Ультрацентрифуга

ОЮЗ СОВЕТСНИХ ЦИАЛИСТИЧЕСНИСПУБЛИИ 19) Щ 114 В 04 В 15/ САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 5 ТРАЦЕНТРИФУГА(57) Изобретение относитцентрифугам, используемьдения исследовательскихцике, биологии, биофизикобластях науки и техникиретения - упрощение коксуменьшение массогабаритлей. Ультрацентрифуга соумную камеру 1, снабженлем 2 и испарителем 3, рней ротор 4 и холодильн кторско аА.Лотц Ю, Проспект 80, 1983, с.5. ус Крист" на иуме, М 1983, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР Г 10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ(71) Специальное консбюро биофизической ап1435302 Привод ротора 4 включает установленный в подшипниках 8 электродвигатель 9 и гибкий вал 10. Корпус 11 электродвигателя 9 снабжен рубашкой охлаждения 12. Дпя подачи масла в. подшипни,ки 8 в масляном баке 13 установлен насос 14, Ультрацентрифуга снабжена теплообменником 15 для охлаждения ,масла, охлаждающий элемент 16 которо го подсоединен между выходом испарителя 3 и всасывающим трубопроводом 6 холодильного агрегата 5, Насос 14 через корпус теплообменника 15 связан с рубашкой охлаждения 12, а последняя - с масляным баком 13, в котором Изобретение относится к ультрацентрифугам, используемым для проведения ,исследовательских работ в медицине, биологии, биофизике и других областях 5науки и техники.Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение массогабаритныхпоказателей.На чертеже схематически изображена ультрацентрифуга.ультрацентрифуга содержит вакуумную камеру 1, снабженную нагревателем 2 и испарителем 3, размещенныйв ней ротор 4 и холодильный агрегат 155, всасывающий б и нагнетательный 7трубопроводы которого связаны с испарителем 3, Привод ротора 4 включа"ет в себя установленный в подшипниках 8 электродвигатель 9 и гибкий 20вал 10, Корпус 11 электродвигателя9 снабжен рубашкой 12 охлаждения.Дляподачи масла в подшипники 8 в масляном баке 13 установлен насос 14.Ультрацентрифуга снабжена теплообмен" 25ником 15 для охлаждения масла, охлаждающий элемент 16 которого.подсоединен между выходом испарителя 3 ивсасывающим трубопроводом 6 холодильного агрегата 5, при этом насос 14, 30размещенный в масляном баке 13, через корпус теплообменника 15 связанс рубашкой 12 охлаждения электродвигателя 9 а последняя через сливнойтрубоправод 17 - с масляным баком 13,установлены Фильтры 18 и клапан 20,фНа трубопроводе 6 установлен термочувствительный элемент 23 для управления терморегулирующим вентилем 24 нагнетательного трубопровода . Вакуумная камера 1 соединена с вакуумнымнасосом 25. В ультрацентрифугах,имею"щих частоту вращения свьппе 35000 минустанавливается диффузионный насос26 для создания необходимого остаточного давления. При этом через рубашкуохлаждения последнего корпус теплообменника 15 соединен с рубашкой охлаждения 12 электродвигателя 9, 1 з.п,Ф-лы, 1 ил. В последнем установлены фильтр 18,выполненный на стойке 19, соединяющей насос 14 с его приводом, и клапан 20, соединенный трубопроводом21 с подшипниками 8,Для сглаживания пульсаций, создаваемых насосом 14, и ограничениярасхода смазки, используемой на охлаждение, Фильтр 18 соединен дросселирующим трубопроводом 22 с теплообменником 15., На всасывающем трубопроводе 6 установлен термочувствитель"ный элемент 23 для управления терморегулирующим вентилемь 24 нагнетательного трубопровода 7, Вакуумнаякамера 1 соединена с вакуумным насосом 25,В ультрацентрифугах, имеющих частоту вращения свьппе 35000 мин , установлен диффузионный насос 26 длясоздания необходимого остаточногодавления. При этом через рубашку 27охлаждения последнего корпус теплообменника 15 соединен с рубашкой 12 охлаждения электродвигателя 9.Ультрацентрифуга работает следую-,щим образом.