гпоточки 114 выполнены четыре радиальных отверстия 115, котопые сообщают выточку 32 с кольцевой ппоточкой 116. выполненной во втулке 12. Кольцевая проточка 116 посоедством отверстия сообщается со свеплением 94, которое магистралью 95 соединено со сливом.Гпдропанель реверса включает стоповый зо.потник 117, вмонтированный в расточку корпуса гидропанели. К кольцевой проточке 118 этого золотника подведено масло под рабочим давлением Р а к правому торцу по магистрали 58 подведено управляющее давление, которое при пуске стола перемещает стоповый золотник влево (по схеме), перекры 5598087вая пртт этом слпвную магистраль 119. В нейтРаЛЬНОМ ПОЛОттститтт. КаК ПОКаэацо Тта СХОДИТЕ.,стоповый золотитк удеркттвлется с помощьюпружины 120. Кочьттевтьте проточки 118, 121и 122 этого золотника сообщатотся с кольцевымц проточками 123 - 125 реверсивного золотника 126, который также вмонтирован вкорпус гцдропацелц. При работе этот золотник через магистрали 127 и 128 моткет поочередно сообтцать полости гидроцилиндра 3с рабочим давлением Р. Или через кольцевыепроточки золотника управления 129 со сливной магттстралью 103. Золотник 129 управляет перемещением реверсцштого золотникаг моме;пы реверс:т стола, сообщая через своикольцевые проточки и магистра,ч.:т 130 и3его торттовые камеры с рабочим длвленттемР цли по тем тке магистралям 130 и 131,кольттевыпроточкам 132 - 135 - со сливной;тлгттст талто мппавлстптя 136. юЗолотник управ.четтття 129 также вмонтирован в расточку корпуса гцдропанели и перемещецце его осуществляется с ттомощью вала-тпсстернц 137, шестерня которого находится н зацеплении с рейкой, гьтттолттенной за 25очно целое с золотником. На валу-шестерне137 закреп.чсн пычлг 138, па который воздействуют упопьт 139 и 140, заспец.четтттьте настоле. В конпе хоча стола упопы 139 и 140взаимодействуют с рычагом 131 и проворачц- ЗОвают ва,ч-тпестернто в ту плп другуто сторотту.перемеитая при этом в путкпуто сторону золотник управления,В момент пустяка стола с помопью уттплвляютцего рлспределцтелт.ного устпойства 1 З 5п;лпжеры 83 и 84 могут упираться в рычаг141 и повопачцвлть влл-тпестерню, пепеметпаяппи этом золотттпк упплвлетттчя в нужттуто сторону, который в свою очередь .ожет подводнтЬ,ЧаВЛЕНИЕ К СдотПЕтСтВЮТТТЕХту тОртту пЕверстнного золотника в зависимости от того. вкакую сторону нужтто осутцествить пепемещецпе стола,Гидросистема чля уттгтлв,чяемого переменения станочных узлов паботает следующим Т 5обттазом,Гттдпосттстстл птттается при пустте гцчпоппивода от насосной устлттовктт, не показатойна фттг. 1, которая чечез ги,чролп" лплт пураспределения и контпо,ч т лвления постоятт Оно подводит масло к магттстрали 43 под ,тлвление. Р, тт к магистра,чтт 142 тто,ч члв тс" тетР., От магистрали 142 млсло через ппоточку121 и 122 по магистралям Т 27 и 128 тоступлет в левуо тт ппавую ттолостп гцчпоттттлпттчпл 553, а через проточку 143 постуглет в с,чттчтт.омагистпаль 119. Стол неподвиже т. От магистрали 43 масло через проточку 31, магистраль 25 поступает в полость Отвочл бгт цилиндпа 5 ц в полости 22 и 23. Олттовпс менно по магистрали 43 мас,чо пост.