Предохранительное устройство

(51) 4 В 21 1 7 18 ИЗОБРЕТЕНИЯ ОП знечно Мех ан изм ы.8, рис. 8.91. НОЕ УСТаботке метройствам, абочие ори механизм машины сизобретебатывания износа по 7 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(7 ) Рязанский завод тяжелогопрессового оборудования(57) Изобретение относится к обрталлов давлением, а именно к успредохраняющим от перегрузки рганы ковочных машин, в частностзажима горизонтально-ковочнойразъемными матрицами. Цельния - повышение надежности сраустройства за счет уменьшения верхностей контакта его деталей путем уменьшения действующих на них ударных нагрузок. Кроме того, повышается удобство обслуживания устройства за счет облегчения его настройки на необходимое усилие срабатывания. Цель достигается за счет того, что силовая пружина 11, замыкающая кинематическую цепь подвижных деталей предохранительного устройства на его корпус 1, имеет направляющий элемент, выполненный в виде демпфирующего цилиндра 18. Демпфирование создается с помощью всасывающего обратного клапана 20 и дросселирующего канала 21, соединяющих рабочую полость цилиндра с атмосферой. Процесс настройки предохранительного устройства на заданное усилие срабатывания упрощает установку упора 17 непосредственно на тяге 9под поршнем 19 цилиндра 18. 2 ил.Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к устройствам, предохраняющим от перегрузки рабочие органы ковочных машин, и предназначено преимущественно для использования в механизме зажима горизонтально-ковочной машины с разъемными матрицами.Целью изобретения является повышение надежности срабатывания устройства за счет уменьшения действующих на них ударных нагрузок, а также повышение удобств обслуживания за счет облегчения настройки устройства на необходимое усилие срабатывания. На фиг. 1 изображен механизм зажима горизонтально-ковочной машины с предохранительным устройством, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А - А ца фиг. .Г 1 редохрацительное устройство смонтировано в корпусезажимного механизма, которому сообщается возвратно-поступательноее перемещение с помощью кривошипно-шатунного привода 2. В корпусе установлен с возможностью ограниченного перемещения вдоль оси давления при срабатывании устройства зажимной ползун 3, несущий одну из полуматриц (це показаны). Устройство содержит звено 4 и коромысло 5, шарнирно соединенные между собой с помощью осц 6 под углом а. В совокупности детали 4 и 5 образуют так называемые ломающиеся звенья. Звено 4 шарнирно посредством оси 7 связано с ползуном 3, а коромысло 5 установлено на оси 8, которая закреплена ца корпусе 1. Свободное плечо коромысла 5 шарнирно связано с тягой 9, которая с помощью упорной крышки 10 замыкает цилиндрическую пружину 11 сжатия, второй конец которой опирается ца корпус 1. Конструктивно тяга 9 составлена из двух деталей - части 12 со стержнем и шарнирно связанной с ней части 13 серьгой 14. На конце стержня части 12 выполнена резьба, ца которую навинчена гайка 15, удерживающая с помощью упорной крышки 10 пружину. 11 в постоянно напряженном состоянии (с усилием порядка 1400 кг). Серьга 14 смоцтироваца на резьбовом конце части 13, ца котором также установлена регулировочцая гайка 16 упора 17. Чтобы довольно длинная пружина 1 це изгибалась, внутри цее установлен направляющий элемент 18 в виде корпуса цилиндра с флаццем и дном. Поршень 19 этого цилиндра жестко закреплен ца части 12 тяги 9. Цилиндр имеет обратный всасывающий клапан 20, пропускающий воздух только внутрь рабочей полости, а также дросселируюгций канал 21, через который воздух выходит из рабсчей полости. Этот канал может быть выполнен в поршне, как показано на фиг. 1, или в стенке цилиндра, или, например, в виде кольцевого зазора при отсутствии уплотнения в месте выхода тяги 9 из цилиндра. Заданное положение гайки 16 на части 13 тяги 9 определяет угол а между звеном 4 и коромыслом 5, а этот угол определяет предельно допустимое усилие срабатывания предохранительного устройства.Устройство работает следующим образом.