Устройство для защиты электродвигателя от анормального режима

Номер патента: 1410177

Автор: Севастьянов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 2 Н 708 БРЕТЕНИЯ ЕТЕЛЬСТВ нальных возможностей устройства и повышение надежности защиты электродвигателя от перегрева. Устройство содержит фаэнце трансформаторы тока 1, 2, 3 стабилитроны 4, 5, 6, выпрямители 7, 8, 9 с емкостными фильтрами 10, 1, 12, резисторы 13, 14, 15, пороговые элементы 16, 17., 18, элементы И 19, ИЛИ - НЕ 20, ИЛИ 21, усилитель мощности 22, исполнительный орган 23, электронный ключ 24, источник питания 25, терморезисторы 26, 27, 28. По мере нагрева электродвигателя сопротивление терморезисторов 26, 27, 28 уменьшается и положительный потенциал возрастает, Отрицательное напряжение управления на входах пороговых элементов уменьшается (см. фиг. 2, указано пунктиром) до предельной величины и пороговый элемент закрывается в точке А. Это приводит к тому, что входы элемента И 19 закрываются и исполнительный орган 23 выключается. 2 ил. е специальное конлых и фрезерных ьство ССС/08, 1977. ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТОТ АНОРМАЛЬНОГО(57) Изобретение оротехники, в частзашиты электродвиперегрева, т.е. отЦель изобретения тносится к области электости к устройствам для гателя от обрыва фазы и анормального режима. - расширение функциоА ВФиа 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ ОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ(71) Ульяновское головнструкторское бюро тяжстанков5 10 15 20 25 30 формула изобретения 35 40 45 50 55 Изобретение относится к электротехнике,в частности к устройствам для защиты,электродвигателей от перегрева и обрыва фазы, т.е. от анормального режима.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства и повышение надежности защиты электродвигателя от перегрева,На фиг. 1 приведена функциональнаясхема предлагаемого устройства; на фиг. 2 -диаграммы его работы.Устройство для защиты электродвигателясодержит фаэнце трансформаторы 1 - 3 тока,к вторичным обмоткам которых через параллельно включенные стабилитроны 4 - 6,выпрямители 7 - 9 с емкостными фильтрами 10 - 12 и резисторы 13 - 15 подключеныпороговые элементы 16 - 18, выходы которыхсвязаны соответственно с входами элементовИ 19 и ИЛИ - НЕ 20, элемент ИЛИ 21,соединенный выходом через усилитель 22мощности с исполнительным органом 23, первым входом - с выходом элемента И 19, а, вторым входом - с выходом элементаИЛИ - НЕ 20 через электронный ключ 24,источник 25 питания, связанный минусовым выходом с общей точкой выпрямителей,терморезисторы 26 - 28, конструктивно расположенные на обмотках двигателя, соединенных общей точкой с плюсовым выходом источника 25 питания, а индивидуальными выводами - с соответствующими входами пороговых элементов 16 - 18, и диод 29,соединенный анодом с входом одного из пороговых элементов, а катодом - с управ,ляющим входом электронного ключа 24.Устройство работает следующим образом,В холодном состоянии сопротивление тер модатчика Квелико (фиг. 2) и отрица;,тельный потенциал на резисторах 13 - 15;значительно превышает положительный по,тенциал на терморезисторах 26 - 28. По меренагрева двигателя сопротивления терморезисторов уменьшаются и положительный потенциал возрастает. Отрицательное напряжение управления 1.1 на выходах пороговых элементов уменьшается (фиг, 2 - указано пунктиром) до предельной величины11 и пороговый элемент закрывается в точке А Это приводит к тому, что входы элемента И 19 закрываются и исполнительный орган (реле) 23 выключается. Егоконтакт разрывает цепь управления конта кто ра, разрешающего работу двигателя(не показан). Контактор отпадает и своимиконтактами выключает электродвигатель. Напряжение управления 1 в режиме контроля температуры все время отрицательное,диод 29 закрыт, электронный ключ 24 разомкнут и элемент ИЛИ - НЕ 20 в схеме не задействован. Таким образом, при равномерном нагреве всех обмоток, когда закрываются все три пороговых элемента, защита срабатывает. В момент обрыва (1 оор) любой фазы отрицательное напряжение управления 1.1 на входе порогового элемента резко меняет свой знак на противоположный (т, В на фиг. 2), так как отрицательный потенциал на регулировочном резисторе резко падает до нуля. Пороговый элемент закрывается в точке Ао, что способствует срабатыванию защиты. Сос. тояние электронного ключа 24 при обрыве одной или двух фаз может быть любым (11 фаз - это зависит от того, к какому пороговому элементу подключен анод диода 29, но на работу это не влияет. При переходе электродвигателя из двигательного режима в генераторный 11 на всех пороговых элементах будет положительным, поэтому независимо от того, к какому пороговому элементу подключен диод 29, он всегда будет открыт, а электронный ключ 24 замкнут. На входах элементов 19 и 20 будут сигналы, условно равные О, О, О. В этом случае элемент 19 закрыт, элемент 20 открыт, единичный сигнал 1 с его выхода проходит через ключ 24, элементы 21 и 22 и реле 23 не выключается,Предлагаемое устройство позволяет повысить надежность контроля температуры обмоток электродвигателя, что ведет к более полному его использованию по нагреву и сокращению числа выходов двигателя из строя по причине перегрева,Устройство для защиты электродвигателя от анормального режима, содержащее фазные трансформаторы тока с выводами первичной обмотки для подключения последовательно в каждый провод, питающий электродвигатель, к вторичным обмоткам которых через параллельно включенные стабилитроны, выпрямители с емкостными фильтрами и резисторы подключены пороговые элементы, по одному в каждой фазе, выходы которых соединены соответственно с входами элемента И и элемента ИЛИ - НЕ, элемент ИЛИ, одним входом соединенный с выходом элемента И, а выходом через усилитель мощности - с исполнительным органом, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения надежности защиты электродвигателя от перегрева, оно дополнительно снабжено электронным ключом, источником питания, диодом и терморезисторами по числу фаз конструктивно расположенными на обмотках электродвигателя, общая точка которых имеет вывод для подключения к плюсовому выводу источника питания, минусовый вывод которого соединен с общей точкой выпрямителей, индивидуальные выводы терморезисторов предназначены для подключения к входам соответствующих1410177 Ораз оКр Фиг. 2 Составитель В. ОрлТехред И. ВересТираж 650го комитета СССР по деламква, Ж - 35, Раушская нафическое предприятие, г. Уж ов пороговых элементов, диод соединен анодом с входом любого из пороговых элементов, а катодом - с управляющим входом электРедактор А. Маковская Заказ 3490/52 ВНИИПИ Государственно 113035, Мос Производственно.полиграронного ключа, включенного между выходомэлемента ИЛИ - НЕ и вторым входом элемента ИЛИ. Корректор В БчтягаПодписноезобретений и открытий

Смотреть

Заявка

4167168, 22.12.1986

УЛЬЯНОВСКОЕ ГОЛОВНОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ТЯЖЕЛЫХ И ФРЕЗЕРНЫХ СТАНКОВ

СЕВАСТЬЯНОВ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02H 7/08

Метки: анормального, защиты, режима, электродвигателя

Опубликовано: 15.07.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1410177-ustrojjstvo-dlya-zashhity-ehlektrodvigatelya-ot-anormalnogo-rezhima.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для защиты электродвигателя от анормального режима</a>

Похожие патенты