Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9 (И 02 Г 3 9/2 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕЛЬСТВУ СЯОУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРУ 11 62903, кл, Е 02 Р 3/49, 1984,Авторское свидетельство СССРВ 1266943, кл, Е 02 Р 9/22, 1985,(54) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА(57) Изобретение относится к земле-ройному машиностроению и повышает качество смазки ковша. Рабочее оборудование содержит стрелу 1ковш 3 и:устройство для смазки ковша. Последнее включает форсунки (Ф) 4, обратные пневмоклапаны (ПК) 5 и 6, пневмоцилиндр 7 с подпружиненным поршнем,обратные гидроклапаны (ГК) 8 и 9,источник гидроэнергии 1 О, регулируе-.мый гидродроссель 12, гидробак 3,регулируемые пневмодроссели 14 и 15.Источник гидроэнергии 1 0 ймеет пневматическую и гидравлическую полЬстии выполнен в виде пневмогидропреобразователя с возможностью регулированияположения его подпружиненного порш-:ня 6. На внутренней поверхности ковша 3 размещены Ф 4. Они соединены последовательно с ПК 5, ПК 6 и атмосферой. Рабочая полость пневмоцилнндра 7подключена к входу ПК 5,к выходу ПК 6и к пневмовентилю 11. Гидравлическаяполость источника гидроэнергии 10сообщена через ГК 8 и гидродроссель12 с Ф 4 и через ГК 9 с гидробаком 13 Шток пнавмоцилиндра 7 соединен сострелой 1 с воэможностью регулирова463872 ния его хода посредством гибкой связи 18, Выход ПК 5 сообщен через пневмадроссель 14 с Ф 4 и через пневмадроссель 1 5 с пневматической полостьюисточника гидроэнергия 10, При опускании стрелычерез связь 18 выдвигается шток пневмоцилиндра 7. Сжатыйгаз из его полости поступает черезПК 5, пневмодрассель 14 в Ф 4 и чеИзобретение относится к землерайному машиностроению и может найти применение в рабочем оборудовании экскаваторов.Цель изобретения - повышение каче ства смазки ковша.На чертеже изображено рабочее оборудование одноковшавого экскаватора.Рабочее оборудование однаковшавого экскаватора содержит стрелу 1., ру-коять 2, ковш 3 и устройства для смазки ковша, Последнее включает размещенные на внутренней поверхности ковша 3 форсунки 4, последовательно соединенные обратные пневмоклапаны 51. и 6, пневмоцилиндр 7 с подпружиненым поршнем, обратные гидроклапаны 8 и 9, имеющий пневматическую и гидравлическую полости источник 10 гидроэнергии, пневмавентиль 11, регулируемый гидра 20 дроссель 12, гидробак 13 и регулируемые пневмодроссели 14 и 15. Форсунки 4 сообщены через пневмоклапаны 5 и 6 с атмосферой. Рабочая полость пневмацилиндра 7 подключена к входу пневмоклапана 5 и к выходу пневмоклапана 6, Гидравлическая полость источника 10 гидроэнергии подключена к входу гидроклапана 8, выход которого через гидродроссель 12 сообщен с Форсунками 4. Упомянутая полость сообщена также с выходом гидроклапана 9, вход котарога подключен к гидробаку 13. Источник 10 гидрознергии выполнен в виде пневмогидропреобразователя с 35 возможностью регулирования положения его подпружиненного поршня 16 посредством регулировочнаго винта 17, Шток пневмоцилиндра 7 соединен со стрелкой 1 с возможностьнэ регулирования рез пненмодроссель 15 в пневматическую полость источника гидроэнергии 1 О,Поршень 16 вытесняет жидкость черезГК 8, гидродрассель 12 в Ф 4, и жидкость смешивается с газом. В ковшеобразуется аэрозоль, За счет интенсивнога распыления аэрозоли повышается качество смазки ковша, 1 з.п.ф-лы, 1 ил. его хода посредством перестановкигибкой связи 18 в одно из отверстий 19, выполненных на стреле 1. Выход обратнога пневмаклапана 5 сообщен через пневмадроссель 14 с орсунками 4 и через пневмодроссель 15 спневматической полостью источника 1 О гидраэнергии.