Зубчатое колесо

(71) Днепропетровский хгический институт им. Фского(56) Альшиц И, Я Благов Бтирование деталей из пластМашиностроение, 1977, с. 1Авторское свидетельствоР 1099157, кл, Г 16 Н 55/1(57) Изобретение относитсястроению, к зубчатым передповышение долговечности зулеса - достигается за счеттеплоотвода от нагружаемыхколеса. Многослойный венецго колеса состоит из слоев выполненных из материалов с различными физическими свойствами, слой 4из материала с высокой топлопроводностью. Участки этого слоя выполненыв виде отогнутых на торцовую плоскость венца лепестков 5. На ступице1 выполнен буртик б, контактирующийсвоим торцом с лепестками 5. Ступицаи буртик выполнены также из матерйала с высокой теплопроводностью. Диаметр буртика б может быть равным диаметру делительной окружности колеса.При работе колеса идущие от периферии к центру тепловые потоки отводятся через слой 4 и лепестки 5 на бутик 6 и далее рассеиваются. При равестве диаметра буртика диаметру делительной окружности он контактируетс аналогичным буртиком ответного ко" еса, что улучшает теплоотвод ивает нагрузки на зубья. 1 з -лы, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к зубчатым передачам.Цель изобретения " повьппение дол 5 говечности зубчатого колеса эа счет улучшения теплоотвода от нагружаемых элементов колеса.На Фиг. 1 изображено зубчатое ко" лесо; на фиг. 2 - разрез А-А на1 р фиг. 1.Зубчатое колесо содержит ступицу 1 и установленный на ней многослойный в радиальном направлении с эквидистантными профилю зубьев слоями 2- 15 4 венец. Слои 2-4 выполнены из материалов с различными Физическими свойствами. Первый от периферии слой 2 выполнен из материала с высокой кон" тактной прочностью и износостойкостью К и образован, например, стальной лентой. Второй слой 3 представляет собой основной материал колеса, например пакет высокопрочиых лент из амированньас полимерных материалов. Третий 25 слой 4 и ступица 1 выполнены иэ материалов с высокой теплопроводностью, например меди, алюминия и др. Со стороны одного из торцов венца в третьем слое 4 выполнены участки в виде отогнутых на торцовую плоскость венца к оси симметрии профилей зубьев лепестков 5. На наружной поверхности ступицы 1 со стороны того же торца венца выполнен кольцевой буртик б, контактирующий одним иэ своих торцов с лепестками 5 третьего слоя 4.Диаметр Э буртика б может быть равным диаметру делительной окружности колеса. 40Суммарная толщина слоев 2 и 3 рассчитывается исходя из глубины залегания.максимальных касательных напряжений, определяющей зону наибольших тепловых нагрузок. 45При работе колеса в составе зубчатой.передачи (не показана) идущие.от периферии к центру колеса тепловые потоки отводятся через слой 4 и лепестки 5 на буртик б и далее рассеи" ваются. В результате снижается разогрев зу"ьев колеса, уменьшаются температурные деформации, повьппается долговечнссть.колеса в целом.Лепестки 5, плотно прилегая к торцу буртика б, увеличивают поверхность теплопередачи от слоя 4 к буртику б, При выполнении диаметра Р буртика б равным диаметру делительной окружности колеса буртик б контактирует в режиме качения с аналогичным буртиком ответного колеса (не показано)Кроме улучшения теплоотвода, этот контакт способствует снижению шума в передаче, равномерному износу рабочих поверхностей зубьев, т.е. повьшению.долговечности.Формула изобретения1. Зубчатое колесо, содержащее ступицу и установленный на ней многослойный в радиальном направлении с эквидистантными профилю зубьев слоямк венец, которые выполнены из материалов с различными Физическими свойствами, и первый от периферии слой - из материала с контактной прочностью и износостойкостью, большими последущцих, а второй - из основного материала колеса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения долговечности, по крайней мере со стороны одного из торцов венца в третьем слое выполнены участки в виде отогнутых на торцовую плоскость венца к оси симметрии профилей зубьев лепестков, на наружной поверхности ступицы со стороны того же торца венца выполнен кольцевой буртик, контактирующий одним из торцов с лепесткамн третьего слоя, а материал последнего и ступицы имеет теплопроводность, большую теплопроводности материала других слоев.2. Колесо по п. 1, о т л и ч а - ю щ е е с я тем, что диаметр буртика выбран равным диаметру делительной окружности колеса.1441128 й М, Левиндюкова оставите ехред Л.С М. Пож едактор А. 0 орр Заказ 6272/39 дв роектная, 4 Ужгород,/ одственно-полиграфическое предприят Тираж 784 ВНИИПИ Государс по делам изоб 113035, Москва, Ж одписноеомитета СССРоткрытийая наб. венного етений и 5, Раушс