Устройство для защиты электродвигателя от перегрузки

(51) 02 Н 7 085 3/08 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПОДБЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕГЬСТВУ(56) Соколов М.М, Автоматизированный электропривод общепромышленща механизмов. М. Энергия, 969, с.383-384.Авторское свидетельство СССР У 767890, кл. Я 02 Н 7/08, 977. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРО" ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ(57) Изобретение относится к устройствам для защиты электродвигателя переменного тока от перегрузки, преимущественно электродвигателя, уствнов ленного в герметичном реакторе и предназначенного для вращения перемешивакщего устройства. Целью изобретения является повышение надезности, Цель достигается введением в устройство звмыкакщего с выдержкой времени контакта реле времени и эамыкакщего контакта шунтирукщего реле. Дополнительный эамыкакщий контакт реле времени включен последовательно с обмоткой реле тока и параллельно с раэиюквкщим контактом шунтирукщего реле, а допол" нительный эавекааций контакт шунтирующего реле включен параллельно с замыквкщнм контактом контактора и элементом "Пуск". Замакакиций контактО реле времени включен последовательно .щ с обмоткой шунты.-.укщего реле н вторымэвмыквкщим контатом контактора, 1 ил.Изобретейие относится к устройствам для защиты электродвигателя переменного тока, в частности, электродвигателя, установленного в герметич;ном реакторе и предназначенного длявращения перемешивающего устройства.Цель изобретения - повышение на.дежности.На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.К источнику 1 питания подключеныэлектродвигатель 2 герметичного реактора со схемой 3 управления. В схемууправления входят последовательно соединенные кнопки "Пуск" 4 и "Стоп" 5,, кантактор 6, а также шунтирующее ре,ле 7, реле 8 времени, реле 9 тока итрансформатор 1 О тока,Замыкающие контакты 11 контактора6 включаются в фазы электродвигателя,его замыкающие контакты 12 включеныпараллельно кнопке 4 "Пуск", а замы,кающие контакты 13 - последовательнос обмоткой 7 шунтирующего реле. Вторичная обмотка трансформатора 10 тока замкнута через размыкающий контакт 14 шунтирующего реле 7. Замыкающий контакт 15 реле 8 времени подключен к первому выводу трансформатора10 тока, а замыкающий контакт 16 того же реле включен между обмоткойшуитирующего реле 7 и замыкающим контактом 13. Размыкающий контакт 17 реле 9 тока включен между обмоткой контактора б и кнопкой "Стоп" 5. Контакт 18 шунтирующего реле 7 включенпараллельно кнопке "Пуск" 4.Устройство работает следующим образом. 40 Пуск электродвигателя 2 осуществляется элементом "Пуск" 4, при этом срабатывает контактор 6 со своими контактами 11, 12 и 13, а реле 8 времени 4 оказывается под напряжением и начинается отсчет времени, Вторичная обмотка трансформатора 10 тока замкнута через контакт 14 шунтирующего реле 7, По прошествии заданного времени срабатывают контакты 15 и 16 реле времени. Реле 9 тока и шунтирующее реле 7 оказываются под напряжением. В результате реле тока будет готово принять сигнал о возможной перегрузке55 двигателя, так как контакт 14 шунтирующего реле 7 разорвет соответствующую цепочку и ток пойдет через реле 9 тока. Нри недопустимом увеличении тока его контакт 17 разомкнется и остановит двигатель.При перегрузке электродвигателя, т.е, при срабатывании реле 9 тока, аналогично, как и при нажатии кнопки "Стоп", разрывается цепь питания катушки контактора 6 и срабатывают его контакты 11, 12 и 13, разрывая соответствующие цепи питания двигателя самоподхвата питания контактора 6 и шунтирующего реле 7.После обесточивания шунтирующего реле 7 его контакт 14 зашунтирует цепь, в которую включено реле 9 тока, а контакт 18 обесточит реле 8 времени. Это приведет к размыканию его контактов 15 и 16.Таким образом, цепь вторичной обмотки трансформатора тока ни при пуске, ни при остановке кнопкой "Стоп" или аварийной защитой не остается разомкнутой, а время, на которое будет отключено реле тока в период пуска, определяется только уставкой, выставленной на соответствущцем реле 8.Устройство может быть реализовано на реле типа ПЭ, пускателе типа ПМЕ, реле времени ВЛ, реле тока РТ, трансформаторе ТКЛМ.Такое построение защиты позволяет увеличить ее надежность и быстродействие как при пуске электродвигателя, так и при вынужденной или преднамеренной остановке.Формула изобретенияУстройство для защиты электродвигателя от перегрузки, содержащее контактор, первый вывод обмотки которого имеет клемму для подключения к выводу источника питания и соединен с первыми выводами обмоток реле времени и шунтирующего реле, второй вывод обмотки контактора через последовательно соединенные размыкающий контакт токового реле, кнопки "Стоп" и Пуск" соединен с клеммой для подключения к другому выводу. источника питания, три замыкающих контакта контактора имеют клеммы для включения в соответствующие фазы электродвигателя, четвертый замыкающий контакт контактора подключен параллельно кнопке "Пуск", пятый замыкающий контакт контактора первым выводом подключен к точке соединения кнопки "Пуск" и четвертого замыкающего контакта контактора, дат.Бутяга рре П Тиоаж 651ИИПИ Государственногоделам изобретенийМосква, Ж, Раув Заказ 4859/50 е омитета СССРоткрытийая наб., д, 4/5 В 11303 но-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектн рои чик тока, первичная обмотка которогосодержит клеммы для включения в фазу.электродвигателя, параллельно вторичной обмотке включен раэмыкакщий контакт шунтирующего реле, к точке соединения одного вывода укаэанной вторичной обмотки и раэмыкакщего контакта шунтирующего реле подключен первый вывод обмотки токового реле, второй вывод обмотки реле времени под"ключен к точке соединения кнопок"Пуск" и "Стоп", замыкающий контактреле времени, о т л и ч а ю щ е е с я СостаРедактор А,Лежнина Техре тем, что, с целью повышения надежности, в него дополнительно введен второй замыкающий контакт реле времени, 5подключенный между другим выводомвторичной обмотки датчика тока и вторым выводом обмотки токового реле,второй вывод пятого заиюкакицего кон"такта контактора через замыкающий 1 О контакт реле времени подключен к второму выводу обмотки шунтирующего реле, а вновь введенный дополнительныйконтакт шунтирующего реле подключенпараллельно кнопке "Пуск".