пл т т золотитку 8 и далее по магистрали 144 г голость 42 при отключе тном Э золотника 8. Таким образом, шлифовальная бабка 6 нахо дптся в отведенном положении, а рукоятка 38 находится в исходном положении 1.,ттля осуществления от руки быстрого подво,ча пишфовальцой бабки 6 необходимо рукоятку 38 из положения 1 наклонить в положение 11. В результате золотник 26 перемещается в крайнее правое положение, ц масло из магистрали 43 через проточку 30 ц магистраль 90 поступает в ,полость подвода цилттпдра 5. Происходит быстрый подвод шлифовальной бабки 6. Масло цз полости отводл цилиндра 5 по магисгралтт 25, проточке 31 и магистттали 145 поступает в сливную магистраль 95.Лля осутцествленця от руки быстрого отвода шлифовальной бабки 6 необходимо рукоятку 38 из положения П наклонить в положение Т. В результате плунжер 26 перемешается в крайнее левое положение, и масло из матч стлали 43 через проточку 31 и магистплль 25 поступает в полость отвода цилиндра 5, Происходит быстрый отвод тцлцфова,чьной бабки. Масло из полости подвода цилиндра 5 по магистрали 90, ппоточке 30 поступает в слттвную магттсгрлль 95.Автоматический отвод тплцфовальной бабтп 6 три автоматическом врезном ттикле шлифования осуществляется следующим образом.По автоматически выдаваемой команде со станка отключается Эт золотника 8. При этом масло по магистрали 43 поступает через золотник 8 и магистраль 144 в камеру 42. В результате плунжер 26 перемещается в крайнее лезое положение и 1 производится отвод ттт,чпфовальцой бабки. Поток масла направлят тся по тому же пути, что ц прт ручном отво,че птлтчфовальной бабки. В конце отвода тплифовальной бабки 6 электромагнит Эт втстточлется от конечного выключателя, котопый пл ТТттчг. 1 пе показан. При этом камера 42 по магистрали 144 через золотник 8 соединяется со сливной магистралью 44, что обеспс " .влет последуюптий быстрый подвод т т.чттсточлчьной бабки от руки для осущестн,ч. и тя слелуюцтего автоматического врезного ттт ".ТЛ Пт ТИфОВЛНИЯгт, я осуптествленця пуска стола 4 со скоростью шлифования прц продольном методе обработки без использования автоматическо- ГО тИКЛЛ тт 1 ЛттФОВЛтия НЕобХодИМО руКОЯГКу 38 ттлклотттттт, пз полмкенття 1 в положение П, л зл-ел в положение чЧ. При этом золотник 26 перемещается в кт лйнее правое положетпте, вт 1 лка 13 поворачивается по часовой стрелке на угол, определяемый полным ходом поршня 8. Осуществляется быстрый подвод тттлттфова.чьттой бабки и возвратно-постуттлтелт ттое пепемещенце стола 4 со скоростью, опрече,чяемой настройкой дросселя 9. Путь масла для осутцеств,ченця бьтстпого подвода лцалогттчен ониса;тно.ту выше при ручном подгоче шчифовальной бабки. Путь масла в по,чостц т илиндпа 3 осуществляется следующим образом: из,магистрали 43 масло постуает в сверление 50 и далее в паз 53 и по ма 55980850 55 60 Стб 9гистрали 58 к торцу станового золотника 117, который, сжимая пружину 120, перемещается в крайнее левое положение. Прц этом проточки 143, 121, 118 и 122 разъединяются, а масло из магистрали 142 поступает в проточки 124, 123, магистраль 128 в правую полость цилиндра 3. Поршень цилиндра 3 перемещается справа налево, тем самым перемецтая стол 4 с упорами 139 и 140. Масло цз левой полости гидроцилиндра 3 по магистрали 127, через проточки 125 и 146, магистраль 147, проточки 148 и 149, магистраль 103, ответтстия 100 и 98 попадает в отверстие 105 ц далее через магистраль 113, дросселт. 