Логическое переключающее устройство для реверсивного управляемого выпрямителя

Изобретение относится к силовой преобразовательной технике, в част;ности к устройствам управления венхильными преобразователями, и является усовершенствованием устройства по автсв. У 513456.Цель изобретения - повышение надежности электропривода.Вьдержка времени бестоконой паузы при работе на высоких скоростях электропринода увеличивается для повышения надежности.На чертеже приведена схема предлагаемого устройства. 15Логическое переключающее устройство для реверсивного управляемого выпрямителя содержит датчики 1 и 2 заданного и истинного направления тока, к выходам которых подключены 20 триггер 3 заданного направления тока и элемент ИЛИ 4, триггер 5 истинного направления тока, входы которого подключены к прямому выходу триггера 3 и к выходу элемента 4, а выходы - 25 к входам элементов И-НЕ 6 и 7, вторые входы которых подключены к соответстстнующим выходам триггера 3 заданного направления тока,а выходы- к второму входу элемента ИЛИ 4 череэ элемент И-НЕ 30 8 и элемент 9 вьдержки времени, дополнительный вход которого через нелинейное звено 10 с зоной нечувствительности подключен к выходу датчика 11 .скорости (частоты). Выходы элементов И-НЕ 6-8, образующих схему совпа.дения, являются выходами устройстна.Устройство работает следующим образом.При наличии сигнала 10" на выходе 12 (выход элемента 6) или на выходе 13 (выход элемента 7) разрешается подача управляющих импульсов на соответствующие силовые комплекты вентилей направления нВперед или Назад , 45 Появление на этих выходах сигнала "1" . означает запрет выдачи управляющих импульсов на соответствующие комплекты. Сиг"нал " 1" с выхода элемента 8 используется как сигнал разрешения выдачи импульсов системой импульсно- Фазового управления. Сигнал "0" на этом выходе, появляющийся при несоответствии положения триггера 3 положению триггера 5, запрещает выдачу им пульсов на любой из силовых комплектов ныпрямнтеля.Оба триггера блокируются от переключения сигналом " 1" с датчика 2 наличия тока. Кроме того, триггер 5удерживается от переключения сигналом"1" с выхода элемента 9 выдержкивремени,При изменении заданного направления тока триггер 3 переключается вновое положение только при отсутствиитока в силовой цепи. При этом из-занесоответствия положения триггеров3 и 5 на выходах 12 и 13 появляетсясигнал "1", что приводит к снятию управляющих импульсов с ранее работавшегокомплекта вентилей и появлению сигнала"О" на выходе элемента 8. Это приводит ктому, что элемент 9 выдержки времениначинает отсчет вьдержки времени,по истечении которой на его выходепоявляется также сигнал "О"Это сни"мает запрет на переключение триггера5, если во время отсчета выдержкивремени не появился ток в силовойцепи, Триггер 5 переключается в по.ложение, соответствующее положениютриггера 3На вентили ранее не работавшего силового комплекта подаютсяуправляющие импульсы, на выходахэлементов 8 и 9 появляются сигналы"1", Если во время отсчета выдержкивремени происходит смена заданногонаправления тока, то триггер 3 мгновенно возвращается в прежнее состояние, и сигнал "0" на выходе 12 (13)подключает управляющие импульсы кработавшему ранее силовому комплектувентилей без вьдержки времени. Одно-временно сигнал "1" с выхода элемента 8 мгновенно возвращает элемент 9н исходное состояние на одной и тойже связи, т.е. на его выходе поянляется сигнал "1", блокирующий от переключения триггер 5,При возрастании скорости (ЭДС) двигателя свыше 0,8 номинального значения нелинейное звено 10 выдает на дополнительный вход элемента 9 выдержки времени сигнал "1", которым величина бестоковой паузы увеличивается скачком. При уменьшении скорости ниже 0,8 номинального значения на выходе порогового элемента. 10 сигнал "О". соответственно снижается скачком величина бестоковой паузы до величины, достаточной для обеспечения надежной работы электропривода на скоростях ниже 0,8 от номинального значения.3 1422322Ф о р му л а и з о б р е т е н и я скорости, нелинейное звено с зонойнечувствительности, элемент выдержкиЛогическое переключающее устройст- времени снабжен дополнительным вхо"во для реверсивного управляемого дом, причем выход датчика скоростивыпрямителя по авт.св. У 513456,5подключен через нелинейное звено со т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с зоной нечувствительнаети к дополни"целью повышения надежности электро- тельному входу элемента выдержкипривода, в устройство введен датчик времени.СоставительИ. Амельченко Редактор О, Головач . Техред М.Ходанич Корректор Л.Пилипенко Заказ 4437/53 Тираж 665 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4