Узел крепления разгрузочного диска гидравлической пяты

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1451 29/2 4 РСТВЕННЫИ КОМИТЕТ РЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИТ СССР ГОСПО ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТ ВТОРСК и 2(7 ) Уральский филиал Всесоюзного теплотехнического научно-исследовательского института им. Ф. Э. Дзержинского(54) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ РАЗГРУЗОЧНОГО ДИСКА ГИДРАВЛИЧЕСКОИ ПЯТЫ (57) Изобретение м, б. использовано в питательных насосах тепловых электростанций. Цель изобретения - повышение надежности узла крепления путем снижения вибрации и металлоемкости за счет сокрашения длины ступицы 8 диска 6. Вал имеет участки 1, 2 разного диаметра, сопряженные посредством галтели. В выточке 4 установлены закладные полукольца 5. Съемный диск 6 установлен на участке 2. Уплотнительное кольцо размешено между валом и ступицей 8. Втулка 10 сопряжена с валом, охватывает полукольца 5 и соединена разъемным соединением с диском 6. Кольцо 11 из материала с температурным коэффициентом линейного расширения более высоким, чем у материала диска 6, запрессовано в проточку 12 заподлицо с поверхностью ступицы 8, В торце ступицы 8, со стороны, обрашенной к галтели, выполнена фаска, в к-рой размещено кольцо. Шпонка 9 установлена в сопряжении втулки 10 и вала за выточкой 4 под установку полуколец 5, 1 з. п. ф-лы, 2 ил.1Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано при проектировании питательных насосов тепловых электростанций.Цель изобретения - повышение надежности путем снижения вибрации и металлоемкости за счет сокращения длины ступицы диска. На фиг, 1 изображен узел крепленияразгрузочного диска гидравлической пяты, 10продольный разрез; на фиг. 2 - узел 1 нафиг. 1,Узел крепления разгрузочного диска гидравлической пяты содержит вал, имеющийучастки 1, 2 разного диаметра, сопряженные посредством галтели 3 (фиг. 2), и выточку 4, в которой установлены закладныеполукольца 5, съемный диск 6, установленный на участке 2 вала меньшего диаметра, уплотнительное кольцо 7 (фиг. 2) размещенное между валом и ступицей 8 диска 6,шпонку 9 и втулку 10, сопряженную с валом, охватывающую закладные полукольца 5и соединенную разъемным соединением с разгрузочным диском 6. Узел снабжен кольцом11 из материала с температурным коэффициентом линейного расширения более высоким, чем у материала диска 6, в ступице 8со стороны втулки 10 выполнена проточка 12, упомянутое кольцо 11 запрессовано в последнюю заподлицо с поверхностьюступицы 8, а в торце последней со стороны,обращенной к галтели 3 вала, выполненавнутренняя фаска 13, и уплотнительное кольцо 7 размещено в последней. Шпонка 9 установлена в сопряжении втулки 10 и вала завыточкой 4 под установку полуколец 5.При работе гидравлической пяты давление действует на эластичное уплотнительное кольцо 7 и вдавливает его в гнездо, образованное галтелью 3 вала и фаской 13ступицы 8. Поскольку гнездо образовано сочетанием фаски 13 на торце ступицы 8 нгалтели 3 вала, то в разрезе оно имеет клиновую форму, благодаря чему появляетсяманжетный эффект, величина которого тембольше, чем выше давление на входе в гид.ропяту. Клиновая форма гнезда обеспечивает также появление расклинивающих усилий, дополнительно центрирующих и закрепляющих диск 6 на валу.Отсутствие герметизирующего уступа позволяет выдержать отношение длины к диаметру ступицы 8 в оптимальных пределахбез увеличения общей длины узла.Осевое усилие с вала передается череззакладные полукольца 5 на разгрузочныйдиск 6, втулка 10 в передаче рабочих усилий не участвует, поэтому наличие в нейшпоночного паза, а также паза на валу под 2установку шпонки 9 не отражается на напряженном состоянии узла в опасных сечениях, Это повышает его прочность и надежность,Перекачка насосом горячих жидкостей ведет к прогреву деталей насоса. Кольцо 11 изготовлено из материала с температурным коэффициентом линейного расширения большим, чем у материала диска 6. При этом увеличение линейных размеров кольца 11 будет больше, чем у соответствующих размеров диска 6. Поскольку площадь осевого сечения диска 6 существенно больше поперечной площади кольца 11, то основная часть тепловых деформаций кольца 11 будет выражаться в уменьшении диаметра его посадочной поверхности и зазора между валом и кольцом 11.Таким образом посадка диска 6 на валу ужесточается вплоть до зажима вала по мере возрастания температуры узла.При остановке насоса температура узла снижается, тепловые деформации кольца 11 ликвидируются, и соединение становится разборным.Расклинивающие усилия и тепловые деформации дополнительно закрепляют оба конца ступицы 8 диска 6 на валу, и тем самым уменьшают вибрацию и повышают надежность узла.формула изобретения1, Узел крепления разгрузочного диска гидравлической пяты, содержащий вал, имеющий участки разного диаметра, сопряженные посредством галтели, и выточку, в которой установлены закладные полукольца, съемный диск, установленный на участке вала меньшего диаметра, уплотнительное кольцо, размещенное между валом и ступицей диска, шпонку и втулку, сопряженную с валом, охватывающую закладные полукольца и соединенную разъемным соединением с разгрузочным диском, отличающийся тем, что, с целыд повышения надежности путем снижения вибрации и металлоемкости за счет сокращения длины ступицы диска, узел снабжен кольцом из материала с температурным коэффициентом линейного расширения более высоким, чем у материала диска, в ступице со стороны втулки выполнена проточка, уплотнительное кольцо запрессовано в последнюю заподлицо с поверхностью ступицы, а в торце последней со стороны, обращенной к галтели вала, выполнена внутренняя фаска, и уплотнительное кольцо размещено в последней.2. Узел по п.,1, отличающийся тем, что шпонка установлена в сопряжении втулки и вала за выточкой под установку полуколец.Сост авитель Л. А н иси моваРедактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор Л. ПилипенкоЗаказ 7053/30 Тираж 520 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4