Способ контактного соединения шин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1453467
Авторы: Веретенков, Кулаков, Николаева, Приходченко, Расулев, Скоморохов, Танаев
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 19) (11 1511Н 01 Н 29/22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯЫПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к област электротехники, в частности к спосо бам контактного соединения, и может быть использовано для соединения. тяжелых шин в электролизных установках, Целью изобретения является повышение надежности путем обеспечения восстановления контактного соединения. При повышении температуры контактной пары вследствие повышения сопротивления контактного перехода из-за образования окислов, эрозии электродов или испарения промежуточного слоя жидкометаллического сплава при протекании по ним сверхбольших токов производится восстановление контактного соединения путем ввода в межконтактный зазор сплава на .основе галлия. Таким образом поддерживается стабильное переходное сопроЩ тивление в контактных парах, ранее смоченных жидким металлом, и в твердометаллических соединениях и осуще- С ствляется надежное присоединение шин к электролизерам без разбора кон- Е тактных соединений. 2 ил,1453467 Способ контактного соединенияшин, заключающийся в том, что шиныустанавливают внахлест, а затеи скрепляют между собой при помощи болтового соединения, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения восста-,новления контактного соединения, водной из соединяемых шин со стороныконтактной поверхности выполняютуглубление, а в другой соединяемойшине соосно с указанным углублениемвыполняют сквозное резьбовое отверстие, упомянутое резьбовое отверстиеи углубление заполняют сплавом наоснове галлия, в сквозное резьбовоеотверстие вворачивают болт, выполненный с центральным резьбовым отЬерстием на глубину, равную толщинешины, в упомянутое резьбовое центральное отверстие болта вворачиваютвторой болт до соприкосновения егосо сплавом так, что осуществляютгерметизацию объема сплава и далеепроизводят вибрацию всего контактного соединения.Изобретение относится к электротехнике, к способам контактного соединения и может быть использовано для соединения тяжелых шин в электролизных установках.Цель изобретения - повышение на дежности путем обеспечения восстановления контактного соединения.На фиг. 1 изображено контактное соединение в начале осуществления операций способа; на фиг. 2 - то же, в конце.Способ осуществляется следующим образом. 15Шины 1 и 2 устанавливают внахлест. , В шине 2 выполняют углубление 3 со ; стороны контактной поверхности, а вшине 1 со стороны контактной поверх -., ности выполняют резьбовое отверстие 4, Углубление 3 и отверстие 4 запол няют сплавом 5 на основе галлия, при этом часть сплава попадет в межконтактный зазор б. В сквозное резьбовое отверстие 4 вставляют болт 7, выполненный с центральным резьбовым отверстием 8, и герметизирующую прокладку 9, Болт 7 вворачивают на толщину шины 1, причем часть сплава 5 попадает в отверстие 8, Далее в отверстие 8 вворачивают болт 10 до соп рикосновения его со сплавом 5 так,что осуществляют герметизацию объема спла. ва. Болт 10 снабжен уплотнительной прокладкой 11. Верхняя часть болта 10 выполнена резьбовой, а нижняя - ци линдрической с уплотняющей прокладкой 11. После сборки указанного контактного соединения производят его вибрацию.Под давлением болта 10 и под дей ствием вибрации сплав 5 заполняет микронеровности на контактных поверхностях шин 1 и 2, разрушая при этом окисные пленки и восстанавливая контактное соединение, По мере надобнос"45 ти болт 10 может вворачиваться полностЬю, как это изображено на фиг. 2. При повышении температуры контактной пары вследствие повышения сопротивления контактного перехода из-эа образования окислов, эрозии электродов или испарения промежуточного слоя жидкометаллического сплава при протекании по ним сверхбольших токов производится восстановление контактного соединения путем ввода в межконтактный зазор сплава на основе галлия.Таким образом поддерживается стабильное переходное контактное сопротивление в контактных парах, ранее смоченных жидким металлом, и в твердометаллических соединениях и осуществляется надежное присоединение шин к электролизерам без разбора контактных Соединений. Формула и з о б р е т е н и я1453467 Составитель М.ТрофимоваРедактор С.Патрушева Техред Л.Сердюкова Корректор Л.Пилипен Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород роектная,ЗаказВНИИПИ 9149 Тираж 694 Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
4130435, 09.07.1986
КУЙБЫШЕВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА
ВЕРЕТЕНКОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ, КУЛАКОВ ПАВЕЛ АЛЕКСЕЕВИЧ, НИКОЛАЕВА ЛАРИСА ТИХОНОВНА, ПРИХОДЧЕНКО ВЯЧЕСЛАВ ИВАНОВИЧ, РАСУЛЕВ ЗУФАР ГИНИЯТОВИЧ, СКОМОРОХОВ ЮРИЙ ИВАНОВИЧ, ТАНАЕВ ВАЛЕРИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H01H 29/22
Метки: контактного, соединения, шин
Опубликовано: 23.01.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1453467-sposob-kontaktnogo-soedineniya-shin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ контактного соединения шин</a>
Предыдущий патент: Сильноточный коммутационный аппарат
Следующий патент: Высоковольтный генераторный выключатель
Случайный патент: Гермоузел системы управления летательным аппаратом