В ротор 4 загружается исследуемыйпрепарат, после чего его устанавливаюг на гибкий вал 10 электродвигателя9. Затем включаются вакуумный насос25, маслонасос 14 и холодильный агрегат 5. После достижения в камере 1заданного остаточного давления включа1435302 Формула изобретения 2. Улътрацентрифуга по п,1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что. она снабжена диффузионным насосом; через рубашку охлаждения которого корпус теллообменника соединен с рубашкой охлаждения электродвигателя,Составитель В.Овчаров Редактор О.Головач Техред М.Ходанич Корректор Н,КорольТираж 523 Заказ 5583/7 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам .изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ется электродвигатель 9. При работе ультрацентрифуги смазка из бака 13 насосом 14 подается в Фильтр 18 и клапан 20, откуда по трубопроводу 21 поступает в подшипники 8, Слив смазки с подшипников 8 осуществляется по трубопроводу 17 в бак 13. Одновре" менно жидкий Фреон из холодильного агрегата 5 по трубопроводу 6 поступа ет в терморегулирующий вентиль 24, из которого по трубопроводу 7 поступает в испаритель 3. Затем фреон поступает в охлаждающий элемент 16 теплообменника 15, из которого возвра щается в холодильный агрегат 5. Поддержание определенной температуры смазки, подаваемой на охлаждение электродвигателя 9, необходимое для,ьсоздания оптимального режима неэави симо от температуры окружающей среды. Регулирование температуры смазки,подаваемой на охлаждение, осуществляется терморегулирующим вентилем 24. Управление вентилем 24 осуществляет 25 термочувствительньй элемент 23, установленный на трубопроводе 6, Смазка, используемая на охлаждение, подается в систему охлаждения тем же маслонасосом 14, который используется в сис- ЗО теме смазки, При работающем маслонасосе 14 смазка из Фильтра 18 через дросселирующий трубопровод 22 поступает для охлаждения в корпус теплообменника 15, откуда направляется в ру башку 12 охлаждения электродвигателя 9 и возвращается в бак 13 по трубопроводу 17. При использовании диффузионного насоса 26 ультрацентрифуга работает аналогичным образом за исключением того, что с целью охлаждения этого насоса смазка из теплообменника 15 сначала проходит через рубашку 27 насоса, а затем поступает в рубашку 12 электродвигателя 9. 45Конструкция предлагаемой ультра- центрифуги позволяет использовать в качестве охлаждающей среды масло,применяемое в системе смазки. Приэтом температура масла, циркулирующего в системе охлаждения, поддерживается с помощью холодильного агрегата рефрижераторной системы, В результате отпадает необходимость в наличии второго холодильного агрегатаи второго бака с масляным насосомдля циркуляции охлаждающей среды.Приэтом объем, занимаемый системой.охлаждения, составляет не более 1,5 Хобщего объема ультрацентрифуги. 1. УльтрЪцентрифуга, содержащая вакуумную камеру, снабженную нагревателем и испарителем, размещенный в ней ротор, холодильный агрегат, всасывающий и нагнетательный трубопро-. воды которого связаны с испарителем, привод ротора, включающий установленный в-подшипниках электродвигатель, корпус которого имеет рубашку охлаждения и масляный бак с размещенным в нем насосом, служащим для подачи масла в подшипники, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью упрот щения конструкции и уменьшения массо- габаритных показателей, она снабжена теплообменником для охлаждения масла, охлаждающий элемент которого подсое динен между выходом испарителя и всасывающим.трубопроводом. холодильного агрегата, причем насос, размещенный в масляном баке, через корпус теплообменника связан с рубашкой охпаждения электродвйгателя, а последняя через сливной трубопровод - с масляным баком.