Поддон для деталей

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК В 23 Я 710 БРЕТЕНИ ПИСАН 8.;ГМЗЗЮЦ", 11 и.:1 еьг.11 1,г:. й Ф а ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛ(54) ПОДДОН ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ(57) Изобретение относится к автоматизации металлообработки и может быть использовано в загрузочных устройствах роботизированных технологических комплексов, Цель изобретения - уменьшение времени на перенагрузку и упрощение переналадки на размер заготовки - обеспечи 1 ЯО 1468712 вается возможностью одновременного встречного установочного перемещения пластин, а также возможностью отказа от использования установочных калибров-эталонов. Поддон содержит раму, образованную швеллерами 1, стяжками 2 и кронштейнами, на которой на регулируемых опорах установлено днище. На кронштейнах рамы покоятся нижняя и верхняя пластины с отверстиями для установки заготовок. При перемещении пластин в противоположных направлениях штыри 14, проходящие через попарно скрещивающиеся пазы 12 и 13 верхней и нижней пластин и перемещающиеся вдоль направляющих пазов 11, обеспечивают одинаковую величину одновременного перемещения пластин и точное центрирование заготовок. 1 з. и. ф-лы, 3 ил.146871 Изобретение относится к автоматизации металлообработки, в частности, к конструкциям поддонов и кассет-накопителей для загрузочных устройств роботизированных технологических комплексов.Цель изобретения - уменьшение времени на переналадку и упрощение переналадки за счет одновременного встречного установочного перемещения пластин, а также отказа от использования установочных калибров-эталонов.На фиг. 1 изображен поддон, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1. 10 В соосных направляющих пазах 11 уста. новлены штыри 14, проходящие сквозь пазы 12 и 13 пластин. Поддон снабжен ориентируюшими элементами 15.Поддон используется следующим образой.В зависимости от длины заготовок, помешаемых в поддон, устанавливают по высоПрямоугольная рама поддона образована двумя швеллерами 1, соединенными при помощи стяжек 2, К швеллерам 1 крепятся кронштейны 3, на которых лежат две пластины - нижняя 4 и верхняя 5 с отверстиями для центрирования заготовок 6. Каждое отверстие представляет собой ок ружность с односторонней выемкой, причем выемки отверстий верхней и нижней пластин расположены с противоположных сторон относительно осей отверстий. В пластинах предусмотрены пазы 7, в которые входят фиксирующие винты 8. В углах поддона в кронштейнах 3 установлены четыре регулируемые по высоте опоры - подвески 9, на которых закреплено днище 10. В средней части каждого кронштейна 3 выполнен направляющий паз 11, а в плас тинах 4 и 5 - попарно скрешиваюшиеся сквозные пазы 12 и 13 соответственно. При этом пазы, размещенные на одной пластине, зеркально симметричны друг другу. 2гте днище 10 за счет регулирования опор 9. Заготовки 6 устанавливают в поддон так, что они свободно проходят в окна, образованные совпадаюшими участками отверстий в пластинах 4 и 5.Для зажима заготовок в окнах поддона пластины 4 и 5 одновременно раздвигают (либо сдвигают). При этом штыри 14 перемешаются вдоль направляющих пазов и, взаимодействуя со скрещивающимися пазами 12 и 13, обеспечивают одинаковую величину сдвига верхней и нижней пластин, т. е, зажим с сохранением положения центров заготовок относительно ориентируюших элементов 15 поддона. Этот же результат можно получить, одновременно перемещая штыри 14 в противоположных направлениях вдоль направляющих пазов 11.После зажима заготовок пластины 4 и 5 фиксируются в заданном положении при помощи винтов 8. Поддон готов к транспортировке.формула изобретения1. Поддон для деталей, содержаший прямоугольную раму, на которой закреплены днише и две параллельно расположенные последнему с возможностью перемешения от привода пластины с отверстиями для деталей, фиксаторы пластин, отличающийся тем, что, с целью уменьшения времени на переналадку и ее .упрощения, привод перемещения пластин выполнен в виде двух стержней, установленных с возможностью перемещения оппозитно друг другу в поперечных направлению перемешения пластин пазах, выполненных на боковых сторонах рамы соосно друг другу, а также двух пар попарно скрещивающихся . пазов, расположенных соответственно в обеих пластинах, в которых размещены указанные стержни.2. Поддон по п. 1, отличающийся тем, что днище закреплено на раме с возможностью установочного смещения по высоте.1468712 А - А витель А. КВерес2 изобретениям 35, Раушская ат Патент, г Соста ктор Л. Веселовская Техред И з225/ 15 Тираж 8 ИПИ Государственного комитета по113035, Москва, Ж - оизводственно-издательский комбин Корректор В. РоманенкоПодписноеоткрытиям при ГКНТ ССаб., д. 4/5жгород, ул. Гагарина, 1 О