Устройство для измерения соотношения “топливо-воздух”

Союз Советских Социалистических Республик61) Дополнительное к авт. свид-ву М, Кл,з Г 23 М 1/О 1733437 0 2) Заявлено 04.01.7 с присоединением заявки сударственнын комитет вета Министров СССР о делам изобретений.2(088,8) юлле н аткрытн та опуоликования сан В, Марковскии,аза АН Украинской С Инсти(71) Заявитель ЗМЕРЕНИЯ СООТНОШЕНИЯО - ВОЗДУХ де трубопровода переменного сечения с выходным диаметром не более 15 мм и углом раскрытия не менее 8 и помещен в обогреваемую водяную рубашку 2. Датчик подключается к смесительной камере горелочного устроиства или к всасываоие 1 колле:,тору .арбюраторного двигателя при помощи подводящего патрубка 3, иа котором установлены регулирующий орган 4, расходомер 5 и огнснреградитель 6. Горючая смесь воспламегнется внутри датчика электрозапальнпком 7, работающим от высоковольтной пидукциоиой катушки 8. Требуемый расход анализируемой смеси обеспечивается электронасосом 9. Размеры датчика определяются устойчшостшо горения,Устройство работает следуюппм образом.После включения электронасоса 9 регулятором 4 обеспечивают заданный расход тпализируемой смеси, который поддерживают постоянным и контролируют по расходомсру 5.Нажатие,1 кнопки 10 включают элект 1 юзапальник 7 и воспламеняют анал зируемую смесь. Образовавшийся внутри датчика фронт пламени 11 перемещается в направлении входного конца трубопровода до тех пор, пока скорость распространеьпя пламени, соответствующая данному соотношению топливо в возд, ие сравняетс со скоростью движения анализируемой смеси. Местоположсиис схема предложеиния соотношения 72) Авторы изобретения Н, А. Гуреви 54) УСТРОЙСТВО ДЛ ТОПИзобретение относится к области измерительной техники и предназначено для контроля процесса горения в газогорелочных устройствах, карбюраторных двигателях внутреннего сгорания и других топливосжигающих установках, работающих на предварительно перемешанных горючих смесях.Известны устройства для измерения соотношения топливо - воздух по косвенному параметру, содержаще датчик концентрации кислорода или двуокиси углерода в продуктах сгорания 11.Недостатками известных устройств являются периодичность измерения и невысокая точность.Целью изобретения является непрерывное и более точное измерение соотношения топливо в возд.Для этого датчик и измерительный блок предлагаемого устройства выполнены в виде прозрачного, охлаждаемого, увеличивающегося в направлении выхода сечения трубопровода для индикации плоского фронта пламени горящей внутри последнего газо-воздушной смеси.На чертеже изображенаного устройства для измеретопливо в возд.Датчик 1 выполнен из прозрачного материала, например термостойкого стекла, в виигал и Г. С. Марченкорректор И, Позняковская жемяки акто ПодписноеССР Тираж 709митета Совета Министротений и открытий, Раушская наб., д. 4/5 пография, пр. Сапунова, 2 3фронта пламени визируется на измерительную шкалу 12, проградуированную в единицах измерения соотношения топливо - воздух. При изменении состава анализируемой смеси фронт пламени перемещается внутри датчика, т. е, вдоль измерительной шкалы, и непрерывно показывает величину соотношения топливо в возд.Чтобы на внутренней поверхности датчика не конденсировались водяные пары, образующиеся при сгорании анализируемой смеси, предусмотрен электрообогрев 13 водяной рубашки от понижающего трансформатора 14. Для работы на конденсирующихся газо-воздушных смесях предусмотрен также электрообогрев 15 входного тракта.Применение предложенного устройства позволит в широком масштабе контролировать и регулировать непосредственно в эксплуатационных условиях соотношение топливо - возказ 235/12 Изд.397 ЦНИИПИ Государственного к по делам изобр 113035, Москва, Ждух в газогорелочных устройствах и карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Ф ор мул а изобретения1. Устройство для измерения соотношениятопливо - воздух, содержащее датчик и измерительный блок, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности, датчик выполнен в виде прозрачного, охлаждаемого, 10 увеличивающегося в направлении выхода сечения трубопровода для индикации плоского фронта пламени горящей внутри последнего газо-воздушной смеси.2. Устройство по п, 1, отличающееся 15 тем, что трубопровод имеет угол раскрытияменее 8.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Стырикович М, А, Парогенераторы элек тростанций, М., Энергия, 1966, с. 33.