9 в сливную магистраль 109. При наезде упооа 140 на рычаг управления 138 он наворачивается. тем самым через вал-шестерню 137 перемешает золотник управления 129 спттава на.чева. Пвц этом масло из магистрали 142, проточки 150 и 134, магистраль 131 поступает:к правому торцу реверсивного золотника 126, которь.:";. переметцается в крайнее левое положенце. В результате масло из магистрали 142 через проточки 124 и 125, магистраль 127 поступает в левуо полость цилиндра 3, и его попшень перемещается в обратном направлении (слева направо).Слив масла из правой полости гцдраццлиндра 3 осуществляется по магистрали 128, проточкам 123, 151, 152 и 149. магистраль 103, отверстия 100, 98 и 105, магистраль 113 и далее через дроссель 9 в сливную магистраль 109.При наезде упора 139 на рычаг 138 валшестерня 137 перемещается золотник управления 129 слева направо, Таким образом, осуществляется возвратно-поступательное двцжение поршня гидроттилцндра 3, а следовательно, и стола 4.Для осушествления пуска стола со скоростью правки необходимо рукоятку 38 наклонить из положения 11 в положение Ч. Прп этом осуществляется возвратно-поступательное движение стола 4 со скоростьто, определяемой настройкой дросселя 1 О. Путь масла аналогичен его пути при возвттатно-поступательном движении стола со скооастью шлифования, но вследствие того, что распределительная втулка повернута в положение Ч, масло к пазу 53 поступает из млгцстттали 43 не через сверленце 50, а через свеоление 47 и при его выходе из отверстия 100 масло идет не в отверстие 105, а в отвепстие 104 и далее через магистраль 108. дооссель 1 О поступает в слцвную магистраль 109.Для ручного останова двттженття стола 4 необходимо рукоятку 38 из положений Ч или Ч 1 наклонить в положение 11. При этом повернется распределительная втулка 13 в свое нейтоальное положение, вследствие чего масло из правой торцовой полости станового золотника 117 по магистрали 58, пазам 53 ц 52, через сверление 59 поступает в слнвную магистраль 62 под де". твием пружины 120, которая перемещает становый золотник 11 5 1 Э 15 9 О э 3.т 35 40 45 в крайнее прагос положение. В результате левая ц гпавля полостц цилиндра 3 через магист, ллт 127 и 128, проточки 143, 121, 118, 122 сосдццятотся мсжд, соаоц с ттлцорщат.лгцст 112 тт слттвнай млгттст 1 тл:тью 119. Прт это.; тОптттстть гцлроццлццдра 3 прскратцает твцжет це, ц стол 4 останавливается.авто. лтттческт;й останов стола с олцовремецым лтттоматцческцм отводом шлцфовальцой бабки, что необходимо для звтоматизаттптт .то;тОЛЬНОГО МЕтала тплпфоваптя, ОСУШЕ- ств,тяется след.т.тотттттм образом.В течение осттттествлеттття автоматического пподо,".нного тттлцфованця стал 4 соченпает ВОЗВЭЛтттО-ЦОСтцэтЕЛЬ,ЬтЕ ДВЦжЕтнтц СО СКОПО- ст. О тцлцфовацт;я, а птлцфовалтнля блбкл 6 находится в полвеленном положении. Электпомлгццт Эт золотника 8 прц этом включен. По дг,стцхсениц шлифуемого размера, задантого,:о.