Регулятор давления

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 324 9) (1) 16/О ЗОБРЕТЕНИЯ ВТОРСНОМУ СВИ и механики иал Централь ро арматуроЛинскгин ули орган армирован. ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(71) Институт техническоАН УССР и Украинский филного конструкторского бюстроения(56) Эдельман А.И. Редукторы давления газа. - М.: Машиностроение, 1981, с. 58, рис. 3.40.Авторское свидетельство СССР Р 359640, кл. С 05 Р 16/06, 1970. (54)(57) 1. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, содержащий расположенные в корпусе, входную и вьиодную полости, узел настройки, чувствительный элемент и связанный с ним регулирующий орган - затвор, выполненный из эластичного материала, и седло в виде перфорированного конуса, контактирующего с затвором, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструк ции и повышения надежности работы регулятора, регулирующий орган выполнен в виде двух соосных кольцевых элементов-диафрагм, соединенных между собой проставкой с конической поверхностью, контактирующей с седлом, основание конуса которого расположено со стороны входа в регулятор, причем один из кольцевых элементов диафрагм жестко связан с корпусом со стороны выхода из регулятора, а другой - с седлом у его основания.2. Регулятор давления по п.1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что перфорация на конусе седла выполнена в виде равномерно расположенных по окружнос- Я ти отверстий не менее чем на двух уровнях по высоте конуса, причем один ряд отверстий расположен от мес- С та жесткого соединения диафрагм с седлом на расстоянии, определяемом начальной деформацией регулирующего органа.3 1 и 2 Регулятор давления по пп,л и ч а ю щ и й с я тем, чтИзобретение относится к арматуростроению и может быть использованов составе пневмогидравлических систем различных машин, систем водоснабжения зданий и др,Известен регулятор давления, содержащий корпус, в котором установлен неуплотненный прямоточный запорный Орган, состоящий из трубчатой и 1 Одисковидной частей, соединенных жестко между собой, причем настроечнаяпружина установлена внутри корпусаи его полости, отделенной от проточной части уплотнениями, а регулировочная гайка установлена на внешнейчасти корпуса 1. 1,Цедостатками известного регулятора давления являются низкая точностьработы и склонность к автоколебаниям 20,на различных этапах его эксплуатации.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению;с ним регулирующий орган - затвор,выполненный из эластичного материала,и седло в виде перфорированного конуса, контактирующего с затвором21,Недостатком известного регулятора является низкая точность работывследствие возможного перекоса регулирующего органа,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности рабо,ты регулятора давления,Поставленная цель достигается:тем, что в регуляторе давления, содержащем расположенные в корпусевходную и выходную полости, узелнастройки, чувствительный элемент исвязанный с ним регулирующий органзатвор, выполненный из эластичногоматериала, и седло в виде перфорированного конуса, контактирующего сзатвором, регулирующий орган выполнен в виде двух соосных кольцевыхэлементов - диафрагм, соединенныхмежду собой проставкой с коническойповерхностью, контактирующей с седлом, основание конуса которого расположено со стороны входа в регулятор, причем один из кольцевых элементов-диафрагм жестко связан с кор 55пусом со стороны выхода из регулято -ра, а другой - с седлом у его основания, Перфорация на конусе седла гыпол 11 ена в виде равнлмере 1 О рлспОттО женных по Окружности Отверстий не менее чем на двух уровнях по высоте конуса, причем Один ряд Отверстий расположен от места жесткого соединения диафрагмы с седлом на расстоянии, определяемом начальной деформацией регулирующего органа, Регулирующий орган армирован.На чертеже схематически показан регулятор давления.Регулятор давления содержит корпус 1, с расположенными в нем входной 2 и выходной 3 полостями, узел настройки, состоящий из пружины 4, опоры 5 и регулировочной гайки 6, чувствительный элемент 7 регулирующего органа 8, выполненного в виде двух соосных кольцевых элементов- диафрагм 9 и 10, соединенных между собой проставкой 11 с конической поверхностью, контактирующей с седлом ,2, основание, конуса которого расположено со стороны входа в регулятор, причем один из кольцевых элементов- диафрагм 9 жестко связан с корпусом 1 со стороны выхода из регулятора, а другой 10 - с седлом 12 у его основания. Перфорация на конусе седла 12 выполнена в виде равномерно расположенных по окружности отверстий 13 не менее чем на двух уровнях по высоте конуса седла 12, У регулирующего органа 8 имеется осевой канал 14. В процессе работы регулятора вего входную полость 2 поступает рабочее гело (жидкость или газ), поднекоторым давлением проходит черезотверстия 13, расположенные по окружности конуса седла 12, и по осевому каналу 4 регулирующего органа 8поступает в выходную полость 3 регулятора,Давление рабочего тела в выходнойполости 3 воздействует на свободну 1 оторцовую часть 7 чувствительногоэлемента регулирующего органа 8 и вслучае, если Рбрх вьпде настроенного,передвигает регулирующий орган 8 кседлу 12. В результате этого уменьшается дроссельная щель между конической часть 1 о седла 2 и коническойповерхностью регулирующего Органа 8,что приводит к уменьшению расходарабочего тела через регулятор,1432470 3 оставитель ехред Л, Сер Латухинаова Коррек тор И. Горная Пилипе Заказ 5438 Тираж 866 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 3035, Москва, Ж, РаушПодписноомитета СССР ткрытииая наб., д, 4/ роизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная,Если Р и, меньше настроечного, ре. гулировочной гайкой Ь увеличивается усилие пружины 4 и под действием последней регулировочный орган 8 пе 5 ремещается от седла 12 корпуса что приводит к увеличению расхода рабочего тела через регулятор. Жесткость регулирующего органа 8 настолько незначительна, что резонансные колебания регулятора оказываются невозможными, а резонансные колебания пружины 4 демпфируются также резиновым регулирующим органом 8.Ряд отверстий 13 на конусе седла 12 непосредственно в полости жесткого соединения регулирующего органа 8 с седлом 12 обеспечивает проточную зону, что предотвращает накопление твердых частиц в области контакта регулирующего органа 8 с седлом 12,