Рабочее оборудование действует следующими образом.При опускании стрелы 1 после разгрузки ковша 3 она через гибкую связь 18 выдвигает шток пневмоцилиндра 7, сжимая газ, находящийся в штоковой его полости. Сжатый газ через обратный пневмоклапан 5 поступает через пневмодрассель 14 к форсункам 4 и одновременно через пневмодроссель 15 в пневматическую полость источника 1 О гидрознергии, Пад действием давления газа поршень 16, преодолевая усилие пружины, опускается и вытесняет жицкость через обратный гидроклапан 8 и гидродроссель 12 к форсункам 4, К форсункам 4 подводятся одновременно жидкость и сжатый газ, а это обеспечивает образование защитной среды в виде аэрозоли, Аэрозоль опрыскивает поверхности ковша и вследствие распыления обеспечивает высокое качество покрытия всех поверхностей ковша с меньшими затратами жидкости, улучшает очистку поверхностей ковша от налипшего и примерзшего грунта, Количество жидкости, подаваемое за один цикл, регулируется за счет изменения хода поршня 16 с помощью регупиравочнага винта 17, а также посредством регулирования гидродрасселя 12. Производительность пневмоцилиндра 7 регулиру1463872 Формула изобретения 2. Рабочее оборудование по п, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что источник гидроэнергии выполнен в виде пневмогидропреобразователя с возможностью регулирования положения его подпружиненного поршня. Составитель И. СавченкоРедактор О,Головач Техред Л.Сердюкова Корректор В. Романенко Заказ 800/37 Тираж 588 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,301 ется путем изменения места крепления гибкой связи 18 через отверстия 19 к стреле 1. С помощью пневмодросселей 14 и 15 осуществляется регулирование и разделение газового потока, поступающего к форсункам 4 и в пневматическую полость источника 1 О гидро- энергии.При подъеме стрелы 1 после эапол О нения ковша 3 для разгрузки шток пневмоцилиндра 7 под действием пружины вдвигается, а штоковая полость заполняется воздухом через обратный пневмоклапан 6. Поршень 1 6 пружиной 15 поднимается, а гидравлическая полость заполняется через обратный гидроклапан 9 жидкостью из гидробака 13. Указанные циклы периодически повторяются при работе одноковшового экскава тора.Таким образом, применение предла- . гаемого рабочего оборудования обеспечивает повышение качества смазки ковша. 25 1. Рабочее оборудование однокбвшового экскаватора, содержащее стрелу, 30 рукоять, ковш и устройство для смазки ковша, включающее размещенные на внутренней поверхности ковша форсунки, сообщенные через два последовательно подключенных обратных пневмоклапана с атмосферой, пневмоцилиндр с подпружиненным поршнем, рабочая полость которого подключена к входупервого обратного пневмоклапана и квыходу второго обратного пневмоклапана, первый обратный гидроклапан,имеющий пневматическую и гидравлическую полости, источник гидроэнергии,гидравлическая полость которого подключена к входу первого обратногогидроклапана, пневмовентиль, гидродроссель и гидробак, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения качества смазки ковша, устройстводля смазки ковша снабжено двумя регулируемыми пневмодросселями и вторымобратным гидроклапаном, вход которогосообщен с гидробаком, а выход - сгидравлической полостью источникагицроэнергии, при этом шток пневмоцилиндра связан со стрелой с воэможностью регулирования его хода, выходпервого обратного пневмоклапана сообщен через первый регулируемый пневмодроссель с форсунками и через второйрегулируемый пневмодроссель сообщенс пневматической полостью источникагидроэнергии, а выход первого обратного гидроклапана через дроссель, выполненный с возможностью регулирования, сообщен с форсунками.