Силовой цилиндр

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 19) 111) 1) 4 ) 15 В 15/22 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 34 но-исследователв и инструментоГ.Л. Ступишин 50871,ублик. 1976. пользован прессов и р повы рете ме торможени установл э ективнос ен порУ корпусе 1 с крышкам Уб(21) (22) (46) (71) ский (72) (53) (56) кл. Г (54) (57) 3959229/25-06 30.09.85 15.09.88. Бюл. Украинский нау институт станк В.И. Бабийчук 62 1.225.2 (088 Заявка ФРГ Ф 215 В 15/22, о СИЛ 0 ВОй ЦИЛЙНД Изобретение м, роприводе стан измов. Цель из шень 5 со штоком 6. В торце заднеикрышки закреплена пружина (П), соединенная с втулкой (В) . На переднейкрышке 3 закреплена П 12, соединенная с В 13, к-рая входит в П 12. Состороны поршня 5 на В 13 установленоуплотнение 14. П разделяет поршневуюполость на две полости. П 12 разделяет штоковую полость на две полости19, 20. В 13 установлена с возможностью последовательного перекрытия походу поршня 5 витков П 12, При этомдлина В 13 выбирается равной или меньшей длины П 12 в ее полностью. сжа-том состоянии. 4 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в гидроприводе станков, прессов и дру" гих механизмов.5Цель изобретения - повышение эффективности торможения.На фиг. 1 представлен силовой цилиндр, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез 10 Б-Б на фиг.1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 2.Силовой цилиндр содержит корпус 1 с задней 2 и передней 3 крышками, стя" нутыми шпильками 4. В корпусе 1 ус тановлен поршень 5 со штоком 6, который уплотняется манжетой 7 с помощью фланца 8. В торце задней крышки 2 закреплена пружина 9, соединенная с втулкой 10, которая обхватывает пру жину 9. Со стороны поршня 5 втулка 10 снабжена торцовым уплотнением 11. В торце передней крышки 3 закреплена пружина 12, соединенная с втулкой 13, которая входит в пружину 12. На тор це втулки, 13 со стороны поршня 5 установлено уплотнение 14. В крышках 2 и 3 выполнены отверстия 15 и 16 для подвода или слива рабочей жидкости. Пружина 9 разделяет поршневую полость 30 на две полости 17 и 18. Пружина 12 разделяет штоковую полость на две полости 19 и 20. На втулке 10 по наружному диаметру выполнены лыски для свободного прохода рабочей жидкости.Силовой цилиндр работает следующим35 образом.При подаче давления в отверстие 15 задней крышки 2 поршень 5 со штоЬом 6 движется. вперед в корпусе 1. В конце хода поршень 5 контактирует с торцом втулки 13 и, перемещая ее, сжимает пружину 12. При этом в штоковой полости образуется две полости 19 и 20, разделенные пружиной 12. По45 мере сжатия последней и перемещения втулки 13 к торцу крышки 3 уменьшается проходное сечение между полостями 19 и 20. Переток рабочей жидкости из полости 19 в полость 20 уменьшается и прекращается при сжатой пружине 12,когда витки плотно сжаты.При,подаче давления в отверстие 1 Ьпередней крышки 3 рабочая жидкость попадает в полость 20 и медленно поступает в полость 19. Поршень 5 со штоком 6 медленно смещается в сторонузадней крышки 2, По мере увеличениязазоров между витками пружины 12 идвижения втулки 13 скорость поршня5 увеличивается. В конце хода поршень5 контактирует с втулкой 10 и, .перемещая ее, сжимает пружину 9. Приэтом в поршневой полости образуетсядве полости 17 и 18, разделенные пружиной 9, По мере сжатия пружины 9 иперемещения втулки 10 к торцу крышки2 уменьшается проходное, сечение между полостями 17 и 18, Переток рабочейжидкости из полости 18 в полость 17и, соответственно, на слив в отверстие 15 уменьшается и прекращается при,сжатой пружине 9, когда витки плотносжаты,При выполнении втулок 10 и 13 дли",ной, равной величине сжатия пружин 9и 12, жесткий упор осуществляется через втулки 10 и 13 в конце хода поршня.Формула изобретенияСиловой цилиндр, содержащий корпус с крышками, поршень со штоком, установленный в корпусе, и устройство для торможения поршня в конце хода, включающее втулку, взаимодействующую с пружиной, установленной на крышке, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности торможения, втулка со стороны поршня снабжена торцовым уплотнением и установлена на пружине с возможностью образования полости демпфирования и последовательного перекрытия по ходу поршня витков пружины, при этом длина втулки выбирается равной или меньшей длины пружины в ее полностью сжатом состоянии.-полиграфическое предприятие, г. ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.