тлцдоаппаратом станка, от станка выллегся команда нл отключение электромагнита Э,. Ппц этом масло пз напопной магистрали 43 поступает через золотник 8 по магистрали 144 в клмепу 42. Ппоцсхолцт пепемсцтегттте зочотццтл 26 ч кпайнее левое ттоложе- ЦЦЕ, ВСЛСЛСтВЦЕ ЧЕГО МаСЛО ЦЗ Нэцавттой тттгнстпа.тц 43 цачпает постпать также ч тэгтттгтлль 25, в клтетты 22 ц 23. Пттц это,т пооцтсч т, 18 переметцлется до упора в кплйнее ползое положение. рейка 17 стетттлется вправо, чово 1 тлчтвля честерно 16, л следовательно. илю 13 в нейтральное положение. В пезулт тате рукоятка цз положечця Ч 1 возВозтттЛЕтгя В ПОЛажснцтЕ 1, а тцЛттфОВЭЛЬНая блб;л 6 автоматически быстпо отводится, ц столавтоматически останавливается. Путьлс:тл лцллогттчен его пути ппц звтоматцческо. т Отводе цтлцфовлльттот бабтсц прц врез- ЦО 4 тттЛттФОВЛптттт и ГтУЧттакт ОСтаНОВЕ СтОЛа, ВОттечттом отводятном положении шлпфова, ьцой бзбти электгтомлгнцт Э вклточается, что Обест ечцвлст возможттость включснття сле- ДУтСЦЦЕГО ПРОЛОЛт-.т.ОГО ЛцтОМзтИЧЕСКОГО ттпКЛа тцаттсттОВЛНття.Механизация быстрого устлновоччого пепе,тентеия стола 4 с реглцретой скотостьа. НЕО .,ХОЛЦМЛЯ ППЦ НаЛЗЛКЕ Стэтттта. ОСУтЦЕСтв т тется слелтцотцтттт обпазом. В исходном положении шлцфовлтьнля блбкл отце"енл, стол 4 неподвттжен, рукоятка 38 сто;т в по,тожеццц 1. Масло цз нлпоОттотт маг.етПЛЛ т 43 ПО МаГИСтрЛЛц 25 ПОСтунаЕт В тслмецьт 22 ц 23, вследствие чего поршни 18 и 19 пепемецтлтотся до упора, не позволяя оейке 17 произвольно смещаться в осевом т;лцпзвленцц. Таким обплзом. Оукоятка 38 фцксттпуется в положении 1. Для осуществления бттстрого установочного перемещения стола влево цсобхолцмо рукоятку 38 натслонтть в том же нлполвленцн, т. е. влево. Прц этом шестерня 16 смещает ретттсу 17 вправо, преодолевая усилие на поршне 19, что создает усилие на рукоятке 38. Если усилие руки с рукоятки 38 снять, то ана автоматическивозвращается в исходное положение под действ ем усилия поршня 19.У цалогпчцо поршень 18 действует ца пкоятку 38 прц ее наклоне Вправо. Масло из магис. ралц 43 поступает по магистрали 25 в све.легие 68 и отверстие 73, .агСтраль 80 и гцгкоцилиндц 82. Плунжер 84. перемещаясь влево, Воздействует на рычаг 141, закрепленный жестко на валу-ц 1 естепн 137, в оезультате чего последний поворач Вается, и его шестерня смешает при помоги рейки золотник правления 129 в квайцес лево. положение, Масло из гпдроцилинчоа 8 по магистрали 79 через отверстие 74 и свеплецце 59 гоступает в слцвнго магтстраль 62. Так как золотик управления 129 ГепюОпантея В кра:"Иее левое положение, он подготавливает ВК,"ОЧЕНИЕ ПЕПЕМЕПЕЦ ПООЦЦЯ ГЦДРОЦП- лццдра 3 слева наппаво. Путь перемещения масла от напорной агистрали 43 на уппавленче стоповым золотником 117 и напопной магистрали 142 в полости гидро 1 Илцдра 3 аналогичен его пути п,и Возвратно-поступательном перемещении стола со скоростью шлфования, но при его выходе из отверстия 100 масло идет не в отвепстия 98, 105 и магигтпаль 113, а в отвепстие 53, магистпали 54, 145 и далее в сливную магистраль 95. Таким образом, маслу открыт свободный слив, минуя сопротивление дросселя 9, Угол наклона рукоятки 38 определяет Величину чпохолного сечения отверстия 00. а следовательно. ц количество масла, прол однцего в ел 1 ниц. времени через это сечение. Таким образом, сковость переменГния порпня гилропилинлра 3 опоеделяется величинои угла .