Способ автоматического регулирования процесса горения двух топлив

-0 Бюл. олит ническии инль еО.В. Шим(088ТовавтомаМ.: 3 ановскихка А Г тического ре ергия, 1970,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ И(54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ ДВУХТОПЛИВ(57) Изобретение относится к области теплоэнергетики при контроле ирегулировании процесса совместногогорения твердого и тяжелого жидкоготоплива в топке парового котла. Цеизобретения - повышение точности ргулирования процесса горения присжигании в качестве второго топливажидкого тяжелого топлива, размягчаемого паром. По сигналам датчиков 5тепловой нагрузки котла 1 регулируютрасход твердого топлива. Регулирование расхода общего воздуха осуществляют изменением положения направляющих аппаратов 8 дутьевых вентиляторов по сигналам датчиков 5 и дат1449773 ч 14 ка 10 расхода общего возруха.Регулирование расхода воздуха, необходимого для сжигания второго топлнва, осуществляют изменением положения регулирующего органа 14 по .снгналам датчиков расхода второготоплива и воздуха, необходимого дляего сжигания. Измеряют величину концентрации кислорода в продуктах горения и по ней корректируют расходвоздуха. По величине химического неджога корректируют расход воздуха,иобходимый для сжигания жидкоготфплива. При заданном превышенииконцентрации кислорода нормальногозачения кратковременно прекращаютрегулирование расхода общего воздуИзобретение относится к теплоэнергетике при контроле и регулированиипроцесса совместного горения твердогФ топлива и тяжелого жидкого топливЭ в топке парового котла.Целью изобретения является повышение точности регулирования процессагбрения при сжигании в качестве второго топлива жидкого тяжелого топлив, размягчаемого паром.На чертеже представлена схема системы, реализующей способ,Система содержит паровой котел 1,гОрелки 2 твердого топлива, горелки 3жйдкого топлива, регулятор 4 тепловойнагрузки, к которому подсоединеныдатчики 5 сигнала по тепловой нагрузке, корректирующий регулятор 6 по нагрузке, к которому подсоединен датчик 7 равления пара в магистрали,направляющий аппарат 8 дутьевого вентйлятора, регулятор 9 общего воздуха,получающий сигнал от датчика 10 рас"хОда общего воздуха, сигнал по тепловой нагрузке, регулятор 11 воздухажидкого топлива, датчик 12 расхоравоздуха, ратчик 13 расхора жидкоготоплива, регулирующие органы 14 подйчи воздуха на первое и второе топливо. К регулятору 15 расхода параподключены датчик 16 концентрациикИслорода в продуктах горения, датчик17 величины химического недожога и ха и корректирование химического недожога расходом воздуха, необходимого для сжигания жидкого топлива.Регулятором 15 осуществляют поископтимального значения расхода пара,размягчающего жидкое топливо додостижения величины химического недожога миним, значения, а затем стабилизируют расход пара и продолжаютрегулирование расхода воздуха Кор"ректирующий регулятор 21 изменяет задание регулятору 11 воздуха жидкоготоплива таким образом, чтобы обеспечить сжигание жиркого топлива сминим, избытком воздуха на границепоявления химического недожога. 1 ил,датчик 18 расхода пара, а сигнал срегулятора 15 направляется к регулирующему клапану 19 на паропроводе.Система также содержит корректи рующий регулятор 20 по кислороду икорректирующий 21 регулятор по химическому недожогу. Регулятор 20 получает сигналы от датчиков 16 и 17и командный сигнал от регулятора 15, 10 а корректирующий сигнал передает нарегулятор 9. Регулятор 21 получаетсигнал от датчика 17 и командныйсигнал от регулятора 15 и передает 15корректирующий сигнал на регулятор11. Командный сигчал от регулятора 15 порается также на регулятор 9Способ реализуется следующимобразом.Регулятор 4 тепловой нагрузкипордерживает расход твердого топлива на горелки 2 в соответствии с заданием, сигналом по тепловой нагрузке и сигналом от корректирующего регулятора 6 по давлению пара в магистрали. Регулятор 9 общего воздухаподдерживает расхор воздуха на котел, изменяя положение направляющихаппаратов 8 дутьевого вентилятора,по сигналам о тепловой нагрузке, расходу общего воздуха и по сигналу откорректирующего регулятора 20 покислороду. Корректирующий регулятор20 по кислороду изменяет задание ре14497/3 Составитель А.ЗосимовТехред Л.Сердюкова Корректор С.Черни Редактор Н.Гунько Заказ 6951/38 Тираж 510 Подписное ВНЙПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 гулятору 9 в случае отклонения сорержания кислорода в продуктах горения от нормы и при опасном увеличении величины химического недожога. Датчик 16 по кислороду и ратчик 17 по химическому недожогу также подключены к регулятору 15 расхода пара, который при помощи клапана 19 изменяет расход пара, подаваемого на размягче ние жидкого топлива (жидких отходов термической переработки сланца, содержащих воду 5-20 Х и твердые минеральные включения 20-307). Входные сигналы на регулятор 15 уравновеши ваются сигналом по расходу пара с датчика 18. Регулятор 15 осуществляет поиск оптимального расхора пара по минимальному сигналу о величинехимического недожога, чтобы при за данных тепловой нагрузке и расходе воздуха обеспечить эффективное распыливание и смесеобразование жидкого топлива с возрухом. На время рабоы регулятора 1 5 подаются командные сигна лы на ос тановк у регуляторов 9, 20, 21,Регулятор 11 воздуха жидкого топлива перераспределяет Расходы воздуха между горелками 2 первого топлива и горелками 3 второго топлива в 30 соответствии с расходом жидкого топлива, уравновешивающего сигнала по расходу воздуха, подаваемого на горелки 3 жидкого топлива и задающего сигнала от корректиРующего Регуля" 35 тора 21 по химическому недожогу, Корректирующий регулятор 21 изменяет задание регулятору 11 таким образом, что обеспечивается сжигание жиркого топлива с минимальным избытком воз духа на границе появления химического недожога.Формула изобретенияСпособ автоматического регулирования процесса горения двух топлив,одним из которых является тверрое,заключающийся в регулировании расхода твердого топлива по сигналам датчиков тепловой нагрузки котла, регулировании расхода общего возруха изменением положения направляющих аппаратов дутьевых вентиляторов по сигналам датчиков тепловой нагрузки котла и ратчика расхода общего воздухаи регулировании расхода воздуха,необходимого рля сжигания второготоплива, изменением положения регулирующего органа по сигналам датчиков расхора второго топлива и воздуха, необхоримого рля его сжигания,отличающийся тем, что,с целью повышения точности регулирования при сжигании в качестве второго топлива жидкого тяжелого топлива, раэмягчаемого паром, дополнительно измеряют расход пара, размягчающего жидкое топливо, величины химического недожога и концентрацию кислорода в продуктах горения, по величине концентрации кислорода корректируют расход общего воздуха, по величине химического недожога корректируют расход воздуха, необходимыйдля сжигания, жидкого топлива, а призаданном превышении концентрации кислорода нормального значения кратковременно прекрашают регулированиерасхода общего воздуха и корректирование химического недожога расходом воздуха, необходимого рля сжигания жидкого топлива, и осуществляютпоиск оптимального значения расходапара, раэмягчающего жиркое топливо,до достижения величины химическогонедожога минимального значения, азатем стабилизируют расход пара ипродолжают регулирование расходоввоздуха.