Предварительно устанавливается предельное усилие зажима заготовки, превышение которого должно приводить его к срабатыванию. Для этого вращением гайки 16 перемещается вверх или вниз тяга 9, При этом изменяется угол а между звеном 4 и коромыслом 5, определяющий предельное усилие срабатывания устройства. Корпус 1 настроенного таким образом предохранительного устройства под воздействием кривошипно-шатунного привода 2 совершает возвратно-поступательные перемещения, при каждом рабочем ходе зажимая обрабатываемую заготовку в разъемных матрицах. Если при этом нагрузка, воспринимаемая ползу ном 3, не превышает предельного значения,которое установлено при настройке механизма, поляниц 3 движется вместе с корпусом 1, Это обеспечивается за счет того, что пружица 1 своим усилием через тягу 9 препятствует излому звена 4 относительно кор ом ысл а 5.Следовательно, они работают как единоезвсцо, удерживающее ползун 3 неподвижно отцосительно корпуса 1.При возникновении перегрузки ца усилия,препятствующей перемещению ползуна 3 сов.местно с корпусом 1, ползун 3 воздействует ца звено 4 и коромысло 5 с такой силой, что пружина 11 не в состоянии удержать их в исходном положении. Происходит срабатывание предохранителя, выраЗ 5 жающееся в том, что звено 4 и коромысло 5 ломаются, поворачиваясь вокруг шарнира 6 (умецьшается угол а). При этом корпус 1 продолжает движение уже без цолзуца 3, который, упираясь в препятствие, остается ца месте.Этим и достигается предохранение механизма зажима ковочцой.машицы от поломок.При изменении угла между звеном 4 икоромыслом 5 свободное плечо последнего перемегцается вниз, дополнительно сжимая , 5 тягой 9 пружину 11. Если в нормальномположении пружина 11 сжата с усилием порядка 1400 кг, то при срабатывании устройства пружина сжимается, развивая усилие примерно 2800 кг, Направляющий элемент 18 при этом предотвращает искрив 50 ление пружины 11.В процессе движения части 12 тяги 9 вниззакрепленный ца ней поршень 19 всасывает через клапан 20 воздух из атмосферы в рабочую полость цилиндра, Гайка 16 смещается вместе с тягой 9. После устра пения причины перегрузки пружина 11 восстанавливает первоначальное (исходцое) положение. При этом процесс восстановления идет не резким движением всех участ1433618 Формула изобретения г.г Составитель л Техред И. В ерес Тираж 589 нного комитета СССР п Москва, Ж - 35, Рауш графическое предприятедактор Е. Копчааказ 5488/1 ОВНИИПИ Государств113035,Производственно-пол вующих деталей, а плавно, без ударов, так как быстрому движению тяги 9 вверх препятствует воздушная подушка, образующаяся в рабочей полости цилиндра. Всасывающий обратный клапан 20 закрывается сразу после прекращения движения поршня 19 вниз. Поэтому поршень 19 может двигаться вверх только по мере выхода воздуха из рабочей полости через дросселирующий канал 21, имеющий малое проходное сечение, создающий сопротивление при вытеснении воздуха из цилиндра.В результате этого упор 17 плавно, без соударения соприкасается с фланцем цилиндра, что обеспечивает высокую надежность и долговечность работы устройства. При необходимости изменения усилия его срабатывания вращают гайку 16, перемещая тягу 9. Предохранительное устройство преимущественно механизма зажима разъемных матриц горизонтально-ковочной машины, содержащее смонтированный в корпусе подвижно относительно него зажимной ползун, связанное с ним посредством шарнира звено, свободный конец которого шарнирно связан с одним из плеч коромысла, установленного в корпусе с возможностью качания и шарнирно связанного другим плечом с тягой, упруго связанной с корпусом посредством пружины сжатия и упорной крышки, смонтированной на свободном конце тяги с возможностью регулировочного перемещения вдоль ее оси, а также направляющий элемент пружины и пару жестких упоров для фиксации углового положения коромысла и звена при передаче усиЛия зажима, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и удобства обслуживания, тяга выполнена в виде двух шарнирно связанных между собой частей, часть тяги, связанная с упорной крышкой, снабжена поршнем, размещенным между упорной 15 крышкой и шарниром, направляющий элемент пружины выполнен в виде корпуса цилиндра с фланцем и дном, охватывающего упомянутый поршень, в дне корпуса выполнено отверстие под стержень части тяги с поршнем, фланец корпуса цилиндра жестко 2 О смонтирован в корпусе устройства, один изупоров пары выполнен на фланцевом части корпуса цилиндра, другой смонтирован на связанной с коромыслом части тяги с возможностью регул ировочного перемещения 25 вдоль нее, при этом полость между дном цилиндра и поршнем соединена с атмосферой посредством обратного клапана и дросселирующего канала.