Способ выплавки стали в конверторе

(71) Восточный филиал Института черной металлург(54) СПОСОБ ВЫПЛАВКИ СТАЛИ В.КОНВЕРТОРЕ(57) Изобретение отн тся к области амутдинов, А.Л.Николаев,и Г.Д.Булойчик(088.8)е свидетельство СССРС 21 С 5/28, 1975 оси с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОВСКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИ ТОРСНОМУ СВИДЕТ металлургии, в чаетности к кислородно-конвертерному способу проиэводства стали. Цель изобретения - повышение эффективности использования топпива. При выппавке стали с подогревомлома шлакообразунзцие материалы начинают подавать по истечении 5-303времени от начала продувки плавки.При этом в период подогрева формуустанавливают на высоте 61-100 калибров, что позволяет интенсифицировать теппообмен от продуктов сгорания топлива к лому. 1 э.п. ф-лы,1 табл.Изобретение относится к области металлургии, в частности к кислородно-конвертерному способу производства стали.Цель изобретения - повышение эффективности использования топлива.Сущность изобретения заключается в следующем.Отсутствие шлака в начале продув" ки позволяет повысить эффективность использования топлива за счет более полного дожигания отходящих газов в полости конвертера. При этом лом, жидкий чугун и футеровка активно воспринимают тепло от сгорания топ," лива, так как не покрыты слоем шлака и имеют более низкую температуру, чем в последующие периоды плавки. Присадку щпакообразующих материалов 20 выгодно начинать либо после сгорания всего топлива, либо после того как весь лом оплавится и опустится под уровень жидкой ванны. Времени от начала плавки, равного 30% продув ки, достаточно чтобы расплавить весь лом, выступающий над жидкой ванной. Время, равное 5 Е продувки, необходимо для сжигания минимального количества топлива, которое заметно вли яет на тепловой баланс плавки.В конвертере с верхним кислородным дутьем положение фурмы должно обеспечить продувку без "зажигания" плавки. Обычно "зажигание" плавки происходит при положении фурмы, равном 61-100 калибров.Иинимальная высота фурмы над уровнем ванны в начальный период плавки не должна быть менее 61 калибра (отношение линейного размера к величине критического диаметра сопла фурмы), так как в конвертере нежелательна наводка шлака (40-60 калибров положение фурмы для наводки шлака). В этот период идет обдув топлива и поверхности чугуна и чем выше положение фурмы, тем более эффективно используется топливо. Однако максимапьная высота фурмы ограничена га 5 О баритами конвертера и не может превышать 100 калибров, так как наконечник фурмы в противном случае будет находиться на уровне горловины конвертера, что приводит к разрушению ее футеровки.П р и м е р. Выплавка стали по предлагаемой технологии в большегрузных конвертерах. Процесс начинается загрузкой лома, заливкой чугуна и подачей коксика в количестве около 6 т (присадка каждой тонны топлива позволяет снять с плавки до 5 т жидкого чугуна и добавить такое же количество лома). Продувка начинается при положении фурмы над уровнем жидкой ванны, равном " 3,5-4,5 м, по истечении 4 мин продувки начинают присаживать известь, при этом кислородная фурма опускается на 1,5-2,0 м ниже для наводки шлака, по истечении 6-й мин продувки фурма опускается на высоту 0,9-1,2 м и продувка идет по обычной технологии до заданного содержания углерода.Из таблицы видно, что в случае прототипа (топливо сжигается в присутствии шлакообраэующих материалов) эффективность сжигания топлива низка и условия нагрева металлошихты плохие. Об этом говорит тот факт, что количество чугуна, снимаемого эа счет подачи 1 т топлива, мало и составляет 3,3 т/т (коэффициент замены). Этот показатель наиболее высок во 2, 3 и 4 вариантах предлагае-. мого способа и равен 5-5,8 тт.1-й вариант - эа такое короткое время возможно сжечь только 0,5 т топлива, при этом тепловой баланс плавки практически не изменяется, Это количество топлива позволяет снять с шихтовки до 2 т чугуна, однако взвешивание чугуна и лома аналогично расходу на плавках беэ применения топлива.5-й вариант - после 6-минутного прогрева твердая металлошихта полностью опускается под уровень жидкой ванны, тепповосприятие метаплошихты падает, Коэффициент замены чугуна топливом снижается до 3,6, т,е, эффективность такая же, как и у прототипа.Формула изобретения1. Способ выплавки стали в кон" верторе, включающий завалку металлического лома, заливку чугунаф присадку шлакообраэующих .материалов, подачу топлива и продувку плавки кислородом сверху через фурму, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности1447866 использования топлива, присадку шлакообразукщих материалов начинают по истечении 5-307. времени от начала продувки плавки.1 2. Способ по п. 1, о т л и ч а - ю щ и Й с я тем, что в начале плавки фурму устанавливают на высоте 61-100 калибров. Прототип Длительность периода плавки до момента присадки извести, 7Техноло гиче скиепоказ ат ели 30 35 0,4 6,0 7,0 0,8 2,6 Общая длительностьпродувки, мин 16,5 17,5 19,0 21,0 16,0 20 6,0 7,0 1,0 3,0 3,0 260 100 90 лома Количество снимаемого чугуна: на плавку, т 30 10 на 1 т топлива,т/т 3,3 3,6 О - период плавки отсутствует. + Составитель Н.ХисамутдиновТехред И.Верес Редактор О.Спесивых Корректор И.Муска Заказ 6810/29 Тираж 545 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул . Проектная, 4 Длительность периода ппавки до момента присадки извести мин Количество подаваемого топлива на плавку, т Расход металлошихты на плавку, т,: жидкого чугуна 255 255 245 95 105 235 230 115 120