Предохранительное устройство для фиксации замочного соединения обода при накачивании шины

)чаг гиб иксируется цем 7. Дл стие обод ают стоику 5 и гибки льное полов отверсти рычагов 5ой установку. Опуска устрычаги еплени раз-сту- тройат- Сдф ыво ют в о п,ерлы,70 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(21) 4178845/27-11 (22) 07.01.87 (46) 23.08,88, Бюл. У 31 (71) Львовский автобусный завод им. 50-летия СССР (72) А.Г.Максимец (53) 629,11.012.555.002.54(088,8) (56) Патент СНА В 4147195, кл, 157-1, 1979, (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ ЗАМОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ ОБОДА ПРИ НАКАЧИВАНИИ ШИНЫ (57) Изобретение относится к гара ному оборудованию, в частности к ройствам для предохранения от выб роса замочного .кольца при накачив нии шин колес с дисковыми и бездн ковыми ободами. Цель изобретения расширение технологических возмож ностей устройстваУстройство сод жит траверсу 1 с направляющей вту кои 2, в которои установможностью перемещения встойка 3, соединенная вти осями 4 с поворотньсоединенными с траверсвязями 6. Траверса 1 фна верхней стойке 3 пальввода устройства в отвервынимают палец 7, подним3 вверх, при этом рычагисвязи 6 занимают вертикажение. Вводят устройствообода до контакта концас поверхностью, на котолено колесо 10 под накачстойку 3 вниз, при этомводятся в стороны до зацпени 9 с уступом обода.ства из обода осуществляной последовательности,2Изобретение относится к гаражномуоборудованию, в частности к устройствам для предохранения от выброса замочного кольца при накачинании шинколес. с дисковыми и бездисковыми ободами.Целью изобретения является расширение технологических возможностейустройства,На Фиг.1 показано устройство в рабочем положении; на Фиг.2 - то же,ннерабочем положении,Универсальное устройство для предохранения от выброса замочного соединения обода при накачивакии колессодержит траверсу 1, снабженную направляющей втулкой 2, в которой установлена с возможностью перемещениявертикальная стойка 3, соединенная внижней части осями 4 с поворотнымирычагами 5, соединенными о траверсой,1,гибкими связями 6, при этом траверсаФиксируется на верхней стойке 3пальцем 7, установленным в отверстиях втулки 2 и стойки 3,На конце каждого иэ рычагов 5 выполнены скругления 8 и ступень 9 дляулучшения ввода в зацепление рычагов5 с элементом обода колеса 10 - уступом 11 дискового 12 или бездисковог13 ободов. На верхнем конце стойки 3 закреплена ручка 14 для постановки и снятия устройства.Для повьппения устойчивости устройства траверса 1 может быть расположена в плоскостиу перпендикулярной длоскости поворота рычагов 5. Устройство работает следующим образом.Для ввода устройства в отверстие обода, удерживая ручку 4, освобождают втулку 2 и стойку 3 от пальца 7, при этом траверса 1 под действием собственного веса опускается вниз. За ручку 14 поднимают устройство вверх, рычаги 5 поворачиваются вок 1 Я 0752руг осей 4 вниз и гибкие связи 6 провисают.Устройство вводят н дисковый 12или бездисковый 13 ободы до контактаконца рычагов 5 с поверхностью, накоторой установлено колесо 10 под накачку. Удерживая ручку 14, опускаютстойку 3 вниз, поддерживая траверсу1, при этом концы рычагов 5, подтягиваемые траверсой. 1 вверх через связи 6, разводят и стороны до зацепления ступени 9 с уступом 11 обода.В таком положении стойка 3 опуще. На до поверхности установки колеса,а траверса 1 посажена на дисковый12 или бездисковый 13 ободы колеса10, перекрывает своими концами замочное 15 и бортовое 16 кольца. Послечего н отверстие направляющей втулки2 и стойки 3 вставляется фиксирующийпалец 7.Вывод устройства для обода колесаосуществляют в обратной последова-.25 тельности. Формула изобретения 1, Предохранительное ус тройс тво ЗО для Фиксации замочного соединенияобода при накачинании шины, содержащее траверсу с направляющей втулкой, в которой установлена с возможностью перемещения стойка, шарнирносоединенная в нижней части с рычагами, связанными с траверсой посредством соединительных элементов, о т -л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью расширениятехнологических 40 воэможностей, соединительные элементывыполнены гибкими и установлены в конце рычагов и в средней части траверсы, при этом стойка установлена свозможностью фиксации относительнотранерсы.2. Устройства.по п.1, о т л к ч аю щ е е с я тем, что на свободномконце каждого из рычагов выполненаступень д.тя размещения на ободе колеса,148075 е.2 Соста Техре тель В.ИльинаЛ. Олийнык Корректор Л.Пата Редактор А,Ворович 4 Тираж 558 ПодписиВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 аказ 4103 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, ПроектнаяФ