аклоца рукоятки 38. При наклоне тчкоятки 38 Влево масло из магистпалц 43 поступает по магистрали 25 в сверление 69, отвепстце 74, магистраль 79, в гидрочил.ндц 81. Плуцжеп 83. пегемещаясь вправо, возлег" ствует на рьчаг 141, который смеп 1 ает золотГИк управления 29 в крайнее правое положение, тем самым подготавливая вклочение переменения порп- ня гидроцилиндпа 3 спгава налево,Масло из гидроцилиндра 82 по магистоалц 80 через отверстие 73 и свецление 59 поступает в сливную магистраль 62. Путь пепемешения масла от напорной магистрали 43 на управление стоповьм золотником 117 и напорной магистрали 142 в полость гидроилицдра 3 аналогичен его пути прн возвпатцопоступательном перемещении стола со скоростьо правки. но при его выходе пз отвегстця 00 пасло идет:е в отверстия 98, 104, хагистр".ль 108 а в отвсцстие ,53 и магистрали 154,сл В юагнстпаль оо, 1 акимОбпазом. маслу откоыт свооо.ИыЙ слВ,д чагасмая Г.д 1 ос.Стеа дляччазляе., ого кс.с",гц;еця станочных .злов обеспг ет з.ачцтельцос ВОВЫпенне сте-.,еГц авто 4 аткзацнц упцавлсння станком, улу шаст ЕГО ЭРОГОМцчССКУО ХаваКТЕРСТПО. СЕжаи тр ловые затраты цаГотовлсце ц моТаж Г;двосстепы. Ъ меньцается всгоятцость Вози. кцовеция аварийных сГл аццй, новьщается производительность и 15 рсмс;топрпгодность.р ептп)ОвочныЙ эконо.,цчссккй эффект ОтВнедрения предлагаемого изобретения на одно: стан,е составляет около 2000 рублей.0Грор ла изобретенияГплгосГ стема для управляемого перемещения станочных узлов. и" пример для возврат цо-поступательного печемешения стола, быстоого подвода и отвода плифовальной бабки соответствуОцИми ГцОоццлицдрами, сВязацыи с цапорпоЙс;ИВИОЙ 1 агистралями через гидропанель рез"са, -олотниковые рас пределцтельпьте устройства, регуляторы давлеГИя и управляющее распределительное устройство, отл пчаоша яся тем, что, с целью пов:цения степени автоматизации и упрощеп, управления, упрагляюшее распределиЗ 5 тельное устройство выполнено в виде поворотной распрелелительной втулки с шестернейрасположенным соосно с распределительной Втулкой распределительным золотником с возможностью осевого перемещения золот пка относительно втулки, а шестепня взаимодействует с "ейной, связанной с поршнямц, рабочие полости которых попеременно связаны с напорной п сливной магистралями через упомянутыц распределительный золот ппк,Источники информации, принятые Во внииае три экспертизе:1. Кузнецов М. М. и др. Эксплуатация иналадка гидросцстем металлорекуших стан ков. М., МацИпостроенце, 1965, с, 228 -229, фцг. 10-3 и 10-4.2. Страхов С. Ф. и лр. Эксплуатация и ремонт гцдропповолов станков. М., Мациностоосццс. с. 92 - 106. рцс. 15.559808 7 Ю 7 У /7 РЮ 78 7 К гФ ЮЯ О а з Составитель А, ПлатоновРедактор О, Юркова Техред М. Семенов Корректор Л. 6 ракнина каз 1899/2ЦНИИП ппографпн, пр. Сапуно Изд.481осударственного компо делам изобретен3035, Москва, )К,М 1 Д У 7 Тираж 1204 Подписноетета Совета Министров СССРй и открытийРашская наб., д. 4/5